隨著中國一步步推進(jìn)殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)研究項(xiàng)目，美國空軍正遭遇前所未有的壓力。有美國F-22的飛行員抱怨：由于F-22和殲-20都具備優(yōu)秀的隱形能力，所以雙方都沒有把握能遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)對(duì)方并發(fā)射導(dǎo)彈。一旦F22沒能遠(yuǎn)程擊毀殲-20，那么接下來雙方就可能實(shí)施近距離格斗，而近戰(zhàn)能力弱是F-22的短板之一。

美國人一直在貶低殲-20，將F-22吹噓的天花繚亂，美國空軍對(duì)隱身技術(shù)的吹噓到了玄之又玄、神乎其神的地步，以及公眾、媒體的追捧，隱身特性簡直到了掩蓋真相的地步。我們在分析隱身飛機(jī)的作戰(zhàn)價(jià)值之前，有必要先回顧一下隱身技術(shù)的相關(guān)概念。

隱身不過一種相對(duì)的說法，無非就是減弱、抑制、吸收、偏轉(zhuǎn)目標(biāo)的雷達(dá)回波強(qiáng)度，把其RCS值相對(duì)原有戰(zhàn)機(jī)和雷達(dá)體系降至一個(gè)較低的數(shù)值，從而實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)場的單向透明、單向打擊。但是，矛和盾是互相競速和互相提高的。雷達(dá)體系也在迅速進(jìn)步，而且因其先天的優(yōu)勢，很快雷達(dá)體系就能超越隱身技術(shù)，而隱身技術(shù)卻將遭遇看不見的墻，止步不前。根據(jù)雷達(dá)理論，雷達(dá)的有效探測距離與目標(biāo)RCS的四次方根(將RCS開四次方)呈正比關(guān)系。

這一定理說明，要想使對(duì)方雷達(dá)的探測距離縮短為原來的1/2，那么己方目標(biāo)的RCS就要縮小為原來的1/16，也就是要降低到0.1平方米，這F-22和殲-20都能做到，但是要從0.1平方米繼續(xù)往下減那就難度超大了。而雷達(dá)能再縮短，那就可以肯定，隱身和反隱身的角力中，最終的勝利者還是雷達(dá)，也就是說，只要誰的的戰(zhàn)機(jī)加裝了反隱身有源雷達(dá)，就能在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)對(duì)方。

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)二號(hào)原型機(jī)換裝雷達(dá)后的樣子，請注意其灰色的雷達(dá)罩。有源相控陣?yán)走_(dá)相比第三代戰(zhàn)機(jī)上的脈沖多普勒雷達(dá)其作用距離、多目標(biāo)接戰(zhàn)能力、低可攔截度、能耗、可靠性等均有質(zhì)的飛躍。這種質(zhì)的飛躍，源自AESA雷達(dá)革命性的結(jié)構(gòu)和超工作原理。

AESA雷達(dá)是目前世界上極少數(shù)國家能夠研制，目前，這一技術(shù)以美國所掌握得最早。位F-22研制的AN/APG-77有源相控陣?yán)走_(dá)基本達(dá)到實(shí)用階段。AESA雷達(dá)由于采用數(shù)量眾多的T/R模塊，而且采用電掃描方式，所以波束指向非常靈活、迅速，;一個(gè)雷達(dá)可同時(shí)形成多個(gè)獨(dú)立波束，同時(shí)實(shí)現(xiàn)搜索、識(shí)別、跟蹤、制導(dǎo)、無源探測等多種功能;多目標(biāo)接戰(zhàn)能力強(qiáng)，能同時(shí)監(jiān)視、跟蹤多個(gè)目標(biāo);抗干擾性能好。

事實(shí)上，有源相控陣?yán)走_(dá)，我國70年代就已經(jīng)研制成功了，只是雷達(dá)體積過于巨大無法安裝到飛機(jī)上。應(yīng)該說，中國雷達(dá)研制早已脫離了復(fù)制，自主研制的能力目前已經(jīng)達(dá)到了世界前三甲。在這一領(lǐng)域中國早已出現(xiàn)了很多超過美國專項(xiàng)技術(shù)。日前，中國南京電子技術(shù)研究所(NRIET)透露了一款戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)載雷達(dá)研發(fā)項(xiàng)目取得巨大成功的信息。

