特斯拉能夠在八年內(nèi)進行質(zhì)保，所以不用擔心在八年內(nèi)汽車因為電池問題而半路拋錨等情況的發(fā)生，而八年后，特斯拉想要更換電池，那么一小時的工費大概在175美元左右，折合現(xiàn)階段人民幣的話是1135.75元人民幣。下面，就快和360常識網(wǎng)一起了解相關(guān)知識吧！
本文目錄
1、特斯拉開八年續(xù)航會不會只剩幾十公里？
2、特斯拉開八年就廢了嗎
3、特斯拉model3降價22萬是真的嗎
特斯拉開八年續(xù)航會不會只剩幾十公里？
特斯拉的車對電池衰減控制得比較好，五年的衰減大概在5%，少掉的續(xù)航大概是30公里左右，八年之后衰減在10%以內(nèi)，此時的續(xù)航減少比較嚴重，大概在50公里左右。50公里的續(xù)航縮水你會有明顯的感覺，雖然減少了這么多續(xù)航不至于讓特斯拉開八年就廢了，但會對用車造成比較大的影響。
像特斯拉這樣的中高端新能源車，使用壽命更多取決于科技配置的硬件水平�，F(xiàn)在電動汽車的發(fā)展速度就如同當年智能手機發(fā)展起來那樣日新月異，盡管在設(shè)計上有冗余，但并不能支持太長時間。
特斯拉開八年就廢了嗎
傳統(tǒng)汽車的使用壽命取決于排放政策，一般來說開個十年沒有問題，十五年了還是很精神的老車也比比皆是。而新能源車的使用壽命目前來看取決于電池的衰減程度，次之就是科技配置的硬件水平。
特斯拉的車對電池衰減控制得比較好，五年的衰減大概在5%，少掉的續(xù)航大概是30公里左右，八年之后衰減在10%以內(nèi)，此時的續(xù)航減少比較嚴重，大概在50公里左右。50公里的續(xù)航縮水你會有明顯的感覺，雖然減少了這么多續(xù)航不至于讓特斯拉開八年就廢了，但會對用車造成比較大的影響。
特斯拉model3降價22萬是真的嗎
特斯拉國產(chǎn)model3電動汽車在國內(nèi)的月銷量已經(jīng)連續(xù)過萬，應該會成為多個城市新能源汽車的銷冠關(guān)于2019款的特斯拉model3售價22萬是謠言，官方已經(jīng)答復。
特斯拉Model3新增了Performance高性能全輪驅(qū)動版的價格在42萬左右，暫時沒有優(yōu)惠信息。
按道理來說，汽車賣不動才會降價搞促銷，但是特斯拉model3賣的很好，為什么會降價呢？其實在去年五月份，特斯拉官方微博聲明，是基于生產(chǎn)成本等因素，中國制造model3長續(xù)航版不調(diào)價，不管哪款車型都是最好的價格但只過了12天，特斯拉官博又發(fā)聲說特斯拉model3標價下降兩萬兩千五百元。
目前國產(chǎn)的model3補貼后的價格在29萬左右，雖然特斯拉model3售價22萬是謠言，但是特斯拉會推出更便宜的一款電動汽車就是model2，它的售價大概是在15萬到20萬左右。
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