洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的成果：洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的內(nèi)容很龐雜，涉及軍事、政治、經(jīng)濟(jì)、教育，外交等，而以“自強(qiáng)”為名，興辦軍事工業(yè)并圍繞軍事工業(yè)開(kāi)辦其他企業(yè)，建立新式武器裝備的陸海軍，是其主要內(nèi)容。從60年代開(kāi)始開(kāi)辦江南制造局、福州船政局、安慶內(nèi)軍械所等近代軍事工業(yè)。其中，江南制造局是中國(guó)第一個(gè)較大的官辦軍事工廠，1865年由李鴻章在上海創(chuàng)辦，全廠約2000余人，主要制造槍炮、彈藥、水雷等軍用品，同時(shí)還制造輪船，1867年后開(kāi)始制造船艦。福州船政局是清政府創(chuàng)辦的規(guī)模最大的船舶修造廠，1866年由左宗棠在福州創(chuàng)辦，全廠約1700余人，以制造大小戰(zhàn)艦為主。安慶內(nèi)軍械所是清政府最早開(kāi)辦的近代兵工廠，1861年12月由曾國(guó)藩在安慶創(chuàng)建，廠子規(guī)模不大，主要制造子彈、火藥、炮彈等武器。除創(chuàng)辦上述一類工廠外，還派遣留學(xué)生學(xué)習(xí)技術(shù)。但是，洋務(wù)派興辦軍事工業(yè)的過(guò)程中，遇到了難以解決的問(wèn)題，最主要的就是資金、原料、燃料和交通運(yùn)輸?shù)确矫娴睦щy。

于是，洋務(wù)派在“求富”的口號(hào)下，從70年代起采取官辦、官督商辦和官商合辦等方式，開(kāi)辦輪船招商局、開(kāi)平礦務(wù)局、天津電報(bào)局、唐山胥各莊鐵路、上海機(jī)器織布局、蘭州織呢局等民用企業(yè)。與此同時(shí)，洋務(wù)派還開(kāi)始籌劃海防，在1884年初步建立起南洋、北洋和福建海軍。在洋務(wù)派控制了海軍衙門以后，又進(jìn)一步擴(kuò)建北洋艦隊(duì)，修建旅順船塢和威海衛(wèi)軍港。

安慶內(nèi)軍械所

1861年，曾國(guó)藩在安慶創(chuàng)設(shè)的制造近代武器的軍事工業(yè)，也是洋務(wù)派創(chuàng)辦的仿制西式武器的第一個(gè)軍事工業(yè)。主要制造子彈、火藥、炸炮等?！皟?nèi)”，表示這個(gè)軍械所屬于安慶軍內(nèi)的設(shè)置。1864年，清軍攻陷南京后，該廠由安慶遷到南京，改名為金陵機(jī)械制造局。

江南制造總局

又稱江南制造局，1865年由李鴻章在上海創(chuàng)辦。1867年，由虹口遷至高昌廟，經(jīng)過(guò)不斷擴(kuò)充成為清政府最大的軍事工業(yè)。該廠技術(shù)和機(jī)械設(shè)備主要依靠外國(guó)，除制造槍炮彈藥外，也制造機(jī)器和修造輪船。1905年造船部分獨(dú)立，稱“江南船塢”，兵工廠部分人稱制造局。后分別改稱“江南造船所”和“上海兵工廠”。它是洋務(wù)派開(kāi)辦的最大的近代工業(yè)，它用自煉鋼材仿制的毛瑟槍，趕上19世紀(jì)后期德國(guó)新毛瑟槍的水平，它研制的無(wú)煙火藥達(dá)到世界先進(jìn)水平。但是，江南制造總局是官辦的，經(jīng)費(fèi)由清政府調(diào)撥，生產(chǎn)不計(jì)成本，不考慮經(jīng)濟(jì)效益，缺乏發(fā)展的動(dòng)力。它采用封建衙門式的管理，用管軍隊(duì)的方法約束工人，工人缺乏生產(chǎn)積極性，產(chǎn)品質(zhì)量得不到保證。

福州船政局

福州船政局，是清政府經(jīng)營(yíng)的設(shè)備最齊全的新式造船廠。1866年由左宗棠在福州馬尾創(chuàng)辦。聘用外國(guó)人擔(dān)任技師。主要由鐵場(chǎng)、船場(chǎng)和學(xué)堂三部分組成，1884年馬尾海戰(zhàn)中遭到嚴(yán)重破壞。后雖經(jīng)恢復(fù)但大不如前，辛亥革命后，改稱海軍造船所。

