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        新手上路切忌這些不良習慣

        2017-05-22 10:44:12  來源:360常識網(wǎng)   熱度:
        導語:掛擋后腳立即從離合器上抬起。由于經(jīng)驗不足,總感覺車速過快無法控制,很多新手在開車時左腳都會不自然地搭在離合器踏板上,久而久之,就形成了不舍得離開離合的習慣。

        新手上路切忌這些不良習慣

        新手上路切忌這些不良習慣

        不良習慣1:開新車猛加油起步

        買了新車,不少人會拿“這是新車,有勁兒”炫耀,卻不知汽車和人一樣,年輕時消耗過大,等“老”了的時候肯定會出現(xiàn)問題。在采訪時恰好遇到一位車主試驗新車,只見車主帶著三個朋友坐進新車,打著火后猛一腳油,汽車轟鳴著躥了出去。這樣用,實際是在毀車。當車處于涼車狀態(tài)時,汽車的各個系統(tǒng),特別是發(fā)動機并沒有足夠的潤滑,這時候猛加油,很可能造成金屬面直接摩擦,對發(fā)動機沒有一點好處。曾經(jīng)有一輛車,就是因為在新車時司機總是猛加油起步,導致后期車輛拉缸,甚至車一熱就燒機油。

        專家提醒:啟動后不要急于掛擋。當駕駛一輛新車時,對于車輛的操控、制動等系統(tǒng)可能不是很熟悉,以如此高的速度起步,容易造成危險。一般情況下,維修人員會建議新車車主“半根煙”,就是說,當車輛放置幾個小時以上成為涼車狀態(tài),啟動以后不要急于掛擋行車,最好稍等“半根煙”至“一根煙”的時間。車主可以利用這一兩分鐘的時間,繞著車觀察一下輪胎是否有虧氣的情況,聽聽車輛有沒有異響,對于新司機來說,還可以借機觀察車輛前后左右有沒有花壇、臺階以及小動物等一類從后視鏡不易發(fā)現(xiàn)的障礙物,防止倒車時發(fā)生剮蹭。

        不良習慣2:踩離合“拖泥帶水”

        開車的時候總習慣悶著離合,導致火花塞與鋼筒來回摩擦,長期下來造成磨損嚴重,再加上幾乎都是低速行駛,所以直接影響了車子的性能。而司機劉先生的新車才開了2000公里,他就發(fā)現(xiàn)從車前總會冒出一股股黑煙,尤其是在上坡的時候,車子冒煙、無力,甚至連低矮的馬路牙子也上不去。送到維修站檢查才發(fā)現(xiàn),車的離合器片磨損嚴重,黑煙就是從離合器片處冒出來的。

        專家提醒:掛擋后腳立即從離合器上抬起。由于經(jīng)驗不足,總感覺車速過快無法控制,很多新手在開車時左腳都會不自然地搭在離合器踏板上,久而久之,就形成了不舍得離開離合的習慣。形成這種習慣以后,由于離合器長時間處于半分離狀態(tài),不但離合器片容易損耗,時間太長還會直接影響到發(fā)動機的性能。提醒新司機,當完成掛擋動作后,左腳應該立即從離合器踏板上抬起,而使用油門和剎車控制速度,切不可拖泥帶水。

        不良習慣3:新車“拉高速”不“循序漸進”

        在老司機口中和一些網(wǎng)上論壇上,“拉高速”一直是一個熱門話題,有人贊成,有人說拉高速完全沒必要。這讓很多新車車主感覺無所適從。對于這個話題,專家表示,在完成磨合后,讓車輛荊荷能達到高速狀態(tài),可以提高車輛運轉(zhuǎn)的整體平順性,更可以去除因為磨合期長時間低轉(zhuǎn)速工作造成的積炭,并能夠檢查車輛各部分在極限狀態(tài)下是否工作正常。但專家同時也強調(diào),所謂“拉高速”有兩個必要的前提,首先是必須在國家法規(guī)許可的條件下并保證駕駛者和乘客的安全。其次,在拉高速的過程中要遵循循序漸進的原則。

        專家提醒:新車1500公里內(nèi)別高速行駛。專家形容科學的“拉高速”方法應該是“悠”起來。對于手動擋的車,要盡量讓車輛在每個擋位都在高轉(zhuǎn)速情況下保持兩三分鐘,而對于自動擋的車,也不能一腳油踩到底,要讓車速平穩(wěn)地提升起來。在車輛達到高速狀態(tài)(一般轉(zhuǎn)速達到3500轉(zhuǎn)以上)后,切忌不要將油門踏板死死踩下,而應該保持車速幾分鐘后,將油門踏板輕輕收起一些,待車速下降20公里左右時,再平穩(wěn)地踏下油門踏板,使車速均勻提高。當車速超過收油時的速度20-40公里后,再重復收油-加油的過程,如此反復,使車輛達到最大速度,并保持幾分鐘。

        在拉高速的過程中,司機還需要密切注意車輛各部分的響聲,一旦發(fā)現(xiàn)異響,應立即減速,并在安全區(qū)域停車檢查,并盡快將車開到最近的維修站。對于一般的車輛,在新車1500公里內(nèi)盡量不要高速行駛,建議在磨合期結(jié)束后再進行拉高速作業(yè),對于德系車,這個時間一般是行駛里程達到2500-3000公里左右。

        不良習慣4:開新車喜歡“滿載運行”

        很多汽車廠商對于新車磨合時的載重量是有著明確的規(guī)定的,例如大眾公司,在很多車系的說明書中都明確標注著“磨合期間載重量不得超過最大載重量的3/4”,也就是說,新車在磨合期間盡量不要滿載運行。

        專家提醒:注意發(fā)現(xiàn)行駛中的異響。新車載重量過大,會直接導致避震器壓力軸承受損,嚴重者可能行駛幾萬公里就需要更換避震器,造成車主經(jīng)濟損失。還有一些司機,認為“新車都經(jīng)過質(zhì)檢,不會有毛病”,一上車就把音響音量開得很大,油門也幾乎踩到底,殊不知這樣可能在很多問題剛剛出現(xiàn)苗頭的時候就被忽視了,導致行駛里程增加后不得不更換配件。專家說,特別是在磨合期,車主一定要注意發(fā)現(xiàn)車輛在行駛中的異響,這些異響可能來自車的底盤、發(fā)動機、馬達,或者車窗等等部位,一旦發(fā)現(xiàn)有異響,應該盡快到維修站,請專業(yè)技師幫忙檢查。

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