大和島祭：空中“集結(jié)號”

僅僅經(jīng)過了20個小時的戰(zhàn)斗科目飛行訓(xùn)練就上了戰(zhàn)場，5分鐘之內(nèi)，15人犧牲。轟炸大和島行動，記錄了新中國空軍的浴血戰(zhàn)斗史，也引發(fā)了持續(xù)至今的爭論。幸存的空戰(zhàn)親歷者認(rèn)為，他們出色完成了任務(wù)。造成重大犧牲的原因是多方面的，并不是因?yàn)轱w行員初出茅廬

1951年11月6日14時35分，中國人民志愿軍空第8師9架圖-2轟炸機(jī)從于洪屯機(jī)場起飛，對位于鴨綠江口外朝鮮西海面的大和島進(jìn)行轟炸。對大 和島的轟炸共進(jìn)行了3次，統(tǒng)稱為轟炸大和島。這是新中國空軍第一次使用轟炸機(jī)作戰(zhàn)，也是第一次轟炸外國軍隊(duì)占領(lǐng)的陣地。在第三次轟炸中，有15人犧牲。對 于新中國空軍而言，這是極為慘烈的損失。而直到現(xiàn)在，很多人都認(rèn)為這是由于參戰(zhàn)人員經(jīng)驗(yàn)不足，以卵擊石造成的悲劇。

突襲打掉美方談判籌碼

1951年7月10日開始的朝鮮停戰(zhàn)談判，一直處于僵持狀態(tài)。美方代表稱，朝方需以開城地區(qū)的土地為代價(jià)，換得聯(lián)合國軍從西部海島撤 軍。志愿軍于是決定收復(fù)這些海島，以打掉美方的談判籌碼。這些島嶼包括大和島及周邊。傳統(tǒng)的說法認(rèn)為，這里是美韓軍隊(duì)重要的前哨陣地，島上擁有情報(bào)人員及 大功率雷達(dá)、對空情報(bào)臺和竊聽裝置。但是來自“航空兵25師、23師戰(zhàn)友論壇”的帖子《回憶轟炸大和島及空戰(zhàn)的爭論》里則提及：“在大和島及附近各島上只 有500多人的朝鮮反共游擊隊(duì)，沒有韓國部隊(duì)，而英美官兵在11月6日當(dāng)天也只有兩個人，是聯(lián)軍特種作戰(zhàn)部門派在此區(qū)的指導(dǎo)顧問。大和島上更沒有雷達(dá)站或 監(jiān)聽站等設(shè)施，聯(lián)軍最北邊的雷達(dá)站設(shè)在大同江口的椒島，還在此地以南百多公里外?！?/p>

兩軍尚處于停戰(zhàn)談判中，戰(zhàn)斗已打響。該次戰(zhàn)斗計(jì)劃由志愿軍第50軍148師登島，志愿軍空軍第8師24團(tuán)從空中配合，對地面部隊(duì)進(jìn)行火力支援。

20歲的李清揚(yáng)是第一次轟炸編隊(duì)左下方中隊(duì)長機(jī)的領(lǐng)航長，他曾作為社會進(jìn)步青年被招入航校，新中國的航校學(xué)員均來自進(jìn)步青年或文化程度高的陸軍官兵，目標(biāo)是解放臺灣。

李清揚(yáng)和其他34名執(zhí)行任務(wù)的機(jī)組人員都是新中國第一代飛行員，他們在航校學(xué)習(xí)不到一年，戰(zhàn)斗科目訓(xùn)練不足20小時。唯一有作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的大隊(duì)長韓明陽從東北老航校畢業(yè)。

出征前，機(jī)組人員每5個人一組坐在一起，用偵察科的大相機(jī)照相，然后再剪成5張單人照片。這種戴著沒有帽徽的棉軍帽的單人半身照，被稱為“烈士 照”，為防止?fàn)奚蟮淖返繒也恢掌A(yù)備。每位參戰(zhàn)人員還拿到5000元朝鮮幣和寫有中朝兩國文字“我是中國志愿軍空軍”的布條，以便在跳傘生還后使用。

1951年11月6日，臨近16時，轟炸機(jī)編隊(duì)飛抵大和島上空，進(jìn)入轟炸航程起點(diǎn)，李清揚(yáng)隨著大隊(duì)長機(jī)一起打開彈倉，看到長機(jī)的彈倉下有“小黑點(diǎn)” 露出，李清揚(yáng)立刻摁下投彈電門，并馬上拉起投彈手柄，這樣做是防止電門失靈，錯過投彈時機(jī)。接著，李清揚(yáng)開啟照相機(jī)電門，拍攝轟炸效果照片。但飛機(jī)上的膠 卷都是繳獲來的，已經(jīng)過期，什么影像也沒沖洗出來。

