中俄密約的主要內(nèi)容是什么？中俄密約條約簡介
條約簡介
90年代初，俄國開始修筑橫貫歐亞兩大洲即西起莫斯科、東達符拉迪沃斯托克(海參崴)的西伯利亞五大鐵路。1894年，鐵路修到了外貝加爾地區(qū)。俄國竭力想取道我國東北筑路，這對擴張俄國勢力將大有好處。
甲午戰(zhàn)爭后，日本侵占了遼東半島，在《馬關(guān)條約》中最初有割讓遼東半島的條款，這對沙俄在遠東的擴張極為不利。于是，沙俄聯(lián)合德、法兩國對日本進行交涉，通過追加中國對日賠款，換取日本退還遼東半島。在交涉中，俄國扮演了一個為中國“打抱不平”的“救星”角色，乃乘機向清政府索取“報酬”。
為擴張在中國的勢力范圍，財政大臣維特的關(guān)于西伯利亞鐵路穿過中國東北地區(qū)直達海參崴的建議很快得到了沙皇的批準。
1896年(光緒二十二年)4月，沙俄駐華公使喀西尼向總理衙門正式提出這一要求，遭到清政府的斷然拒絕。5月，沙皇尼古拉二世加冕典禮在莫斯科舉行。沙俄別有用心地邀請清朝權(quán)臣李鴻章參加典禮，并待以國家元首之禮。此間，尼古拉二世特命財政大臣維特、外交大臣洛巴諾夫與李鴻章進行秘密談判。
談判期間，俄方利用清政府部分官僚急于同俄國結(jié)盟的心理，把“借地接路”作為實現(xiàn)結(jié)盟的先決條件。為迫使李鴻章就范，俄方不斷施加壓力，威脅訛詐，以中斷談判相要挾。
后來竟然將單方面擬定的《中俄密約》約稿交與李鴻章。同時，沙俄還使用重金賄賂的卑劣伎倆，向李鴻章許諾，如果“接路”順利進行，將付給李300萬盧布酬金。李鴻章沒有提出實質(zhì)性的修改意見，就把約稿轉(zhuǎn)奏光緒帝請旨，并電催清政府準其畫押。
1896年6月3日，中俄雙方代表在莫斯科舉行《中俄密約》(正式名稱為《御敵互相援助條約》或《防御同盟條約》)簽字儀式。
該條約共6款，主要內(nèi)容是：1.如日本入侵俄國遠東或中國、朝鮮土地，中俄兩國應(yīng)以陸海軍及軍火、糧食互相援助，戰(zhàn)爭期間，中國所有口岸均向俄國兵船開放。2.中國允許華俄道勝銀行接造一條由黑龍江、吉林至海參崴的鐵路，無論戰(zhàn)時平時，俄國均有權(quán)使用該鐵路運送兵員、糧食和軍械。
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