美國媒體為此報(bào)道稱：中國的有源電子掃描陣列AESA)雷達(dá)技術(shù)獲得成功。這與中國的間諜力量長久以來一直集中關(guān)注美國的有源電子掃描陣列技術(shù)分不開，他們的努力沒有白費(fèi)，最終幫助中國的有源電子掃描陣列AESA雷達(dá)達(dá)到了與沒并駕齊驅(qū)境地。

筆者認(rèn)為，美國人很會(huì)自作多情，中國的技術(shù)發(fā)展似乎離不開美國，只要成功就一定是復(fù)制或者偷盜技術(shù)，簡直就是在放屁。援引俄專家的鑒定認(rèn)為，中國的AESA雷達(dá)技術(shù)已經(jīng)將俄羅斯甩出一大截，甚至可能已經(jīng)超過美國。那么試問：中國偷盜美國技術(shù)還能超越它，那么中國的能力就更讓美國恐懼了。

暫且相信美國人的鬼話。那么揭示中國已對(duì)對(duì)美國的技術(shù)了如指掌，能夠據(jù)為己有并超過原主，勢必也有了足夠的反之能力，那么如此說來，F(xiàn)22真的被判死刑了，否者升空就是靶機(jī)。

殲20一性能竟然完爆猛禽F-22

美國空軍一名高級(jí)軍官透露，來自第422試飛與評(píng)估中隊(duì)的精英飛行員正在美國內(nèi)利斯空軍基地進(jìn)行模擬對(duì)抗中國隱形戰(zhàn)機(jī)殲-20的演習(xí)，他們的主要任務(wù)是測試新型飛行員頭盔——由法國泰利斯集團(tuán)為F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)斗機(jī)量身打造的“蝎子”頭盔系統(tǒng)近距離對(duì)抗中國隱形戰(zhàn)機(jī)的能力。

西方軍事專家認(rèn)為，如果F-22部隊(duì)大規(guī)模配備“蝎子”頭盔，那么其近戰(zhàn)能力較弱的短板將得以消除。綜合美國等媒體報(bào)道，隨著中國一步步推進(jìn)殲-20隱形戰(zhàn)機(jī)研究項(xiàng)目，美國空軍正遭遇前所未有的壓力。有美國F-22的飛行員抱怨：由于F-22和殲-20都具備優(yōu)秀的隱形能力，所以雙方都沒有把握能遠(yuǎn)距離發(fā)現(xiàn)對(duì)方并發(fā)射導(dǎo)彈。一旦F22沒能遠(yuǎn)程擊毀殲-20，那么接下來雙方就可能實(shí)施近距離格斗，而近戰(zhàn)能力弱是F-22的短板之一。因?yàn)樵摍C(jī)至今沒有配備優(yōu)秀的頭盔作戰(zhàn)指引系統(tǒng)，它恰恰是空中格斗必備的。

目前美軍絕大多數(shù)機(jī)型，如F35“閃電”、F-16、F/A-18以及F-15等都配備了“聯(lián)合頭盔作戰(zhàn)指引系統(tǒng)”(JHMCS)或類似的頭盔指引系統(tǒng)，而這其中卻不包括美國空軍認(rèn)為“足以壓制中國所有戰(zhàn)機(jī)”的F-22。

原來，美軍原本計(jì)劃為F-22飛行員配備JHMCS，但由于JHMCS會(huì)對(duì)F-22的座艙產(chǎn)生電磁干擾，最終相關(guān)方案沒能繼續(xù)進(jìn)行。那么頭盔指引系統(tǒng)對(duì)于近距離空戰(zhàn)有多重要？以單價(jià)超過20萬美元的JHMCS為例，它可以讓飛行員在無需對(duì)戰(zhàn)機(jī)位置進(jìn)行調(diào)整的前提下，直接對(duì)敵方飛機(jī)實(shí)施鎖定和攻擊。由于暴露于敵方火力之下的時(shí)間縮短，戰(zhàn)機(jī)的殺傷力和生存能力得以提高。