雖然沒有圖像證明，但戰(zhàn)報(bào)顯示，此次志愿軍共投彈81枚，命中率90%。由于襲擊突然，沒有防備的敵機(jī)未來得及升空阻攔，雖用高射炮還擊，但志愿軍飛機(jī)無傷亡。新中國第一次使用轟炸機(jī)突襲大獲成功。

11月29日，志愿軍空10師夜航大隊(duì)奉命夜間轟炸大和島旁的敵軍軍艦，但飛到指定區(qū)域后，1號機(jī)投下照明彈照亮海面，沒有發(fā)現(xiàn)敵艦。為保證安全，上級命令各機(jī)不能任意改變航線，機(jī)組只好將炸彈投在預(yù)定海區(qū)，第二次轟炸結(jié)束。

早到了4分鐘

1951年冬，和11月6日第一次轟炸相比，11月30日出征的戰(zhàn)前準(zhǔn)備要熱鬧許多。第一次轟炸任務(wù)下達(dá)時，只有大隊(duì)長韓明陽機(jī)組的四個人在場，再 由韓明陽向執(zhí)行任務(wù)的另外32人傳達(dá)，其他人概不知曉。而第三次轟炸行動，整個于洪屯機(jī)場都知道志愿軍轟炸機(jī)要再去教訓(xùn)美國人。

出戰(zhàn)前三天，機(jī)場的高音喇叭開始宣傳鼓動，時常鑼鼓震天?！翱哲姾芏嗳硕际顷戃娹D(zhuǎn)來的，那時還不知道空軍政治工作怎么做，戰(zhàn)前動員還是用陸軍那一 套。其實(shí)戰(zhàn)斗意志也不是這么搞幾下就起來的?！眳⒓舆^第一次轟炸的李清揚(yáng)說，“第一次沒有這么搞聲勢，也可能是被勝利沖昏頭腦了?！?/p>

11月30日起飛前，指揮部將原定的轟炸目標(biāo)改為島上的燈塔，據(jù)說美軍指揮所就在燈塔內(nèi)。由于此次轟炸目標(biāo)小，指揮部臨時將轟炸隊(duì)形由“品”字型改為3個中隊(duì)前中后排開的縱隊(duì)，這種隊(duì)形可由每架中隊(duì)長機(jī)自行瞄準(zhǔn)轟炸目標(biāo)，有利于提高命中率。

14時10分，機(jī)場塔臺指揮員下令起飛，比原定時間提早了20秒。

而飛機(jī)編隊(duì)由“品”字型改為縱隊(duì)后，減少了編隊(duì)集合時間，先起飛的飛機(jī)不用在空中兜圈子太久等候后起飛的飛機(jī)，亦使得編隊(duì)早于原定時間向目的地飛行。

編隊(duì)通過奉集堡時，3個中隊(duì)的領(lǐng)航長都發(fā)現(xiàn)比原定到達(dá)該區(qū)域的時間提早了。

大隊(duì)長高月明下令減速，耗掉時間。但圖-2轟炸機(jī)在空中的速度是每小時360公里，最小平飛速度是每小時300公里，一直減速，飛機(jī)堅(jiān)持不住了，開始往下掉。編隊(duì)只能恢復(fù)原定速度飛行。而我國東北處于西風(fēng)帶，往大和島飛行是順風(fēng)，耗時的計(jì)劃更加無法實(shí)施。

作為戰(zhàn)區(qū)空軍最高指揮機(jī)構(gòu)，中朝人民空軍聯(lián)合司令部(簡稱空聯(lián)司)指揮所并未發(fā)現(xiàn)轟炸機(jī)編隊(duì)會提早到達(dá)，為轟炸機(jī)編隊(duì)護(hù)航的空2師4團(tuán)仍按原定時間起飛，未能按計(jì)劃在草河口至鳳凰城的鐵路上空與轟炸機(jī)編隊(duì)匯合。直到飛過鳳凰城，接近安東時，空2師4團(tuán)才追上轟炸機(jī)。結(jié)果聯(lián)合編隊(duì)通過安東上空時，仍比規(guī)定時間提前4分鐘。執(zhí)行戰(zhàn)區(qū)掩護(hù)的空3師殲擊機(jī)不知道其中的變故，仍按原計(jì)劃起飛。早到的4分鐘使得混合機(jī)群最終失去了噴氣式 殲擊機(jī)的掩護(hù)，給這次轟炸行動埋下了悲劇的伏筆。

