汽車普遍被分為單廂車、兩廂車、三廂車。兩廂車的后行李艙和乘員艙合為一體，尺寸短小、使用靈活，只要把后排座位放平，就可以獲得比三廂車大得多的載物空間，可用來運(yùn)送許多大型家電和家庭用品。那最值得買的兩廂車是哪款呢？下面就快和360常識網(wǎng)一起了解十款熱銷兩廂車銷量排行榜吧！
十款熱銷兩廂車銷量排行榜
1、大眾新桑塔納，2、別克英朗，3、吉利帝豪，4、別克威朗，5、寶駿310，6、大眾polo，7、大眾高爾夫，8、本田飛度，9、馬自達(dá)3昂克賽拉，10、北汽新能源EC系列。
1、大眾新桑塔納
桑塔納（SANTANA）牌轎車是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產(chǎn)的品牌車，從1985年開始，經(jīng)過20多年的生產(chǎn)歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產(chǎn)，并發(fā)表“再見，桑塔納”廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經(jīng)典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態(tài)從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發(fā)布會。
2、別克英朗
別克英朗是別克品牌旗下繼新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺生產(chǎn)的車型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球Delta Ⅱ平臺。
全新別克英朗于2015年3月2日正式上市。新車將采用全新家族式設(shè)計(jì)語言，將會搭載1.5L和1.4T兩款發(fā)動機(jī)。在國內(nèi)，別克英朗的主要競爭對手將是剛上市不久的一汽大眾高爾夫6車型。
“英朗”不僅完美詮釋了這款五門轎跑車與生俱來的英姿煥發(fā)的氣質(zhì)及颯爽硬朗的線條和駕馭感受；同時(shí)也輝映出新一代奮斗青年的“才能和智慧”以及“敢想敢為、利落干脆的處事作風(fēng)”�！坝⒗省钡拿麨閯e克品牌精神注入了新的時(shí)代內(nèi)涵。
3、吉利帝豪
吉利帝豪（簡稱帝豪）是吉利母品牌之下構(gòu)建的一個(gè)子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3T GeTec DVVT渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用前輪驅(qū)動，最大功率98kw，1800轉(zhuǎn)渦輪介入，2000轉(zhuǎn)輸出峰值扭矩185NM。升功率和升扭矩比同級1.5T的都要高，動力表現(xiàn)接近于2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)。帝豪EC718和EC718-RV這兩款車是吉利首款B級轎車的三廂和兩廂版，也是按照歐標(biāo)設(shè)計(jì)的吉利第一個(gè)全球車平臺，依據(jù)歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，可以向發(fā)達(dá)國家和地區(qū)出口。
帝豪品牌對吉利汽車有傳承亦有突破，其標(biāo)識設(shè)計(jì)高貴、透露著濃郁的國際化特質(zhì)，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時(shí)，也有效地傳承了優(yōu)秀固有文化基因。穩(wěn)重、高貴的標(biāo)識內(nèi)涵將卓有成效地為帝豪品牌開拓廣闊而穩(wěn)定的。
4、別克威朗
別克旗下全新緊湊級車型威朗于2015年6月27日正式上市，新車定位高于英朗，為別克緊湊級產(chǎn)品線中的旗艦車型。車身尺寸方面，別克威朗長寬高分別為4718mm/1802mm/1466mm（1.5T車型為1471mm），軸距為2700mm。動力部分有1.5L以及1.5T兩款發(fā)動機(jī)可選，最大功率分別為118馬力和169馬力。傳動方面，1.5L發(fā)動機(jī)匹配的是6速自動變速箱和手動變速箱，與1.5T發(fā)動機(jī)匹配的則是7速DCG雙離合變速箱。
安全性配置方面，威朗全系標(biāo)配博世最新版本ESP程序（自帶17項(xiàng)主動安全功能）、TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ISOFIX兒童座椅接口、倒車?yán)走_(dá)以及帶氣簾的6安全氣囊。這些安全配備對于中級車市場來說可謂"標(biāo)配"的最高水準(zhǔn)。舒適性配置方面，威朗全系標(biāo)配夾層前擋玻璃，能夠有效減少噪音侵襲，并且隔熱效果更好；多功能方向盤、天窗、USB接口和防霾濾芯則令實(shí)用性大增。
5、寶駿310
寶駿310是上汽通用五菱在2016年4月25日北京車展上首發(fā)的一款小型兩廂轎車，該車擁有8英寸液晶顯示屏、3.2英寸行車電腦顯示屏等配置。2016年9月8日，上汽通用五菱宣布寶駿品牌全新小型車寶駿310正式上市，新車推出了搭載1.2L發(fā)動機(jī)的共四款車型。配置上，寶駿310除擁有8英寸液晶顯示屏、3.2英寸行車電腦顯示屏、電動天窗等配置，還配備有eps電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、定速巡航、后視鏡加熱等。