此外，JHMCS不僅可以顯示戰(zhàn)術(shù)信息，而且還可以在飛行員的面罩上顯示飛機(jī)的高度、空速、重力加速度和攻角等信息，從而提高飛行員對(duì)飛機(jī)狀態(tài)和作戰(zhàn)條件的認(rèn)知。近日，一組殲-20戰(zhàn)機(jī)2002號(hào)原型機(jī)掛載某型空空導(dǎo)彈的照片被曝光，這是殲-20戰(zhàn)斗機(jī)首次攜帶武器出現(xiàn)在世人面前。據(jù)前瞻網(wǎng)了解到，中國隱身戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)采用了一種全新型號(hào)的格斗空空導(dǎo)彈，一些分析人士稱，這種導(dǎo)彈也許稱為PL-10或PL-13(霹靂-10或霹靂-13)，是一種新型高性能格斗空空導(dǎo)彈，與美國最新的AIM-9X導(dǎo)彈性能相當(dāng)。中國的殲20引來俄媒連連驚嘆，稱其遠(yuǎn)勝美F22。

多家外媒分析網(wǎng)絡(luò)上幾天前出現(xiàn)的殲20戰(zhàn)機(jī)掛彈圖片，認(rèn)為其中出現(xiàn)的新型導(dǎo)彈或許并非傳聞已久的霹靂-10導(dǎo)彈。該彈與現(xiàn)有所有第四代空空短程導(dǎo)彈不同，是專為隱身戰(zhàn)機(jī)之間的空戰(zhàn)而設(shè)計(jì)的新型武器。美國克萊蒙特學(xué)院主辦的《導(dǎo)彈威脅》網(wǎng)站3月27日刊文稱：“分析最近網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的中國殲-20戰(zhàn)斗機(jī)二號(hào)原型機(jī)攜帶導(dǎo)彈的圖片和視頻后，大致可以推斷，在經(jīng)過兩年的測試后，該機(jī)已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行武器測試。

美國著名航空網(wǎng)站《飛行家》撰文稱：“中國殲-20戰(zhàn)斗機(jī)的武器艙和掛架設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，它的武器艙門能在導(dǎo)彈掛架伸出機(jī)身后關(guān)閉，這樣可以減小艙門開合對(duì)飛機(jī)氣動(dòng)外形的影響，也有助于縮小氣動(dòng)外形。此外，與美國F-22戰(zhàn)斗機(jī)的武器艙設(shè)計(jì)相比，這種方式使它的導(dǎo)彈引導(dǎo)頭視野更好，不必采用異常復(fù)雜的"發(fā)射后鎖定"的方式來使用導(dǎo)彈?！?/p>

中國正在測試的這種導(dǎo)彈的外形很獨(dú)特，與俄國的K-74導(dǎo)彈完全不同，也與西方國家的幾種導(dǎo)彈有明顯區(qū)別。此前曾有中國導(dǎo)彈研制廠商的導(dǎo)彈研發(fā)系譜圖被流傳到網(wǎng)上，該圖和中國一些論文中都有提到2012年前后中國已經(jīng)開始測試一種名為"霹靂-10"的近距格斗導(dǎo)彈，但是該導(dǎo)彈的外型與新出現(xiàn)的導(dǎo)彈有很大區(qū)別。尤其是尾翼和彈翼形狀完全不同，導(dǎo)彈的尺寸也有區(qū)別。

國產(chǎn)殲20大顯神威 再次擊落美軍F22戰(zhàn)機(jī)

F—22“猛禽”是由美國洛克希德·馬丁、波音和通用動(dòng)力公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的新一代重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，平均造價(jià)約1.4億美元?！懊颓荨辈粌H具有超強(qiáng)機(jī)動(dòng)能力，還具有先進(jìn)隱形技術(shù)?！懊颓荨睍r(shí)速超過1600公里，是大多數(shù)潛在對(duì)手的兩倍以上。中國竟然意外地將美國最先進(jìn)的戰(zhàn)斗機(jī)擊落了，這是怎么回事？為什么奧巴馬要在深夜簽字與中國交涉，中國和美國之間到底發(fā)生了什么鮮為人知的事情？據(jù)悉，讓美國自豪的當(dāng)今世界最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)F-22這次被中國擊落，在美國政壇和軍界引起強(qiáng)烈震蕩。五角大樓一度請求奧巴馬對(duì)中國采取強(qiáng)硬態(tài)度，至少要回所有飛機(jī)的殘骸。

