現(xiàn)存世界最大的銅御官俑有多大？1980年冬，秦始皇陵西側(cè)陪葬坑的銅車馬坑過洞內(nèi)，出土兩乘大型彩繪銅車馬；車上各有一御宮俑，大小約為真人的二分之一。這是我國現(xiàn)存僅見的銅御官倆。下面就跟360常識網(wǎng)一起具體看看現(xiàn)存世界最大的銅御官俑等相關(guān)內(nèi)容。
現(xiàn)存世界最大的銅御官俑
二號車上的御官俑已修復(fù).高51厘米，重51.95公斤。跽坐在車輿前室。俑頭戴冠，著右衽交襟長袍,腰間束帶，帶左側(cè)佩一柄長25.4厘米的扁莖圓首劍俑面部豐滿，蓄稀疏的髭須，兩臂前伸，雙手半握拳，拇指直立稍前曲。在食指與中指間留有穿轡的空隙。每個手指的關(guān)節(jié)，指甲都塑造得非常逼真•俑體微向前傾，雙目注視前方，半抿的雙唇、微笑的面容和恭謹?shù)纳駪B(tài)，把一個忠于職守的高級御官的形象刻劃得活龍活現(xiàn)。俑面部涂白色，兩頰和唇粉紅色，衣、領(lǐng)和袖口均為白色，領(lǐng)緣上繪朱紅色菱形花紋，顯得衣著華貴富麗。
這個駕車俑，頭戴冠，腰佩劍，很有身分，據(jù)蔡邕《獨斷》所載，大駕由太仆執(zhí)御，法駕由奉車郎執(zhí)御。此乘車馬是大駕還是法駕的屬車，因為車馬坑沒有全部發(fā)掘，秦代車制還無法了解和確定，所以，秦俑博物館考古隊暫將駕車備稱之為御官俑。
文物歷史
1980年12月，在陜西臨潼秦始皇帝陵封土西側(cè)20米處出土了兩乘青銅馬車，按前后位置編號為一號車和二號車。銅馬車的大小約為真實馬車的1/2，車、馬、御手全用青銅鑄造，通體彩繪，車馬器和部分裝飾則用金銀制作。
銅車馬陪葬坑位于秦始皇陵封土堆西側(cè)20米處，與其他一些考古遺存屬“偶然發(fā)現(xiàn)”不同的是，秦陵銅車馬是考古工作者有目的、有計劃地進行考古鉆探時所發(fā)現(xiàn)。1978年6月，由考古隊業(yè)務(wù)骨干程學(xué)華先生帶領(lǐng)的鉆探人員，在秦陵西側(cè)地下7米多深的土層中探出了一個金光閃閃的金屬馬飾，它就是古代馬絡(luò)頭上的一個金泡，就是這一個金泡的發(fā)現(xiàn)，揭開了發(fā)現(xiàn)秦陵銅車馬陪葬坑的序幕。
1980年10—12月，根據(jù)原國家文物局局長任質(zhì)斌的意見，考古隊對銅車馬陪葬坑進行了發(fā)掘清理，發(fā)掘工作由考古隊袁仲一、程學(xué)華負責，杭德州也參加了田野發(fā)掘工作，吳學(xué)功、楊秀旦、鄭解放、丁保乾、焦文軒、吳紅艷、楊緒德、田松亭、申渝晴、周柏玲、程蕊萍也一度參與了發(fā)掘、清理、繪圖等項工作。經(jīng)過考古工作者的辛勤工作，在發(fā)掘區(qū)出土了兩乘大型彩繪銅車，以及8匹銅馬、2個銅御手。盡管經(jīng)過了兩千多年埋藏的歷史歲月，銅車馬被上面的覆土壓塌變形，但整套車馬革皮具齊全，銀質(zhì)飾品色澤光潔，金質(zhì)器物閃閃發(fā)光，秦銅車馬向后人首次展現(xiàn)出了它的英姿。
為了安全起見，考古隊袁仲一、程學(xué)華二位先生在銅車馬坑旁用干草搭起了一個簡易棚，日夜守護。然而，僅靠人守護，并不是辦法，按傳統(tǒng)的清理辦法又所需時日遠久，更難以保證銅車馬的安全。所以，如何將銅車馬安全、完整、盡快地運入博物館，成為一個十分急迫解決的大問題。這時考古隊副隊長柴中言先生提出了整體提取的方案，現(xiàn)代術(shù)語叫“壓力切離法”，這項工作由柴中言主持，經(jīng)過模擬試驗，1980年12月19日，銅車馬的整體提取遷移工作正式開始，鋼板簸箕用吊車放入坑中，簸箕口對著銅車馬，板臺架設(shè)千斤頂，逼近簸箕向銅車馬的底層慢慢推進，12月28日，把兩乘銅車馬共分為四部分裹挾入4個木箱，運入秦俑博物館室內(nèi)進行清理、修復(fù)、保護、照相和資料索取等工作。
銅車馬室內(nèi)清理工作由柴中言、吳永琪主持，二號車由柴中言主持修復(fù)，一號車由吳永琪主持修復(fù)，先后參加工作的還有毛明福、包達權(quán)、傅清秀、劉曉華、楊延臨、方國偉、張志軍、周鐵、郭寶發(fā)、常秋月、張永良、謝煥利、夏文干、裴義民、顧祥華、李蘭、強萬岐、高海英、羅史民、王建華、孟劍明、邢天堂、吳志斌、劉軍發(fā)、薛恩光、郭世元、張文立、楊異同、姜彩凡、陳海、王朝珍、李金鳳、高興贊、郭玉山、李永波、楊春等等。
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