張之洞如何用“美人計(jì)”從李鴻章手中挖來(lái)盛宣懷
晚清“洋務(wù)派”地方勢(shì)力“四巨頭”:曾國(guó)藩、李鴻章、左宗棠、張之洞,若按其所辦洋務(wù)實(shí)業(yè)計(jì),成就最大的無(wú)疑是張之洞、李鴻章,故有“南張北李”之說(shuō)。但“南張北李”這兩個(gè)洋務(wù)大臣的洋務(wù)實(shí)業(yè)均離不開另一個(gè)關(guān)鍵人物——盛宣懷。
盛宣懷自同治九年(1870年)被李鴻章招入幕府后,便深受李的賞識(shí),第二年就官至知府級(jí)。之后,在李鴻章的栽培下,歷任天津海關(guān)道、招商局督辦、直隸津海關(guān)道兼監(jiān)督等。期間,盛宣懷創(chuàng)辦輪船航運(yùn)、煤鐵礦務(wù)、電報(bào)、紡織、銀行等洋務(wù)實(shí)業(yè),是李鴻章的“經(jīng)濟(jì)總管”。但令人費(fèi)解的是,這位李鴻章的心腹鐵桿,后來(lái)卻成了張之洞興辦洋務(wù)實(shí)業(yè)的得力“督辦”,襄助張之洞的洋務(wù)事業(yè)后來(lái)居上。
究其根源,大致有兩條。一則,中日甲午戰(zhàn)爭(zhēng)后,隨著李鴻章的失勢(shì),很多人把矛頭對(duì)準(zhǔn)了盛宣懷,遭到彈劾的盛宣懷處境艱難,想著再傍一個(gè)“靠山”繼續(xù)自己的洋務(wù)實(shí)業(yè)。再則,張之洞當(dāng)時(shí)在武漢鋪的洋務(wù)攤子太大,創(chuàng)辦的漢陽(yáng)鐵廠等一批廠子大都虧損,亟需啟用像盛宣懷這樣懂洋務(wù)經(jīng)營(yíng)的人才去扭虧為盈。據(jù)傳,張之洞為從李鴻章手上挖來(lái)這個(gè)“財(cái)神爺”,甚至不惜施出“美人計(jì)”。
當(dāng)年,深知盛宣懷處境的張之洞,經(jīng)過(guò)一番周密安排后,便給盛宣懷發(fā)了一份邀請(qǐng)其赴武昌商議“官督商辦”的電報(bào),言辭頗為誠(chéng)懇。盛宣懷即以回家給老父祝壽為名向李鴻章告假,獲準(zhǔn)后便登上天津開往上海的海輪。
盛宣懷生平不茍言笑,卻喜歡歌舞音樂(lè)、美酒女色。此刻,住在頭等艙的他正懊悔未帶自己的寵妾同行。晚間酒至半酣,即閑逛于船艙,卻見一個(gè)二十來(lái)歲的絕色美婦朝自己嫣然一笑,讓他禁不住心動(dòng)。經(jīng)過(guò)一番寒暄,方知美婦是一戲班的藝人,藝名白玉蘭,是準(zhǔn)備轉(zhuǎn)道上海去漢口探望藝姐妹的。這白玉蘭望著盛宣懷遞上的名片,驚詫不已,便誠(chéng)邀“盛道臺(tái)”去自己臥艙小坐片刻。之后,一個(gè)是久仰“盛道臺(tái)”大名,一個(gè)是贊許姑娘美若天仙,很快便上演了一出“鳳求凰”的好戲。
在后幾天的航行中,盛宣懷與白玉蘭如同沉浸于蜜月之中。海輪抵達(dá)上海時(shí),迎接盛宣懷的是湖北藩臺(tái),而且是專門派一艘兵艦來(lái)接盛宣懷。盛宣懷雖有些受寵若驚,但還是鎮(zhèn)定自若地?cái)y白玉蘭登上兵艦,住進(jìn)了經(jīng)過(guò)精心布置的豪華臥艙。兵艦在武昌碼頭靠岸時(shí),封疆大吏張之洞屈尊親自迎接這位四品道臺(tái),弄得盛宣懷惶恐不安。
盛宣懷在武昌一住就是十來(lái)天,除張之洞隔日邀其入督府聊聊“官督商辦”事宜外,幾乎是日日宴請(qǐng),夜夜笙歌。督府還專門安排一班人馬侍候盛宣懷與白玉蘭的起居、游樂(lè)。不久,盛宣懷便幫張之洞擬出一個(gè)“漢治萍公司”的宏偉設(shè)想,并產(chǎn)生想回天津的念頭。
這白玉蘭聞言盛宣懷欲走,便百般勸阻,又將自己的藝妹白玉菊從漢口接來(lái)陪伴盛宣懷。這白玉菊比白玉蘭更年輕漂亮,能歌善舞,彈得一手好曲,還帶有一種讓男人丟魂的獨(dú)特嫵媚,盛宣懷見之大有魂不守舍的感覺(jué)。次日,那白玉蘭便借故去漢口演出幾日,將藝妹丟給了“準(zhǔn)姐夫”照料。這白玉菊更能吹“枕邊風(fēng)”,不時(shí)撒嬌讓盛宣懷“留在湖北”。直到此時(shí),盛宣懷才如夢(mèng)方醒,知道這一路的艷遇都是事先設(shè)下的圈套。在清朝,官員狎妓即可彈劾罷免之。
盛宣懷終于留了下來(lái)。1896年,盛宣懷幫張之洞接下漢陽(yáng)鐵廠的爛攤子,開始籌辦中國(guó)近代規(guī)模最大的漢治萍公司。張之洞則出面幫他化解彈劾一事,并保薦他任擔(dān)任蘆漢鐵路督辦大臣。1902年,張之洞又保薦盛宣懷任正二品工部左侍郎。
蘆漢鐵路督辦大臣在當(dāng)時(shí)是個(gè)大肥缺,它不但救活了漢陽(yáng)鐵廠,還幫盛宣懷賺到更多的銀子。從1896年到1906年的十年間,盛宣懷以蘆漢鐵路督辦大臣的名義共修鐵路兩千一百多公里,所用鐵軌全部出自漢陽(yáng)鐵廠。通過(guò)與張之洞間的交易,盛宣懷還完成了對(duì)全國(guó)路礦行業(yè)的壟斷。
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