美國情報(bào)部分稱，擊落這架美軍F-22的戰(zhàn)斗機(jī)并不是什么神秘戰(zhàn)機(jī)，而是大家非常熟悉的殲-10，據(jù)悉，當(dāng)天飛行員駕駛殲-10巡邏時(shí)，與F-22的相遇純屬巧合，將其擊落也是飛行員一時(shí)氣憤。F—22“猛禽”是由美國洛克希德·馬丁、波音和通用動(dòng)力公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的新一代重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)，平均造價(jià)約1.4億美元?！懊颓荨辈粌H具有超強(qiáng)機(jī)動(dòng)能力，還具有先進(jìn)隱形技術(shù)?！懊颓荨睍r(shí)速超過1600公里，是大多數(shù)潛在對(duì)手的兩倍以上。

自從中國劃定東海防空識(shí)別區(qū)后，美日一度瘋狂叫囂不承認(rèn)，并多次派出軍機(jī)闖入。對(duì)此解放軍認(rèn)為必須敲山震虎，還以顏色。就在美國B-52轟炸機(jī)再次飛入東海防空識(shí)別區(qū)后，中國派出戰(zhàn)機(jī)將其擊落了。

B-52轟炸機(jī)是一款爺爺級(jí)的轟炸機(jī)，已經(jīng)服役五六十年。所以，B-52的飛行速度相對(duì)于戰(zhàn)斗機(jī)來說，非常劣勢。據(jù)知情人士透露，中國戰(zhàn)斗機(jī)擊落B-52的消息讓五角大樓非常吃驚。正是解放軍這次行動(dòng)，讓美國開始在識(shí)別區(qū)變得安靜了。

這是真的嗎？當(dāng)然，對(duì)于這樣的軍事機(jī)密，很難在官方的報(bào)道中找到蛛絲馬跡。國外網(wǎng)站關(guān)于這樣的報(bào)道卻很多。顯然，如果B-52真的別解放軍擊落，那對(duì)于美國來說，實(shí)在是一件沒有喪失顏面的事情。

據(jù)悉，中國宣布劃定東海防空識(shí)別區(qū)后，周邊主要國家均不予承認(rèn)，并且派軍機(jī)大搖大擺地闖入。對(duì)此，解放軍增加了戰(zhàn)斗機(jī)的巡航力度，這一招果然很有效，越來越多的國家開始認(rèn)可東海防空識(shí)別區(qū)。

日本媒體稱，中國首架垂直起降戰(zhàn)機(jī)殲-18成功試飛，而且它比殲-20更先進(jìn)。殲-18安裝有激光浮動(dòng)主動(dòng)相控陣?yán)走_(dá)，內(nèi)置武器艙，以及兩個(gè)大推力矢量發(fā)動(dòng)機(jī)，具有超強(qiáng)的隱身特征，這些都是美國F-22戰(zhàn)機(jī)所沒有的。

五角大樓對(duì)此感到緊張，因?yàn)樯蠜]有用效的應(yīng)對(duì)策略，軍事問題專家鄭文浩認(rèn)為，美國夸大中國的尖端武器其實(shí)是為了自己的安全著想。

據(jù)英國媒體報(bào)道稱，中國的軍事論壇網(wǎng)站刊登了一款沈飛集團(tuán)的短距起飛/垂直降落雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)圖片。

照片顯示，這種飛機(jī)采用鴨式布局和隱形設(shè)計(jì)，由兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)提供主動(dòng)力，機(jī)腹下則有專用升力風(fēng)扇提供垂直向上的動(dòng)力。

最早報(bào)道中國在發(fā)展垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)的應(yīng)該是日本。去年初，日本媒體刊登一則驚天軍事消息，稱中國的首架垂直起降戰(zhàn)機(jī)“殲-18”已經(jīng)研制成功，并在內(nèi)蒙古某秘密軍事基地順利試飛。

