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        德國(guó)的二戰(zhàn)如同一戰(zhàn)虎頭蛇尾 到底其強(qiáng)弱在哪?

        2017-04-29 09:15:00  來(lái)源:360常識(shí)網(wǎng)   熱度:
        導(dǎo)語(yǔ):首先先說(shuō)些德國(guó)厲害的 1、火炮技術(shù)。世界上最大口徑最大威力的火炮,德國(guó)800mm多拉(我更喜歡叫他古斯塔夫···),AP彈重7 1噸,能遠(yuǎn)距離穿

        首先先說(shuō)些德國(guó)厲害的

        1、火炮技術(shù)。世界上最大口徑最大威力的火炮,德國(guó)800mm多拉(我更喜歡叫他古斯塔夫···),AP彈重7.1噸,能遠(yuǎn)距離穿透1米厚的鋼板、7米厚的鋼筋混凝土或30米的地面;世界上最高初速最遠(yuǎn)射程的火炮,德國(guó)310mm K5,151.3千米;世界上最遠(yuǎn)射程的海戰(zhàn)命中,德國(guó)沙恩霍斯特號(hào)24175米命中光榮號(hào),并且在隨后的24175米—23450米距離間,沙格兩艦連續(xù)命中光榮號(hào)5次以上;世界上最遠(yuǎn)射程的坦克交戰(zhàn)命中,德國(guó)虎I、虎II坦克,3千米以上,多次。

        2、裝甲材料技術(shù)。二戰(zhàn)世界上最優(yōu)質(zhì)的軍艦舷側(cè)裝甲是 英國(guó)的1930CA(引進(jìn)自捷克) 和 德國(guó)的 KC n/a;最優(yōu)秀的軍艦水平裝甲是德國(guó)WH鋼;最優(yōu)秀的軍艦結(jié)構(gòu)用鋼是德國(guó)ST52;最優(yōu)秀的坦克裝甲是虎I坦克正面的鎳鉻表面硬化合金鋼(不過(guò)制造過(guò)程的損耗無(wú)奈)。

        3、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。二戰(zhàn)世界上最大功率的坦克汽油發(fā)動(dòng)機(jī),德國(guó) HL230 700馬力;最大功率的坦克柴油發(fā)動(dòng)機(jī),鼠式坦克的柴油機(jī),1200馬力。 (不過(guò)沒(méi)啥用 那個(gè)大鉛塊 龜速)

        4、潛艇技術(shù)。世界上最大潛深的潛艇,德國(guó);操控性最佳的潛艇,德國(guó);代表二戰(zhàn)人類(lèi)潛艇技術(shù)最高成就的潛艇,德國(guó)XXI型(恩 一戰(zhàn)德國(guó)的潛艇就很NB了 戰(zhàn)后麻溜的把德國(guó)潛艇全拿走自己研究了 對(duì)他們的技術(shù)有了重大突破)。

        5、導(dǎo)彈技術(shù)。世界上第一種反艦導(dǎo)彈,德國(guó)Hs-283A;世界上第一種制導(dǎo)炸彈,德國(guó)弗里茨-X;世界上第一種防空導(dǎo)彈,德國(guó)"萊茵女兒"型; 世界上第一種空空導(dǎo)彈,德國(guó)X-4型; 世界上第一種反雷達(dá)導(dǎo)彈,德國(guó)BV246;世界上第一種反坦克導(dǎo)彈,德國(guó)X-7"小紅帽"型;世界上第一種彈道導(dǎo)彈,德國(guó)V2;世界上第一種巡航導(dǎo)彈,德國(guó)V1。

        6、噴射機(jī)技術(shù)。世界上第一種實(shí)戰(zhàn)型噴射機(jī),德國(guó)Me262(我記得這時(shí)貌似英國(guó)也有了 不過(guò)應(yīng)該還是試驗(yàn)階段?求考證帝)。

        7、光學(xué)儀器技術(shù)。

        8、液化煤技術(shù)。用煤合成重油、柴油、汽油等。如果日本擁有相同的能力,就不必南下進(jìn)攻美國(guó),走向滅亡之路了(不太贊同 日本那小地方資源本來(lái)就不足 這是軟肋不過(guò)德國(guó)也挺敗家的)。