漢陽(yáng)鐵廠

1889年春，兩廣總督張之洞籌劃在廣州建立煉鐵廠，同年他調(diào)任湖廣總督，籌辦的煉鐵廠也隨遷漢陽(yáng)，1890年在大別山下動(dòng)工興建，1893年漢陽(yáng)鐵廠基本完工，共有六個(gè)大廠，四個(gè)小廠，煉鐵爐兩座。1894年投產(chǎn)，開(kāi)始均為官辦，從籌辦起至1895年，共用經(jīng)費(fèi)五百八十余萬(wàn)兩。中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后，清政府因無(wú)力籌措經(jīng)費(fèi)，于1896年改為“官督商辦”。辛亥革命前夕，漢陽(yáng)鐵廠工人約三千人，每年出鋼七萬(wàn)噸?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，漢陽(yáng)鐵廠部分設(shè)備被國(guó)民黨政府遷往重慶成立大渡口鋼鐵廠。解放后收歸人民所有。

輪船招商局

簡(jiǎn)稱“招商局”。中國(guó)最早設(shè)立的輪船航運(yùn)企業(yè)。1872年(清同治十一年)李鴻章招商籌辦。1873年1月成立?？偩衷O(shè)上海，分局設(shè)煙臺(tái)、漢口、天津、福州、廣州、香港以及橫濱、神戶、呂宋、新加坡等地。1885年(光緒十一年)改為官督商辦。1909年(宣統(tǒng)元年)歸郵傳部管轄。1912年改為商辦，更名商辦招商局輪船公司，后又改稱商辦招商輪船有限公司。1932年國(guó)民黨政府收歸國(guó)營(yíng)，更名國(guó)營(yíng)招商局，歸屬交通部?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)期間，總局先遷香港，后移重慶。戰(zhàn)后遷回上海。1947年共有船460艘，33萬(wàn)余噸。1948年成立招商局輪船股份有限公司。1951年改稱中國(guó)人民輪船總公司，香港仍沿舊稱。1985年成立招商局(集團(tuán))有限公司。

同文館

我國(guó)歷史上很早就有人從事翻譯工作，但正式設(shè)立外語(yǔ)學(xué)校卻晚至1862年清政府在北京設(shè)立的同文館。在清政府與外國(guó)訂立《南京條約》《天津條約》和《北京條約》時(shí)，竟連一個(gè)懂得外文的中國(guó)人都找不到，任憑侵略者的蒙騙。

1861年奕奏請(qǐng)?jiān)O(shè)立外語(yǔ)學(xué)校，培養(yǎng)外語(yǔ)人才和外交人才。1862同文館中的學(xué)生年8月，同治帝正式批準(zhǔn)成立“京師同文館”。學(xué)員學(xué)習(xí)漢文外，主要學(xué)習(xí)外文。聘有外籍教師英國(guó)人包爾騰，法國(guó)人司默靈、畢利干，俄人柏林，美國(guó)人丁韙良、傅蘭雅、海靈敦等先后任教。丁韙良從1869年任總教習(xí)，總管教務(wù)達(dá)30年?？偠悇?wù)司赫德兼任監(jiān)察官，實(shí)際控制了經(jīng)費(fèi)和人事大權(quán)。 同文館完全按正規(guī)學(xué)校來(lái)辦，陸續(xù)開(kāi)設(shè)英文館、俄文館、德文館和東文(日文)館。只招收13、14歲以下八旗子弟，后又招收15—25歲的滿漢學(xué)員，也招收不限年齡的滿漢學(xué)員。學(xué)習(xí)期限初定3年，到1876年分為兩種：一是由外文而及天文、化學(xué)、測(cè)地等科的學(xué)生學(xué)制8年;一是年齡稍大、僅借中文譯本學(xué)習(xí)天文、化學(xué)、測(cè)地等科的學(xué)生，學(xué)制5年。1867年時(shí)增設(shè)算學(xué)、化學(xué)、萬(wàn)國(guó)公法、醫(yī)學(xué)生理、天文、物理、外國(guó)史地等。學(xué)生最多時(shí)達(dá)120人。畢業(yè)生大多任清政府譯員、外交官員和其他洋務(wù)機(jī)構(gòu)官員。設(shè)有印刷所，翻譯印《萬(wàn)國(guó)公法》及數(shù)理化和文史等方面書籍。1902年同文館并入京師大學(xué)堂。