頸椎病是很多人心頭的一根刺，得了頸椎病的朋友一個(gè)小心受到什么刺激的話，就有可能讓傷勢(shì)加重，比如說在車上一個(gè)急剎車，就有可能導(dǎo)致頸椎病的加重，給身體帶來十分不好的傷害，那么大家知道頸椎病的癥狀是什么嗎？頸椎病怎么辦呢？

黃女士昨日還不敢相信，只是剎車時(shí)脖子甩了一下，竟會(huì)傷得這么重。

上月28日，黃女士一家抓住暑期最后的時(shí)光，帶孩子自駕到黃梅旅游。下午返程，丈夫開車，黃女士靠著車座椅睡著了。

在高速上，沒有注意到前面的路標(biāo)，丈夫緊急剎車。黃女士驚醒過來，雖然系著安全帶，由于慣性，她仍感到脖子向前甩出來，很快身體復(fù)位，當(dāng)時(shí)并沒有明顯的不適。

兩天后，她卻突然覺得頭痛、胸、背部疼痛，頸部稍微轉(zhuǎn)動(dòng)就覺得天旋地轉(zhuǎn)。

還出現(xiàn)一過性的四肢不能動(dòng)彈現(xiàn)象，像癱瘓了似的，一會(huì)兒又能恢復(fù)。家人趕緊把她送到醫(yī)院。神經(jīng)外科醫(yī)生鐘崛檢查后認(rèn)為，黃女士患上了“揮鞭傷”。

頸椎在突然剎車時(shí)發(fā)生移位，頸椎甩出去，又收回來。移動(dòng)的動(dòng)作就像揮動(dòng)鞭子一樣，醫(yī)學(xué)上稱為頸椎揮鞭損傷。

據(jù)介紹，這種傷在交通事故中多發(fā)，此外，玩過山車、漂流等高速刺激的游樂項(xiàng)目時(shí)，如頸椎本身薄弱，加之防護(hù)不當(dāng)，也可能出現(xiàn)“揮鞭傷”。

輕者會(huì)造成頸肩疼痛，重者有可能導(dǎo)致四肢癱瘓。傷情的輕重與甩動(dòng)的慣性力度密切相關(guān)。

時(shí)速超過50公里，即使系了安全帶，頸椎仍可能受到“揮鞭傷”。

并且“揮鞭傷”沒有骨骼形態(tài)上大的改變，拍CT不一定看得出異常，所以有時(shí)會(huì)誤診，影響患者恢復(fù)及帶來長期的后遺癥。

人在打盹時(shí)，難以把握身體平衡，遭遇急剎，頸椎更易遭受“揮鞭傷”。

中秋、十一長假將至，外出游玩的市民增多。提醒市民駕車及坐車不僅要系好安全帶，還盡量不要打盹，如果實(shí)在想睡覺，最好準(zhǔn)備一個(gè)環(huán)形的頸托，幫助固定頸部。

或者放下座椅，讓身體躺成120度，接近平臥，這樣就能減少“揮鞭傷”發(fā)生及強(qiáng)度了。

急剎車造成“揮鞭傷”

每年節(jié)假日，總會(huì)有幾起觸目驚心的車禍發(fā)生，讓人倍感沉痛惋惜，大家少不得要走親訪友。

各位開車的親們，一定要記得安全行駛，如果開得過快遭遇急剎車，當(dāng)心造成頸椎“揮鞭傷”。

前幾天，老劉和家人一起乘車外出游玩，遭遇飛來橫禍。當(dāng)時(shí)，他正興致勃勃地坐在車內(nèi)和人聊天，突然被迎面飛快開來的一輛卡車驚呆了。

司機(jī)迅速打方向盤并踩剎車，躲過了大卡車的正面撞擊，可就在這一瞬間，坐車的老劉隨著車子的來回?fù)u擺急速“搖頭晃腦”，頓時(shí)感到天旋地轉(zhuǎn)，四肢無力，癱倒在座位上。

老劉被緊急送到地壇醫(yī)院，經(jīng)過全面查體后診斷為：頸脊髓損傷伴四肢癱瘓。這一切都是由于急剎車造成的頸椎“揮鞭傷”所致。

老劉原本3年前就感覺頸椎不適，這次車禍更是讓他的病痛雪上加霜。

頸椎病是都市人群高發(fā)疾病，離不開電腦、手機(jī)的“低頭族”是主要的發(fā)病對(duì)象。有研究發(fā)現(xiàn)，我國頸椎病發(fā)病率超過20%，這就意味著5個(gè)人中就有1人患有頸椎病。

如果你經(jīng)常出現(xiàn)肩背酸痛麻木、沒有緣由的頭暈?zāi)垦！㈩i部活動(dòng)受限等現(xiàn)象，就應(yīng)該警惕患上了頸椎病。而有頸椎病的人開車、坐車時(shí)突遇緊急情況，很容易使病情加重。

地壇醫(yī)院骨科主任張強(qiáng)說，頸椎“揮鞭傷”就是指車內(nèi)的人遭遇急剎車時(shí)，由于汽車行駛的慣性，人的脖子會(huì)先前屈后彈回，猶如鞭子揮動(dòng)時(shí)的反應(yīng)，醫(yī)學(xué)上稱為頸椎揮鞭損傷。

受傷程度與汽車慣性相關(guān)