        9、軍人戰(zhàn)術(shù)經(jīng)驗(yàn)及武器操作技術(shù)。世界頭號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)王牌,德國(guó)埃里希·哈特曼(352架恩 打飛機(jī)打得跟小餃子似的 所以戰(zhàn)后老美趕緊把他挖來(lái)傳承空戰(zhàn)技);世界頭號(hào)潛艇王牌,德國(guó)奧托·克雷齊默爾(船只47艘,共計(jì)274.386噸 );世界頭號(hào)坦克王牌,德國(guó)奧托·卡爾尤斯(擊毀坦克178輛,各種火炮100門(mén)以上很可惜不是偽德粉你們知道的魏特曼 他已經(jīng)完全超越魏特曼了);世界頭號(hào)轟炸機(jī)王牌,德國(guó)漢斯·魯?shù)聽(tīng)?超級(jí)牛人 斯大林懸賞十萬(wàn)盧布要他的腦袋 而且他獲得了德國(guó)所有能獲得勛章 甚至得到了為他專(zhuān)門(mén)制作象征德軍最高榮譽(yù)的勛章)。

        10、工人工作態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)及工藝技術(shù)。花費(fèi)巨大的工作量,近乎于偏執(zhí)的最求完美,變不可能為可能,把設(shè)計(jì)相對(duì)保守的老虎坦克、俾斯麥戰(zhàn)列艦等全部打造成讓敵人聞名色變的一代精品(所以浪費(fèi)原料的能力也是世界第一····)。

        11.無(wú)人駕駛 及遙控技術(shù) ,二戰(zhàn)時(shí)德國(guó)的戈利亞式無(wú)人遙控爆破車(chē),可式知名度很高的武器。

        12,夜視技術(shù),在1944年后期,德國(guó)黑豹坦克上就裝備了德國(guó)制的貓頭鷹式,主動(dòng)紅外夜視儀,194545年時(shí) 德國(guó)的步槍上就能按裝紅外夜視瞄準(zhǔn)鏡。

        13,制導(dǎo)武器技術(shù),二戰(zhàn)時(shí)德國(guó)的佛里茲——X式無(wú)限電制導(dǎo)航空炸彈,可是極有威力的空射武器,而二戰(zhàn)時(shí)德國(guó)的空空導(dǎo)彈,和地空導(dǎo)彈,以經(jīng)在實(shí)戰(zhàn)中應(yīng)用了,二戰(zhàn)時(shí)德國(guó)的空空導(dǎo)彈和地空導(dǎo)彈都在實(shí)戰(zhàn)中,擊落了多架美英軍隊(duì)的轟炸機(jī)。而德國(guó)的V1巡航導(dǎo)彈和V2彈道導(dǎo)彈,那就更不用提了。

        說(shuō)完強(qiáng)的,我們來(lái)說(shuō)一說(shuō)落后的

        一、榴彈炮制.造技術(shù) 這一點(diǎn)很是讓我搞不懂,德國(guó)人既然能夠制.造出世界一流的加農(nóng)炮,而結(jié)構(gòu)和工藝更加簡(jiǎn)單的榴彈炮,德國(guó)人卻造不出來(lái)。以二戰(zhàn)中德軍使用最多的150毫米s.FH18榴彈炮為例,該炮全重6304公斤,最大射程卻僅有13325米,還不如德軍繳獲蘇聯(lián)的152毫米榴彈炮的德國(guó)仿制品,其實(shí)際作戰(zhàn)效果甚至不如105毫米s.FH18輕型榴彈炮好,重量太大、射程太近、威力不足這些榴彈炮本不該具有的缺點(diǎn)s.FH18都具備了。以致于在實(shí)際作戰(zhàn)中德軍不得不使用150毫米K18加農(nóng)炮或88毫米高炮來(lái)臨時(shí)充當(dāng)榴彈炮的角色,以彌補(bǔ)自身火力上的不足,難怪蘇軍炮火總能在在戰(zhàn)爭(zhēng)后期壓制住德軍,我真不知道德國(guó)國(guó)防軍是怎么忍受這樣的劣等火炮一直服役到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束的。

        二、裝甲技術(shù), 有很多人都對(duì)德國(guó)延壓鋼板所做的裝甲津津樂(lè)道,的確軋制出來(lái)的鋼板確實(shí)比鑄鋼的防彈效果要好5%-8%左右。但是,鋼板軋制不好的話(huà),其強(qiáng)度甚至還不如鑄鋼。而且軋鋼是很復(fù)雜的工藝過(guò)程,現(xiàn)代的軋鋼工藝都必須要靠電腦來(lái)控制,所以我很懷疑在二戰(zhàn)時(shí)的德國(guó),在盟軍如此猛烈的轟炸之下還能生產(chǎn)出那么好的鋼板出來(lái)。不過(guò)有趣是豹式和虎式坦克中彈率最高的火炮護(hù)盾卻是用鑄鋼造出來(lái)的。另外德國(guó)在裝甲焊接中采用了堆焊技術(shù),盡管憑借自己優(yōu)秀的產(chǎn)業(yè)工人使各型坦克的焊接達(dá)到了近乎完美的程度,但是,單靠人力的焊接也限制了坦克的產(chǎn)量,而蘇聯(lián)T34坦克的車(chē)身部分則是用一種專(zhuān)用焊機(jī)焊接的,產(chǎn)量和質(zhì)量都要比德國(guó)更有保證。(德國(guó)人啊 總是想盡善盡美 結(jié)果越高越復(fù)雜 所以說(shuō)德國(guó)浪費(fèi)能力也是一流的)

