摩托車(chē)，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車(chē)，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)分為街車(chē)，公路賽摩托車(chē)，越野摩托車(chē)，巡航車(chē)，旅行車(chē)等。那么，世界上最快的摩托車(chē)有多快？下面就跟360常識(shí)網(wǎng)一起具體看看世界十大速度最快的摩托車(chē)等相關(guān)內(nèi)容。
世界上最快的摩托車(chē)，道奇戰(zhàn)斧VS超級(jí)摩托車(chē)
最高時(shí)速：676公里/小時(shí)
道奇戰(zhàn)斧VS超級(jí)摩托車(chē)，這輛跟蝙蝠俠戰(zhàn)車(chē)類(lèi)似，也是一輛四個(gè)輪子的摩托車(chē)，由是美國(guó)克萊斯勒汽車(chē)公司生產(chǎn)，售價(jià)高達(dá)60萬(wàn)美元，也是世界上最快的摩托車(chē)，其最高時(shí)速超過(guò)600km，理論上最高時(shí)速達(dá)673公里/小時(shí)。
道奇戰(zhàn)斧（Dodge Tomahawk）是美國(guó)克萊斯勒汽車(chē)公司生產(chǎn)的速度最快的摩托車(chē)，它安上了道奇蝰蛇的8.3升V10引擎和跑車(chē)的四個(gè)輪子，其最高時(shí)速超過(guò)600km/h。
“戰(zhàn)斧”搭載道奇蝰蛇500馬力的V10引擎為其提供強(qiáng)悍動(dòng)力，異于普通摩托前后單輪的四輪設(shè)計(jì)也保證了它行駛時(shí)的安定性。不過(guò)與此相比，速度太快導(dǎo)致橡膠輪胎與地面劇烈摩擦生熱從而引發(fā)機(jī)體燃燒，這才是最讓人擔(dān)心的。
第二名：Acabion GTBO摩托車(chē)
最高時(shí)速：550公里/小時(shí)
Acabion GTBO摩托車(chē)，瑞士Acabion公司推出的一款新概念化摩托車(chē)。其車(chē)身超過(guò)5米，寬780厘米，高1.27米。其售價(jià)高達(dá)270萬(wàn)美元，也是世界上最貴的摩托車(chē)，從理論上講，這款世界上最貴的摩托車(chē)最高時(shí)速可達(dá)到約550公里，足以讓號(hào)稱(chēng)世界上最快的跑車(chē)，“布加迪威龍”的407公里每小時(shí)的世界記錄。
這款超級(jí)跑車(chē)與一輛摩托車(chē)更為相似。它不僅安裝有摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)輪和車(chē)胎，而且還在車(chē)身內(nèi)部鑲嵌有兩個(gè)前后相連的自行車(chē)車(chē)座�？墒牵脑O(shè)計(jì)師馬斯庫(kù)博士卻堅(jiān)持認(rèn)為這是一輛超級(jí)跑車(chē)。其車(chē)身完全符合太空時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)，呈海豚般的流線型設(shè)計(jì)，可以大大降低空氣阻力。將它的時(shí)速?gòu)?提升至224英里(約360公里)，只需短短20秒鐘。如此驚人的加速度，令任何一款的“法拉利”跑車(chē)都望塵莫及。
從理論上講，這款超級(jí)跑車(chē)的最高時(shí)速可以達(dá)到342英里(約550公里)，但受現(xiàn)實(shí)情況的限制，它的實(shí)際最高時(shí)速可能僅為292英里(約470公里)。不過(guò)即便如此，它仍然比當(dāng)今世界最快的公路賽汽車(chē)、德國(guó)大眾生產(chǎn)的“布加迪威龍”要快得多，后者的最高時(shí)速為253英里(約407公里)。
第三名：MTT渦輪超級(jí)摩托(Y2K)
最高時(shí)速：402公里/小時(shí)
美國(guó)MTT公司生產(chǎn)的MTT渦輪超級(jí)摩托(Y2K)，具有大于402km/h的最高車(chē)速，但是符合歐美等大多數(shù)國(guó)家的交通法規(guī)，完全可以上路行駛。這款Y2K直接應(yīng)用MTT公司設(shè)計(jì)生產(chǎn)的阿里遜250渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，2000r/min時(shí)可爆發(fā)出575.8Nm的強(qiáng)大轉(zhuǎn)矩；而發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量卻只有60.75kg，作為全世界量產(chǎn)摩托車(chē)中是動(dòng)力最強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)榮獲吉尼斯世界紀(jì)錄。其裝備的動(dòng)力心臟是直接用來(lái)推動(dòng)貝爾直升機(jī)和勞斯萊斯C18高級(jí)轎車(chē)用的發(fā)動(dòng)機(jī)，顯而易見(jiàn)，讓Y2K跑到400km/h以上也是綽綽有余的。事實(shí)上，Y2K的最高車(chē)速還可以提升不少。售價(jià)達(dá)10.1英鎊。