和平時(shí)期，對(duì)人類安全威脅最大的莫過于車禍。車禍造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷、壓榨傷及跌撲傷等，其中以減速傷、撞擊傷為多。

減速傷是由于車輛突然而強(qiáng)大的減速所致的傷害，如顱腦損傷、頸椎損傷、主動(dòng)脈破裂、心臟及心包損傷等;撞擊傷多由機(jī)動(dòng)車直接撞擊所致;碾挫傷及壓榨傷多由車輛碾軋挫傷，或被變形車廂、車身和駕駛室擠壓傷害所致。

“揮鞭傷”是交通事故中較常見的一種頸部損傷。頸椎在脊椎椎骨中體積最小，但活動(dòng)度大，上端又連著重量和體積相對(duì)大的頭顱，受到外力沖擊時(shí)，頸椎內(nèi)包裹的脊髓容易受到牽張擠壓受傷。

傷情的輕重程度與甩動(dòng)的慣性大小密切相關(guān)，輕者造成頸部疼痛、手痛手麻，重者或致四肢癱瘓。

而頸椎后縱韌帶骨化、椎管狹窄、椎間盤突出等病變都可以造成椎管內(nèi)的脊髓受壓，脊髓處于長期壓迫狀態(tài)，輕度外傷就可能造成脊髓損傷出血水腫，進(jìn)而導(dǎo)致癱瘓。

張主任指出：對(duì)于四肢癱瘓的患者來說，只有通過手術(shù)解除壓迫，才能為脊髓損傷的癱瘓恢復(fù)創(chuàng)造條件。

本文開頭的案例中，通過手術(shù)，老劉傷情不但得到恢復(fù)，而且原有的頸椎病也得到了治療。

司機(jī)“揮鞭傷”最多見

目前，我國機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)突破3億大關(guān)，位居世界第一，汽車數(shù)量也僅次于美國，居第二位。我國每年約有6萬人死于交通事故，20多萬人在事故中受傷。

司機(jī)是“揮鞭傷”中最多見的受害者，因此安全駕駛、不走神不違規(guī)，是保證你和家人健康與生命的關(guān)鍵;坐車時(shí)打盹的乘客遭遇急剎車時(shí)，因一時(shí)難以調(diào)節(jié)身體平衡，頸椎易遭受“揮鞭傷”。

此外，玩過山車、漂流、高速水上滑梯等刺激的游樂項(xiàng)目，如果安全意識(shí)薄弱、防護(hù)不當(dāng)，也可能出現(xiàn)“揮鞭傷”。

建議司機(jī)駕車時(shí)，除要保持頭腦清醒、緊系安全帶外，還應(yīng)在頸部放置頭枕，較適當(dāng)?shù)奈恢檬穷^枕的突出點(diǎn)與后腦勺保持水平一致;乘客坐車打盹時(shí)，不要直挺挺地躺在座椅上，最好能側(cè)面靠著座椅;另外，“U”形枕在遇到急剎車時(shí)也能起到一定的緩沖作用。

“安全車”保護(hù)你和家人

車禍猛于虎，防止事故的關(guān)鍵，是安全意識(shí)和駕駛技術(shù)。

1、不厭其煩當(dāng)好“防御型”駕駛員

只有假設(shè)你周圍的司機(jī)是“菜鳥”或者可能不嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，你才能隨時(shí)保持最佳防御姿態(tài)和好心態(tài)。

2、走自己應(yīng)該走的路，不占道行駛

事故往往發(fā)生在超車時(shí)，沒有把握絕對(duì)不要超車。死亡交通事故中，90%以上是因駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為導(dǎo)致。

3、不酒后駕車

世界衛(wèi)生組織于2014年發(fā)布的調(diào)查顯示，酒精是司機(jī)的頭號(hào)生命威脅。在全球致命的交通事故中，10.9%與酒駕有關(guān)。在中國，因酒駕導(dǎo)致的交通事故占到13.3%。

4、駕車時(shí)不打電話、不看微信

當(dāng)一輛車以60公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，司機(jī)低頭看手機(jī)3秒，相當(dāng)于車輛盲開了50米。開車打電話時(shí)發(fā)生交通事故的概率是正常駕駛的2.8倍，分心玩手機(jī)時(shí)發(fā)生事故概率是正常駕駛的23倍。

5、一定要系安全帶

當(dāng)汽車以40公里/小時(shí)的速度發(fā)生碰撞時(shí)，車內(nèi)人員身體往前沖的力量，相當(dāng)于被從4層樓上扔下的一袋50公斤重的水泥砸中。

6、兒童要坐在后排的兒童安全座椅內(nèi)

如果前座帶有安全氣囊，更不能讓孩子坐。

7、十次車禍九次快

當(dāng)車速超過80公里/小時(shí)，車速增加15公里/小時(shí)，碰撞力就會(huì)翻一番，造成致命交通事故的幾率也大大上升。30歲以下男司機(jī)更易超速駕駛。

結(jié)語：上文中就是給大家介紹的一些相關(guān)內(nèi)容，相信大家看了之后對(duì)此應(yīng)該也都能夠有所了解了，開車的時(shí)候不要那么肆意，一不小心可能就給身體招了災(zāi)，自己難受的同時(shí)，還讓家里人跟著擔(dān)心，所以我們?cè)谄綍r(shí)的生活中一定要注意好自己的身體健康。