        三、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù), 德國(guó)雖然可以生產(chǎn)出世界上最好的的潛艇用柴油機(jī),連美國(guó)的柴油機(jī)技術(shù)都是從德國(guó)學(xué)來(lái)的??墒堑聡?guó)卻就是不肯在自己的坦克上用到柴油機(jī),即使是虎王坦克用的也是汽油發(fā)動(dòng)機(jī),汽油機(jī)的問(wèn)題不僅僅是容易起火還在于其輸出扭矩范圍要比柴油機(jī)小,這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理不同造成的。這就直接導(dǎo)致德國(guó)坦克的變速箱檔位要比別人的多出了許多。舉例來(lái)說(shuō):馬巴赫HL230P45型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力為700,但這時(shí)的轉(zhuǎn)速卻是3000,如果想以這種馬力啟動(dòng)坦克,其變速箱就必須設(shè)計(jì)得相當(dāng)復(fù)雜才能將輸出轉(zhuǎn)速降下來(lái)。而蘇聯(lián)的B2坦克柴油機(jī)要想達(dá)到530馬力的最大輸出功率,其轉(zhuǎn)速只需達(dá)到1000左右就可以了,這可要比馬巴赫汽油機(jī)要輕松多了。所以蘇聯(lián)坦克的檔位要比德國(guó)少很多,操作也比德國(guó)坦克簡(jiǎn)單得多。其實(shí)憑借馬巴赫公司的技術(shù)實(shí)力德國(guó)完全可以開(kāi)發(fā)出一種混合燃料發(fā)動(dòng)機(jī),即可燒汽油也可燒柴油甚至連重油都可以燒,德國(guó)完全用不著在汽油機(jī)問(wèn)題上那么地執(zhí)著。(戰(zhàn)略原因吧統(tǒng)一發(fā)動(dòng)機(jī)也容易生產(chǎn)和更換 就比如T34 直接讓閃擊戰(zhàn)的主力全部面臨淘汰的危機(jī) )

        四、彈藥制造技術(shù)德國(guó)生產(chǎn)的88炮75炮火力沒(méi)的說(shuō),產(chǎn)量也還可以,不像蘇 聯(lián)的100mm炮直到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束前才生產(chǎn)了不到1000門(mén)。但這二位主要是在身管長(zhǎng)度上占優(yōu)勢(shì),而真正能大幅提高坦克炮穿甲威力的脫殼穿甲彈技術(shù)德 國(guó)卻根本沒(méi)有開(kāi)發(fā)出來(lái),只有英 蘇 兩國(guó)才有,而我們通常所說(shuō)的T34/85能夠在1000米距離內(nèi)擊穿虎和豹G的首上,指的也并不是普通的高速穿甲彈(H V A P),而是指它的脫殼穿甲彈。德國(guó)能夠造出完美的風(fēng)帽穿甲彈,卻不肯花費(fèi) 精 力 去 研 發(fā)比這更厲害的脫殼穿甲彈,這一點(diǎn)確實(shí)讓我難以理解?(我認(rèn)為是材料問(wèn)題 對(duì)吧)

        五、無(wú)線(xiàn)電近爆引信技術(shù) 德國(guó)在二戰(zhàn)中開(kāi)發(fā)的爆炸引信確實(shí)不少,可唯獨(dú)就是沒(méi)開(kāi)發(fā)這種最具威脅的無(wú)線(xiàn)電近爆引信,這實(shí)在是德國(guó)在二戰(zhàn)中最大的失敗。如果德國(guó)能夠在88毫米高炮上裝上這種無(wú)線(xiàn)近炸引信的話(huà),那美英戰(zhàn)略轟炸機(jī)的損失肯定要大得多。而美國(guó)炮兵也正是因?yàn)槭褂昧诉@種有近爆引信的炮彈,才能在阿登戰(zhàn)役中以區(qū)區(qū)一個(gè)炮團(tuán)的火力就把圍攻巴斯托涅的六路德軍打敗。