第四名：本田Blackbird摩托車(chē)
最高時(shí)速：310公里/小時(shí)
本田的Blackbird是一臺(tái)不折不扣的競(jìng)賽跑車(chē)，與本田街車(chē)所不同，它的所有調(diào)教都是以極高轉(zhuǎn)速才能實(shí)現(xiàn)最大扭矩和最大功率。坐姿很低，加速極快，轉(zhuǎn)向以壓彎為主。同時(shí)CBR1100XX Blackbird還是世界上第一款時(shí)速超過(guò)300公里的量產(chǎn)摩托車(chē)。它使用的發(fā)動(dòng)機(jī)為一臺(tái)1137cc直列式水冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率153馬力，最高時(shí)速310km/h。
第五名：雅馬哈YZF R1
最高時(shí)速：300公里/小時(shí)
雅馬哈YZF R1也算是一臺(tái)有歷史的車(chē)型了，從1998年發(fā)布至今，已經(jīng)有10多年的歷史，并經(jīng)歷了4次大型改動(dòng)，從而使YZF R1在性能一代勝過(guò)一代。最新一代的YZF R1再設(shè)計(jì)時(shí)就明確要將性能和操控集于一身，使其成為同級(jí)別車(chē)中最為出色的車(chē)型。它搭載了一臺(tái)四沖程并列式水冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，總排量為998cc，最大功率180馬力，最高時(shí)速達(dá)到300km/h。YZF R1的發(fā)布引發(fā)了日系摩托的軍備競(jìng)賽，在日本摩托發(fā)展史上有著重要的影響和意義。
第六名：奧古斯塔F41000R
最高時(shí)速：300公里/小時(shí)
重量減輕10kg；車(chē)架重新設(shè)計(jì)；散熱效率提高了65%；高性能的并列四缸最大功率提升9kW；無(wú)需任何改裝，極速就可突破300km/h；……這，就是奧古斯塔新一代超級(jí)跑車(chē)。
第七名：寶馬S1000RR
最高時(shí)速：299公里/小時(shí)
寶馬摩托車(chē)系列的S1000RR最早在2009年超級(jí)摩托車(chē)世界錦標(biāo)賽上亮相，隨后投入生產(chǎn)，據(jù)制造商說(shuō)使用了可產(chǎn)生190馬力的999cc、四沖程、四缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速達(dá)299公里/小時(shí)。
第八名：川崎忍者ZX-14
最高時(shí)速：283公里/小時(shí)
作為極具日本元素的超級(jí)摩托車(chē)，川崎忍者的名字非常符合它的特性--來(lái)無(wú)影去無(wú)蹤，超強(qiáng)的加速能力和極速表現(xiàn)，特別是川崎大受歡迎的忍者ZX系列在2006年推出的產(chǎn)品，讓它在21世紀(jì)初曾一度稱(chēng)雄機(jī)車(chē)市場(chǎng)。搭載1052cc的雙頂級(jí)凸輪軸水冷四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，最高時(shí)速283km/h，采用6速變速箱。
第九名：阿普利亞RSV 1000R
最高時(shí)速：270公里/小時(shí)
阿普利亞的超級(jí)摩托借著它141.13馬力、998cc、四沖程V-2發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速可達(dá)到270公里/小時(shí)。
第十名：杜卡迪1098s
最高時(shí)速：260公里/小時(shí)
在摩托車(chē)世界里擁有夢(mèng)幻級(jí)地位的杜卡迪，向來(lái)是國(guó)內(nèi)重車(chē)迷們的最?lèi)?ài)，其中Superbike系列產(chǎn)品更是所向披靡，杜卡迪1098S的車(chē)身比起日系跑車(chē)的小巧，只有過(guò)之而無(wú)不及。杜卡迪1098S車(chē)身窄小的有點(diǎn)像CBR150R，其最高時(shí)速可以達(dá)到恐怖的260公里/小時(shí)。
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