當(dāng)規(guī)模空前的二戰(zhàn)轟轟烈烈的進(jìn)行到1943年時(shí)，盟國(guó)的戰(zhàn)略空軍浩浩蕩蕩開始了對(duì)德國(guó)本土的轟炸，企圖已大規(guī)模的轟炸來(lái)摧毀德國(guó)的工業(yè)實(shí)力以達(dá)到迫使德國(guó)投降盡早結(jié)束西線戰(zhàn)爭(zhēng)的目的，但是此時(shí)德國(guó)空軍的實(shí)力和防空力量仍然不可小覷，美國(guó)空軍由早期的無(wú)戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航晝間轟、有戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航晝間轟炸改為夜間轟炸就是最好的證明。盟國(guó)還沒(méi)有完全掌握制空權(quán)，飛往德國(guó)本土實(shí)施轟炸的飛行員得承受來(lái)自德國(guó)同行的巨大威脅。

對(duì)德國(guó)本土實(shí)施戰(zhàn)略轟炸任務(wù)的主要力量是由英國(guó)皇家空軍和美國(guó)第8戰(zhàn)略航空隊(duì)(杜利特將軍指揮)第15戰(zhàn)略航空隊(duì)(內(nèi)森吞寧將軍指揮)但是英國(guó)和美國(guó)采用的戰(zhàn)術(shù)是不同的，英國(guó)采用的是夜間轟炸，這樣可以有效的降低飛行員和轟炸機(jī)的損失。但是夜間轟炸的效果大家可想而知，僅靠飛行員得肉眼、原始的機(jī)載雷達(dá)和簡(jiǎn)單的瞄準(zhǔn)儀器使得轟炸效果只有晝間的五六分之一，與小家子氣的英國(guó)人不同，財(cái)大氣粗的美國(guó)人牛B 哄哄的選擇了晝間轟炸。因?yàn)樗麄儞碛胁ㄒ艄旧a(chǎn)的強(qiáng)大的B-17飛行堡壘，美國(guó)人對(duì)B-17擁有近乎自豪的自信，從B-17的名字“飛行堡壘”就可以看出這是一款擁有超強(qiáng)自衛(wèi)能力的轟炸機(jī)(看過(guò)《孟菲斯美女號(hào)》的人都知道B-17的防護(hù)有多強(qiáng)，5 挺 7.62 毫米機(jī)槍，機(jī)鼻、機(jī)背、機(jī)腹和腰部?jī)蓚?cè)機(jī)槍支架各裝一挺。)這樣的自衛(wèi)能力的確很牛！牛到早期的B-17轟炸機(jī)編隊(duì)竟然不需要戰(zhàn)斗機(jī)的護(hù)航，但是后來(lái)“?！辈恢涝趺此懒恕?/p>

變態(tài)的B-17常常在白天出現(xiàn)在德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)生產(chǎn)工廠、海軍基爾港、潛艇基地、橡膠廠等等的上空下蛋，這種牛B的轟炸方式不僅彰顯出了美國(guó)無(wú)與倫比的霸氣，而且也對(duì)德國(guó)的工業(yè)實(shí)力造成了巨大的損失也使德國(guó)的國(guó)民產(chǎn)生了嚴(yán)重的恐懼的心理。這些來(lái)自美國(guó)的B-17超越了他們的前輩B-24“解放者”，他們?nèi)〉昧溯x煌的戰(zhàn)果。德國(guó)空軍一時(shí)半會(huì)也沒(méi)有什么辦法能對(duì)付這種皮糙肉厚的家伙，只能用慘無(wú)人道的目光送走這些來(lái)自遠(yuǎn)方的客人。但是，德國(guó)人絕非我們時(shí)常談?wù)摰哪菢咏虠l、頑固、食古不化，德意志民族同樣具備驚人的想象力、創(chuàng)新力和制造力。