        六、雷達(dá)技術(shù) 在這上面美國(guó)絕對(duì)是第一,看看P61的拋物面天線(xiàn),再看看德國(guó)夜間戰(zhàn)斗機(jī)那種滑稽可笑的“排骨”狀天線(xiàn)時(shí)大家就完全能明白了。而在不列顛空戰(zhàn)中,德國(guó)空軍更是吃盡了英國(guó)雷達(dá)的苦頭。 (戈林同志你是盟軍打入德國(guó)的叛徒嗎)

        七.無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航技術(shù) 在不列顛空戰(zhàn)時(shí),德國(guó)空軍由于無(wú)線(xiàn)電導(dǎo)航技術(shù)落后,經(jīng)常被英國(guó)人耍得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn),常常把炸彈扔到荒無(wú)人煙的空地上,而且德國(guó)的戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)在不列顛空戰(zhàn)中經(jīng)常不能匯合在一起,結(jié)果沒(méi)有戰(zhàn)機(jī)保護(hù)的轟炸機(jī)遭受了慘重的損失,大家想想,從法國(guó)到英國(guó)才不過(guò)200~300公里,如此短的距離內(nèi)德國(guó)人都導(dǎo)不好航,而美英空軍卻可以在44年不分晝夜地轟炸德國(guó)各地,并可以在轟炸完成后安全降落在蘇聯(lián)的烏克蘭。 (戈林同志 感謝你為反法西斯做出的貢獻(xiàn)!)

        八.無(wú)線(xiàn)電通訊技術(shù) 有許多人都認(rèn)為德國(guó)的無(wú)線(xiàn)電通訊技術(shù)領(lǐng)先,因?yàn)樵?0年的時(shí)候德國(guó)坦克就都安裝上了無(wú)線(xiàn)電,但是單就無(wú)線(xiàn)電本身而言德國(guó)人做的真是不怎么樣。我不知大家有沒(méi)有注意到美國(guó)坦克與德坦克駕駛員旁邊的那位多出來(lái)的乘員,德國(guó)那位是專(zhuān)門(mén)用來(lái)操作電臺(tái)的,而美國(guó)那位則是副駕駛,他們的電臺(tái)是放在炮塔的后面,由車(chē)長(zhǎng)直接管理,一繁一簡(jiǎn),一下子就能比較出他們之間的差距了吧。而美國(guó)的摩托羅拉報(bào)話(huà)機(jī)更是世界各國(guó)軍隊(duì)羨慕的玩意,有了它美軍一個(gè)班長(zhǎng)就可以直接呼叫空中或炮火支援。而德軍可絕對(duì)做不到。

        九.聲納和自導(dǎo)魚(yú)雷技術(shù) 德國(guó)的聲納探測(cè)技術(shù)其實(shí)遠(yuǎn)沒(méi)有我們想象地那么強(qiáng),在德國(guó)的U潛艇上甚至都沒(méi)有一名真正的聲納員,只有一位聽(tīng)音員。而自導(dǎo)魚(yú)雷本來(lái)是德國(guó)人率先開(kāi)發(fā)出來(lái)的,但美國(guó)人卻比德國(guó)人搞得更牛X,不但可以用來(lái)攻擊潛艇,還可以由空中投放,而德國(guó)人造的魚(yú)雷卻只能用來(lái)攻擊艦船,這一個(gè)對(duì)潛一個(gè)對(duì)水面,差別可太大了,一個(gè)是三維一個(gè)可是二維。(美帝那魚(yú)雷都多少年了 沒(méi)法比吧)

        十、無(wú)線(xiàn)電抗干擾與加密技術(shù) 在這上面德國(guó)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言,德國(guó)研制的各種用無(wú)線(xiàn)遙控的導(dǎo)彈和滑翔炸彈,盟軍只要稍微一干擾就會(huì)徹底失效。而盟軍的無(wú)線(xiàn)電偵測(cè)又使德軍的無(wú)線(xiàn)電臺(tái)徹底變成了“聾子的耳朵和瞎子的眼睛”因?yàn)榈萝娞箍说闹胁娕_(tái)一旦開(kāi)機(jī)通話(huà),就會(huì)立刻被盟軍偵測(cè)到,招來(lái)一陣冰雹般的炮火攻擊,所以那時(shí)的德軍坦克即使裝了無(wú)線(xiàn)電也不敢使用了,坦克之間的聯(lián)系又重現(xiàn)回到了摩托車(chē)、騎馬,甚至是打手勢(shì)等最原始的方式。其窘迫狀況甚至比40年的法國(guó)41年的蘇聯(lián)還要狼狽。

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