該報(bào)道說，中國從2002年開始計(jì)劃自主制造，但是由于缺乏關(guān)鍵的彈射技術(shù)，為此中方放棄原來的水平起飛設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而開發(fā)第四代垂直起降戰(zhàn)機(jī)“殲-18”，并最終取得成功。

從簡氏披露的殲-18照片外形來看，這種垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)除了鴨式布局之外，其它外觀幾乎與/殲-31很相像。

但從沈飛并沒有設(shè)計(jì)過鴨翼的經(jīng)驗(yàn)來判斷，似乎有理由懷疑這種殲-18戰(zhàn)機(jī)并非是有沈飛獨(dú)立研發(fā)的，可以猜測其應(yīng)該是得到了成飛的技術(shù)幫助，或者根本就是中航工業(yè)統(tǒng)籌研發(fā)的一種新機(jī)型。

簡氏的報(bào)道中提到，這次曝光的殲-18戰(zhàn)機(jī)配備雙發(fā)動(dòng)機(jī)，但目前尚不清楚該機(jī)的升力風(fēng)扇由一臺(tái)(類似美國的F-35B戰(zhàn)機(jī))還是兩臺(tái)(類似蘇聯(lián)的雅克-141)發(fā)動(dòng)機(jī)為其提供垂直升力。

與殲-31一樣，殲-18采用雙主發(fā)動(dòng)機(jī)提供推力，這與F-35B和雅克-141相比安全性相對(duì)更高一些。這可能有兩種解釋，一種是中國沒有能夠?yàn)槠涮峁?足夠推力的單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可用，另一種解釋就是這很可能像F-35A/B/C一樣殲-18本來就是殲-31的一種增加了鴨翼和升力風(fēng)扇的變形。

雖然后一種解釋有些勉強(qiáng)，但也不是沒有可能，畢竟一個(gè)公司實(shí)力再強(qiáng)要同時(shí)發(fā)展多種全新的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)似乎很難，而如果是“一型多改”就相對(duì)容易實(shí)現(xiàn)多了。

很多人猜測中國如今在成功試驗(yàn)并裝備殲-15型滑躍式艦載機(jī)之后，為何會(huì)再發(fā)展一種垂直起降艦載機(jī)呢？難道中國的航母彈射器研發(fā)出了問題？或者是中國未來的國產(chǎn)航母從一開始設(shè)計(jì)就是為了裝備垂直起降艦載機(jī)？其實(shí)，并非這樣。

從中國的艦載機(jī)發(fā)展脈絡(luò)可以看出，在改裝或國產(chǎn)常規(guī)航母上，中國首先會(huì)裝備殲-15固定翼艦載機(jī)作為主力作戰(zhàn)飛機(jī)，而且是滑躍式起飛方式;在緊隨之后發(fā)展的大型核動(dòng)力航母上，將會(huì)使用殲-31的艦載型號(hào)，并實(shí)現(xiàn)電磁彈射起飛。

而在中國的航母和如今的071型船塢登陸艦之間，中國必將發(fā)展一種兩棲攻擊艦，這就是如今傳聞已進(jìn)入建造中的071型，在這種新型艦上毫無疑問會(huì)裝備殲-18垂直起降艦載機(jī)，用來執(zhí)行兩棲攻擊任務(wù)。

繼成飛殲-20和沈飛殲-31之后，中國航空制造業(yè)可能會(huì)研制在航母上使用的新型艦載殲擊機(jī)。中國網(wǎng)站軍事論壇上近日出現(xiàn)了第5代隱形殲擊機(jī)殲-20艦載版的繪制圖，表明它可能采用前掠翼設(shè)計(jì)方案。

據(jù)中國媒體披露，從7月底開始在軍事論壇上出現(xiàn)的殲-20艦載版的相關(guān)消息，最初可能源自某位與軍方有聯(lián)系的消息人士，隨后網(wǎng)友開始紛紛議論和猜測，并且繪制新型艦載機(jī)的想象圖和設(shè)計(jì)圖紙。