雖然戰(zhàn)爭結(jié)束已經(jīng)快60年了，彼時任第二中隊(duì)長機(jī)領(lǐng)航長的吳清江仍認(rèn)真地為《中國新聞周刊》記者畫圖、寫公式，詳細(xì)講解編隊(duì)提早到達(dá)的原因，因?yàn)槎?年來的質(zhì)疑從沒停止過。很多人認(rèn)為早到戰(zhàn)區(qū)4分鐘，錯過和護(hù)航的 戰(zhàn)斗機(jī)匯合，是轟炸機(jī)部隊(duì)遭到襲擊重創(chuàng)的重要原因。而在許多空軍的戰(zhàn)史、教材中，對于這 “4分鐘”只字未提，或是一筆帶過，導(dǎo)致“4分鐘”顯得更加神秘，更像是這些初出茅廬的飛行員業(yè)務(wù)不精造成重大犧牲的證明。甚至有說法認(rèn)為這是求勝心切所致。

“有些沒參戰(zhàn)的戰(zhàn)友也不理解，后來我一解釋他們就明白了，不是機(jī)組人員的問題?！眳乔褰f。但是幾十年中，幾位幸存下來的老兵幾乎沒有解釋的機(jī)會。犧牲的15名戰(zhàn)友，更像是中國空軍的一種標(biāo)志性榮耀，至于犧牲的原因，早已被描述為慣有的壯烈。5分鐘，犧牲15人。

現(xiàn)旅居加拿大的飛行員陳忠純通過近些年美國出版的書籍中得知，美軍得到了志愿軍的轟炸情報(bào)，并派出了美國遠(yuǎn)東空軍第四聯(lián)隊(duì)F-86攔截。在志愿軍轟炸機(jī)起飛20分鐘后起飛，迂回飛行，并以F-80的常用高度速度飛行，成功隱蔽真實(shí)機(jī)型和伏擊意圖。

15時12分，轟炸機(jī)和護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)的混合編隊(duì)剛通過龍巖浦，就遭遇30多架美軍F-86噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)。

大隊(duì)長高月明向空聯(lián)司指揮所報(bào)告發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，指揮所下令：“狠狠地打，按計(jì)劃堅(jiān)決前進(jìn)，決不后退?！?/p>

誰也不知道面對機(jī)動性好、火力強(qiáng)的戰(zhàn)斗機(jī)，轟炸機(jī)向來只有挨打的份，不知道怎么“狠狠地打”。但大家都知道，必須要維持編隊(duì)，繼續(xù)向目標(biāo)飛，完成任務(wù)。

位于編隊(duì)后方的3中隊(duì)左右僚機(jī)先后被擊中，發(fā)動機(jī)起火，但仍然保持編隊(duì)飛行。

吳清江所在2中隊(duì)位于編隊(duì)中間，他回頭看了眼左、右僚機(jī)，確定他們是否跟著自己開了彈倉。吳清江發(fā)現(xiàn)右僚機(jī)的左發(fā)動機(jī)著火。報(bào)告后，吳清江繼續(xù)自己 的工作，搜索目標(biāo)、調(diào)整投彈裝置……約2分鐘后，吳清江又回頭看了一眼，右僚機(jī)的左發(fā)動機(jī)火很大了，右發(fā)動機(jī)也已著火。未到達(dá)轟炸目標(biāo)，2中隊(duì)右僚機(jī)左翼 折斷，墜海，機(jī)組成員張孚琰、陳以德、澹臺國君、王道哲犧牲。

轟炸機(jī)的縱隊(duì)隊(duì)型各中隊(duì)間相距約500米，F(xiàn)-86不斷在其中穿梭攻擊，意圖沖散編隊(duì)，讓轟炸無法完成。2中隊(duì)左僚機(jī)也被擊中。

約4分鐘后，3中隊(duì)左、右僚機(jī)相繼墜海，機(jī)組成員宋風(fēng)聲、關(guān)文佐、張傳鑫、梁志堅(jiān)、曹新廣、何沖、王登龍犧牲，被打斷右腿的陳海泉跳傘后生還。

失去左右僚機(jī)后，3中隊(duì)長機(jī)邢高科成為敵機(jī)攻擊目標(biāo)，在飛機(jī)方向舵面被打壞、操縱桿幾乎被打斷的情況下還擊，將一架敵機(jī)在空中打爆，開創(chuàng)活塞式轟炸機(jī)擊落噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的先例。

位于編隊(duì)最前面的大隊(duì)長機(jī)右僚機(jī)也被擊中，大隊(duì)長高月明曾命令機(jī)組跳傘，但未得到回答。后據(jù)大 隊(duì)長機(jī)通訊長呂鳳彩判斷，右僚機(jī)多名成員都已重傷或犧牲。駕駛員畢武斌重傷后仍堅(jiān)持操控飛機(jī)，投下9枚炸彈后，飛機(jī)沖向轟炸目標(biāo)，但墜海爆炸，機(jī)組成員畢 武斌、周先余、李祥華、何國基犧牲。