他們針對(duì)B-17的多點(diǎn)自衛(wèi)火力和厚重的裝甲制定了幾套很有效果的戰(zhàn)術(shù)，分別是：1、火箭彈攻擊，戰(zhàn)斗機(jī)并排的從后方同一高度的位置接近，外側(cè)的四架飛機(jī)用火箭彈攻擊，然后從轟炸機(jī)的死角脫離。中間的兩架飛機(jī)繼續(xù)攻擊“飛行堡壘”。2、來(lái)自三個(gè)方向的攻擊，戰(zhàn)斗機(jī)分別從三個(gè)方向俯沖，邊俯沖邊射擊。在距離編隊(duì) 800 碼、500 碼、300 碼的距離分別橫滾、俯沖、脫離編隊(duì)。3、雙向攻擊，兩架飛機(jī)列隊(duì)在 X 軸方向，兩架飛機(jī)列隊(duì)在 Y 軸方向，輪流攻擊直到所有的飛機(jī)都進(jìn)入俯沖4、剪刀機(jī)動(dòng)，僚機(jī)在距離轟炸機(jī)編隊(duì)約 500 碼時(shí)快速拉起，長(zhǎng)機(jī)在距離 400 碼時(shí)快速向右翻滾、俯沖。5、背著太陽(yáng)尾部偷襲，利用刺眼的陽(yáng)光攻擊轟炸機(jī)6、背著太陽(yáng)頭部偷襲利用刺眼的陽(yáng)光攻擊轟炸機(jī)7、姊妹攻擊8、飛撲偷襲9、雙引擎戰(zhàn)斗機(jī)從尾部攻10、單引擎戰(zhàn)斗機(jī)從尾部攻擊，這是比較常規(guī)的攻擊轟炸機(jī)的方法。

早期的損失并沒(méi)有引起美國(guó)空軍指揮員的重視，因?yàn)檫@是正常的損失。但是時(shí)間一長(zhǎng)，漸漸的損失率和受傷率飆升不止，一直到令人難以承受的地步才引起重視。轟炸機(jī)編隊(duì)開始由P-51組成的護(hù)航編隊(duì)護(hù)航。而且有一份報(bào)告使得美國(guó)人大跌眼鏡，德國(guó)的工業(yè)自我修復(fù)能力暴強(qiáng)，遭受轟炸的德國(guó)工廠利用最短的時(shí)間搶修了損毀的裝置。飛機(jī)、坦克、槍械、潛艇等武器依然能源源不斷的向前線供應(yīng)，德軍依然保持著充盈的戰(zhàn)斗力和盟軍苦苦鏖戰(zhàn)。知道這一切的美國(guó)人百般痛苦的咽下這苦果，他們開始重新思考，思考著如何能真正的摧毀德國(guó)的工業(yè)實(shí)力，他們需要一場(chǎng)一舉摧毀德國(guó)工業(yè)實(shí)力的偉大勝利來(lái)結(jié)束遙遙無(wú)期的戰(zhàn)爭(zhēng)。

在盟軍苦苦面對(duì)德國(guó)龐大的工業(yè)體系時(shí)，有人根據(jù)列昂惕夫的投入產(chǎn)出分析法找出了一個(gè)看起來(lái)不起眼的工業(yè)部門，實(shí)際上卻是整個(gè)德國(guó)軍事工業(yè)的樞紐所在，那就是滾珠軸承工業(yè)。眾所周知軸承對(duì)工業(yè)的重要性，從理論上講：只要是轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器離開了軸承不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的作用，不僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤(rùn)滑，有的軸承本身已經(jīng)有潤(rùn)滑。所以有人說(shuō)過(guò)：“滾珠軸承是使戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的潤(rùn)滑劑?！彪x開了軸承再?gòu)?qiáng)悍的德國(guó)戰(zhàn)車只能停止進(jìn)攻的步伐。一架德國(guó)空軍“多面手”的JU-88，光是機(jī)體部分就需要用到1056個(gè)滾珠軸承。1943年12月的統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，僅當(dāng)月德國(guó)飛機(jī)業(yè)所使用的軸承總量就達(dá)到239萬(wàn)個(gè)以上。綜上所述我們可以看到軸承在戰(zhàn)爭(zhēng)機(jī)器上應(yīng)用的廣泛性、重要性。

找到德國(guó)軍事工業(yè)的樞紐所在的美國(guó)人開始發(fā)威了。位于巴伐利亞州的施魏因富特的德國(guó)軸承生產(chǎn)中心被確定為轟炸目標(biāo)，1943年8月和10月，美國(guó)空軍第八航空隊(duì)以損失125架B-17“飛行堡壘”轟炸機(jī)和970名以上的機(jī)組成員的代價(jià)毀滅了施魏因富特的德國(guó)軸承生產(chǎn)中心。德國(guó)的軸承產(chǎn)量驟減，飛機(jī)、坦克、大炮、潛艇、卡車等等因?yàn)槿鄙佥S承而產(chǎn)量大大下降，沒(méi)有了軸承的后果非常嚴(yán)重，閃電的寵兒行動(dòng)變的緩慢，傷亡開始擴(kuò)大，德軍在戰(zhàn)場(chǎng)上全面陷入了被動(dòng)的局面。

毫不夸張的說(shuō)正是因?yàn)槭┪阂蚋惶氐牡聡?guó)軸承生產(chǎn)中心被炸毀直接提前結(jié)束了歐洲戰(zhàn)場(chǎng)，納粹德國(guó)也是因?yàn)檩S承中心的被毀而被拖垮。