有趣的是，在可能研制的新型艦載機(jī)方案中，機(jī)翼不僅可以折疊，而且將和傳統(tǒng)的后掠形相反，采用前掠形。中國網(wǎng)民指出，這種設(shè)計(jì)方案可能受到了俄羅斯蘇霍伊公司蘇-47試驗(yàn)機(jī)概念的啟發(fā)，蘇-47在上世紀(jì)90年代末和本世紀(jì)初進(jìn)行了試驗(yàn)，雖然沒能投入量產(chǎn)，但是其研發(fā)成果在俄羅斯第5代新型殲擊機(jī)T-50上得到了應(yīng)用。

實(shí)際上，從上世紀(jì)30年代起，蘇聯(lián)就開始試驗(yàn)使用前掠翼的戰(zhàn)斗機(jī)，包括別佳耶夫DB-LK多用途轟炸機(jī)和齊賓LL-3驗(yàn)證機(jī)。納粹德國和美國航空設(shè)計(jì)師也曾有過前掠翼飛機(jī)研制經(jīng)驗(yàn)，分別試驗(yàn)了容克Ju-287前掠翼重型轟炸機(jī)和格魯門X-29驗(yàn)證機(jī)。

俄媒稱，根據(jù)中國軍事論壇公布的材料，中國海軍新型艦載殲擊機(jī)的設(shè)計(jì)將以成飛研制的殲-20為基礎(chǔ)，殲-20于2011年1月成功首飛，計(jì)劃從2017年開始裝備解放軍空軍。據(jù)推測，殲-20后掠形折疊翼艦載版的代號(hào)將是XJZ-20B。網(wǎng)友繪制的想象圖表明，新型艦載機(jī)的武器不僅能放置在機(jī)身內(nèi)部艙室，還能掛裝在機(jī)翼下的專用掛架上。

俄媒稱，中國軍事論壇上的一些網(wǎng)友對(duì)殲-20艦載版持懷疑態(tài)度，認(rèn)為這可能是某種幻想。不過，中國軍方經(jīng)常通過論壇上的類似爆料預(yù)告或宣傳自己的最新產(chǎn)品。還有一些網(wǎng)民懷疑，成飛殲-20由于機(jī)身長度太長，未必能夠適應(yīng)在航母甲板上的使用。

殲-20機(jī)身長達(dá)20.5米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于美國F-35艦載版的15米，但是相比之下，它仍舊短于俄羅斯蘇-33艦載殲擊機(jī)和中國在其基礎(chǔ)上研制而成的國產(chǎn)殲-15艦載機(jī)，這兩種飛機(jī)的長度約為21.9米。

目前，中國海軍已經(jīng)擁有一艘航母“遼寧艦”，其官方定位是教練艦，用于培養(yǎng)艦載航空兵飛行員，目前只有殲-15艦載機(jī)完成了在航母甲板上的起降。今年6月“遼寧艦”順利完成首次遠(yuǎn)航任務(wù)。

今年春天中國海軍副參謀長披露了建設(shè)更強(qiáng)大的新型航母的計(jì)劃。軍事專家認(rèn)為，中國可能為此建造前蘇聯(lián)“瓦良格”號(hào)航母的加長型仿制品，但是新航母的開工建造日期尚未確定。

印度媒體日前報(bào)道稱，中國提出了“中國夢”的構(gòu)想，在“夢想”方面，印度確實(shí)能夠從中國學(xué)到很多。德里并意識(shí)到，“中國夢”背后的真正目標(biāo)就是讓中國成為一個(gè)能夠發(fā)揮主導(dǎo)作用、可自立更生的超級(jí)大國。

中國很早就意識(shí)到中華民族的偉大復(fù)興依賴于“中國特色的自主創(chuàng)新 ”。北京采取了果斷的補(bǔ)救措施，以彌補(bǔ)國家在這方面的不足。不過，印度還沒有這樣做。2013年6月22日，香港媒體證實(shí)稱，“中國頂級(jí)科學(xué)顧問把19個(gè)項(xiàng)目列為未來十年的研究重點(diǎn)。它們包括量子通信和可大幅度提高國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)能力的高性能噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)”。

據(jù)港媒稱，相關(guān)報(bào)告由200多名與中國科學(xué)院有關(guān)系的專家準(zhǔn)備。這是中國打破美國在軍事、空間、新材料、能源和農(nóng)業(yè)等眾多領(lǐng)域主導(dǎo)地位的藍(lán)圖。雖然并非所有項(xiàng)目具有直接軍事意義，但最終都有助于中國本土技術(shù)進(jìn)展，而且其中多數(shù)技術(shù)都將擁有雙重作用。