美軍335中隊(duì)馬歇爾曾在回憶錄中以稱贊的口吻寫道，圖-2隊(duì)形越打越密，對于一切外來的干擾，處變不驚。

馬歇爾不知道的是，他襲擊的中國轟炸機(jī)中，除高月明有作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，其他人都在航校學(xué)習(xí)不到一年，戰(zhàn)斗科目訓(xùn)練不足20小時。

受油量限制，美軍F-86攻擊5分鐘后退出戰(zhàn)斗。志愿軍轟炸機(jī)編隊(duì)共9架飛機(jī)，4架被擊落，4 架被擊傷。16架為轟炸機(jī)護(hù)航的拉-11在性能上和F-86懸殊太大，但團(tuán)長徐兆文仍率部頑強(qiáng)抵抗，保護(hù)大隊(duì)長機(jī)不被擊中，保證了轟炸機(jī)編隊(duì)空中指揮的暢 通。戰(zhàn)斗中，拉-11被擊落3架。

而在被美軍F-86襲擊時，擔(dān)任戰(zhàn)區(qū)護(hù)航的我軍空3師24架米格-15在交戰(zhàn)空域的8000米高空巡邏，未發(fā)現(xiàn)敵機(jī)，也一直未接到空聯(lián)司的敵情通報(bào)和戰(zhàn)斗命令。如果性能和F-86相當(dāng)?shù)拿赘?15參戰(zhàn)，轟炸機(jī)編隊(duì)不會損失如此慘重。

在返航途中，米格-15大隊(duì)長牟敦康發(fā)現(xiàn)一架掉隊(duì)的美軍F-86，因殲敵心切，不幸墜海犧牲。

漸被忘卻的紀(jì)念

回到基地后，幸存的20個人都不肯吃飯，大家覺得任務(wù)沒完成，目標(biāo)燈塔沒炸掉，吃不下。

“當(dāng)時飛機(jī)要躲避攻擊，無法保持平衡，炸彈都超過燈塔。我的第一枚應(yīng)該離燈塔八十公尺?！眳乔褰F(xiàn)在仍很遺憾，在次數(shù)不多的幾次投彈訓(xùn)練中，他總能得到四五分的高分。

后經(jīng)部隊(duì)登島查證，燈塔位于海島邊緣，距水面約1米，難以命中，即使命中也無戰(zhàn)術(shù)價(jià)值。

無價(jià)值的目標(biāo)、臨時變更的隊(duì)形、不切實(shí)際的戰(zhàn)斗動員、糟糕的指揮，是導(dǎo)致此次空襲傷亡重大的主要原因?！懂?dāng)代中國空軍》指出，此戰(zhàn)指揮上墨守成規(guī);組織協(xié)同動作上死板呆滯……

當(dāng)時有指揮官責(zé)問幸存的機(jī)組人員：“領(lǐng)航員為什么不射擊，是不是怕死?！?/p>

很多人都憋著，他們知道這名指揮官根本不知道領(lǐng)航員的職責(zé)是什么。類似的事情，在空軍組建之初是常見的。

“開始沒有感覺，打仗總是有傷亡的。慢慢才開始想?！眳乔褰浀?，“15個人的追悼會，回來排了兩排?！?/p>

2009年9月，吳清江和李清揚(yáng)結(jié)伴到遼寧丹東烈士陵園找尋犧牲戰(zhàn)友的墓碑，之前聽說有戰(zhàn)友的遺體漂到海邊，被丹東烈士陵園收斂了，還修了墓。但查驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，15名戰(zhàn)友的名字錯了一半。年近80歲的兩位老兵無奈地說：“名字都錯了還怎么紀(jì)念？”

吳清江和李清揚(yáng)都在人到中年時轉(zhuǎn)業(yè)離開了部隊(duì)，吳清江曾任上海五金交電公司副總經(jīng)理，李清揚(yáng)曾 任北京廣寧街道辦事處副主任。之后的幾十年，除了戰(zhàn)友自發(fā)組織的聚會外，他們想方設(shè)法為犧牲的戰(zhàn)友做點(diǎn)事，試圖還原歷史，比如將烈士陵園的照片換成昔日拍 攝的“烈士照”，還曾寫信反映，《空軍部隊(duì)史選登》《霹靂驚天》一文將第三次轟炸大和島的編隊(duì)隊(duì)形畫錯了，是縱隊(duì)而非品字型，但無回音。

2009年，他們聽?wèi)?zhàn)友說，新改擴(kuò)建的中國航空博物館的犧牲飛行員紀(jì)念碑上，有4名犧牲的戰(zhàn)友不在其中，兩人發(fā)愁如何反映此事才有人管。