2016年4月25日，上汽通用五菱旗下的乘用車品牌寶駿汽車在第十四屆北京國際汽車展覽會首發(fā)亮相了自主研發(fā)的全新平臺轎車寶駿310，全面瞄準(zhǔn)入門級小型車市場。
2016年9月8日下午，上汽通用五菱基于年輕用戶需求打造的小型車寶駿310正式登陸市場，上市兩個(gè)月，共計(jì)銷售1.71萬輛，成為小型車市場爆款車型。
2017年9月22日，寶駿品牌推出了寶駿310自動擋，寶駿310自動擋車型在原有手動擋車型的基礎(chǔ)之上，搭載了一臺上汽通用五菱和日本愛信共同研發(fā)的手自一體自動變速器，配置上增加了換擋撥片和旋鈕換擋機(jī)構(gòu)。
在外觀方面，寶駿310自動擋還升級了雙色精車輪轂，讓整體造型更加炫酷動感。在功能和配置上，寶駿310自動擋車型增加了蠕行功能、上坡輔助、車身動態(tài)控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能性配置，全方位保障駕乘安全及操作便利性。另外，新車型加入了電動天窗、定速巡航、多功能方向盤、倒車?yán)走_(dá)+影像、中控大屏、GPS導(dǎo)航、藍(lán)牙、后視鏡加熱、后風(fēng)擋除霧、四門玻璃遙控下降等舒適性配置，功能豐富。
6、大眾polo
大眾polo誕生于1975年，在其后的30年時(shí)間里，歷經(jīng)五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，并曾長期位居德國經(jīng)濟(jì)性小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的“神奇小子”。長期以來，Polo轎車也一直被視為經(jīng)濟(jì)型小型車可靠性，舒適性和安全性的標(biāo)準(zhǔn)。大眾polo最大優(yōu)點(diǎn)車體比較重，安全性好，被網(wǎng)友戲稱為“小坦克”，外觀時(shí)尚動感，第五代Polo車長為3952 mm，車身寬度也加寬了32 mm，達(dá)到1682 mm。外形上第五代Polo的最大特點(diǎn)是車身壓得很低，更貼近地面，高度只有1454 mm，運(yùn)動趨勢更加明顯。
7、大眾高爾夫
大眾高爾夫（Golf）是一款由大眾汽車在1974年推出的經(jīng)典掀背/小型家用車型。已經(jīng)在全球市場推出了七代，是大眾汽車公司生產(chǎn)最多的品種，也是大眾最暢銷的車型。在全球暢銷車型中位列第三，到2007年總產(chǎn)量已經(jīng)超過了2500萬輛。作為全世界最成功的車型之一，高爾夫問世37年，在全球擁有超過2600萬用戶。經(jīng)歷了六代革新，每一代高爾夫的獨(dú)特創(chuàng)新，都引領(lǐng)著汽車界的時(shí)尚風(fēng)潮，并一次次成為德系車嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度與追求品質(zhì)完美的代表作。
8、本田飛度
飛度為廣汽本田推出的一款兩廂轎車，第三代飛度于2014年5月29日上市，定位于“勁酷兩廂車”的第三代，針對追求個(gè)性的“85后”新生代群體，內(nèi)部寬敞。2016年8月11日，2016款飛度酷玩上市，新增了兩個(gè)天窗版本，保持既有的核心產(chǎn)品價(jià)值——以“Exciting H Design”整體設(shè)計(jì)理念、“地球夢科技”引擎（1.5L直噴DOHC i-VTEC發(fā)動機(jī)及全新CVT無級變速器）、Idle-stop發(fā)動機(jī)節(jié)能自動啟停系統(tǒng)等十大革新科技。
9、馬自達(dá)3昂克賽拉
馬自達(dá)3昂克賽拉，是由長安馬自達(dá)汽車生產(chǎn)的一款汽車，采用新一代“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)和全新設(shè)計(jì)主題“魂動”的第三款車型，在2014年北京車展首發(fā)。該車型將搭載兩款創(chuàng)馳藍(lán)天汽油發(fā)動機(jī)，首次導(dǎo)入中國市場的“SKYACTIV-G 1.5L”和具備高效動力的“SKYACTIV-G 2.0L”。該款車型在配備優(yōu)先確保行駛安全的先進(jìn)人機(jī)界面基礎(chǔ)上，首次應(yīng)用了“MZD Connect馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)。整車配置無時(shí)無刻不體現(xiàn)了科技和人性化的駕乘體驗(yàn)。
10、北汽新能源EC系列
作為一款根據(jù)純電動汽車特點(diǎn)正向設(shè)計(jì)研發(fā)的純電動汽車，EC系列各項(xiàng)功能設(shè)置都很實(shí)用：五門四座可滿足一家三口的出行，8寸觸控大屏、HHC上坡輔助控制系統(tǒng)、百度Carlife智能互聯(lián)等配置實(shí)用，也有科技感，車身還應(yīng)用了54%的高強(qiáng)度鋼，用料要比同級車型實(shí)在。除了產(chǎn)品力基本圍繞國民需求打造，而且相比燃油車，EC系列的使用和保養(yǎng)成本更實(shí)惠。
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