港媒提到：“最引人注目的是一款承諾可提供相當(dāng)于自身重量15倍推力的新型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)。推力重量比是衡量噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)性能的關(guān)鍵指示器。相比之下，F(xiàn)-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)所用普·惠F119渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)的推力重量比為8，被廣泛認(rèn)為是當(dāng)今最世界先進(jìn)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)之一?！?/p>

這個(gè)特殊的領(lǐng)域通常被認(rèn)為是中國航空業(yè)最薄弱的地方。北京過去曾依靠國外進(jìn)口(主要是俄羅斯)為其戰(zhàn)機(jī)提供發(fā)動(dòng)機(jī)。甚至就連中國被盛傳的黑客活動(dòng)，也未能令其降低對(duì)俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)的依賴。

自然，中國提出研發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)劃引發(fā)了廣泛質(zhì)疑，但關(guān)鍵在于中國有進(jìn)行這種創(chuàng)新冒險(xiǎn)的政治意愿和經(jīng)濟(jì)措施?！爸袊鴫簟迸c軍事現(xiàn)代化并肩而行。這并不新鮮，早在1978年時(shí)，鄧小平就曾指示北京政府在基礎(chǔ)和應(yīng)用研究方面“迅速做出決定”。

代號(hào)為863 的計(jì)劃旨在：“軍民結(jié)合、以民為主、堅(jiān)持有所為有所不為”。這很快就被寫入九五計(jì)劃。十五年后，中國出臺(tái)了另外一個(gè)具有里程碑意義的文件，即《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006━2020年)》。綱要自稱為“實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興”的“科學(xué)和技術(shù)發(fā)展的宏偉藍(lán)圖”。

中國軍事現(xiàn)代化方面已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。新加坡南洋理工大學(xué)拉惹勒南國際研究院國防與戰(zhàn)略研究所研究員邁克爾-拉斯卡援引加利福尼亞大學(xué)全球沖突與合作研討所初級(jí)研討員張?zhí)懙脑掙U述了中國的三大軍用大型項(xiàng)目：

(1)神光計(jì)劃——慣性約束核聚變激光驅(qū)動(dòng)裝置

神光計(jì)劃旨在探索以慣性約束聚變實(shí)現(xiàn)慣性約束聚變能的替代方法——在高功率激光的輔助下成生的一種可控、持續(xù)核聚變反應(yīng)。

(2)第二代北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)

據(jù)《簡氏》稱，到2012年底，中國已有16顆在軌北斗衛(wèi)星——6顆地球同步衛(wèi)星、5顆中地球軌道衛(wèi)星、5顆傾斜地球同步軌道衛(wèi)星——覆蓋亞太地區(qū)。

到2020年，建成由5顆靜止軌道和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組網(wǎng)而成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

(3)高超音速飛行器項(xiàng)目

可用數(shù)據(jù)顯示，中國已經(jīng)開始發(fā)展概念和實(shí)驗(yàn)高超音速飛行器，例如能夠以5倍音速(6，150+ km/h)的速度在近太空高度飛行的高超音速飛行器。

邁克爾-拉斯卡稱：“總而言之，中國的長期戰(zhàn)略軍事項(xiàng)目深深植根于中國民用科技基礎(chǔ)，而后者越來越與全球商業(yè)與科學(xué)網(wǎng)絡(luò)緊密相連?！?/p>

毫無疑問，所有這些“民用”革新都能夠在中國國防領(lǐng)域應(yīng)用。與此同時(shí)，印度卻止步不前。例如，在過去一年里，印度國防研究與開發(fā)組織與歐洲導(dǎo)彈集團(tuán)法國公司已準(zhǔn)備簽署聯(lián)合發(fā)展短程地對(duì)空導(dǎo)彈的協(xié)議，但印度國防部卻毫無原因的坐在(或睡在)文件上。在印度，這種例子數(shù)不勝數(shù)。

毫無疑問，印度不存在科技“同化”、“再創(chuàng)新”，更不存在“創(chuàng)新”?！坝《葔簟痹谀睦?？