美軍早在20世紀90年代便開始軍事變革，斥巨資研發(fā)未來武器系統和作戰(zhàn)平臺。然而多年后，一些項目或無法滿足軍方要求或與現有裝備無根本區(qū)別，最終不得不被取消。近日，美國媒體羅列出十大“失敗經典”，這些項目總投資將近530億美元，但都顆粒無收。

冷戰(zhàn)結束后，美軍傳統的重型裝甲部隊一下沒有了對手。耗資巨大的傳統的裝甲部隊自然成了?？哲娨约瓣戃妰炔糠磳ε蓚円恢麓驂旱膶ο蟆Ｋ栽谶@種歷史背景下，美軍選擇了更加廉價，更加輕便的“未來戰(zhàn)斗系統”自然是不足為奇了。

2009年，時任國防部長蓋茨宣布在投入了190億美元研發(fā)費用后終止“未來作戰(zhàn)系統”(FCS)項目，創(chuàng)下了自二戰(zhàn)以來美軍歷史上最大的一次投資失敗記錄。

RAH-66“科曼奇”(Comanche)，是波音公司為美軍研制的下一代隱身武裝偵察直升機，原計劃取代AH-1武裝直升機和OH-56偵察直升機，并部分替代AH-64武裝直升機。

在砸進80億美元、耗費21年的寶貴時間后，美國陸軍終于于2004年2月23日宣布，取消生產“科曼奇”的計劃。這是美軍有史以來取消的最大的項目之一，這個時候距離陸軍取消耗費了20億美元的“十字軍”火炮計劃還不到兩年。

JTRS是五角大樓1997年推出的一個雄心勃勃的項目，旨在使用軟件替代硬件來控制無線電功能，如頻率、帶寬、調制和安全。

經過15年努力耗資150億美元為所有4個軍種開發(fā)軟件無線電之后，美國五角大樓2012年悄然關閉了項目辦公室。

1994年美國防部批準“國家極軌運行環(huán)境衛(wèi)星系統”(NPOESS)項目。項目預計耗資138億美元，而且不包括發(fā)射費用。但最終也無疾而終。

ABL機載激光武器(Airborne Laser)項目90年代啟動，用于戰(zhàn)區(qū)彈道導彈助推段防御及其它戰(zhàn)術目標防御，具有反衛(wèi)星能力。平臺為波音747-400飛機，采用氧碘化學激光器，系統最終由14個模塊組成，功率200-300萬瓦。2011年12月下旬，美國國防部決定終止ABL機載激光器(Airborne Laser)研發(fā)項目。之前，該項目研發(fā)時間已經接近16年，總耗資超過50億美元，并且進行了數次彈道導彈攔截試驗。

盡管ABL項目已經被終止，但通過實施該項目，美國在激光器技術、能源制備和光束控制等領域均取得了很大進展，這為其新型機載激光器的發(fā)展打下了堅實基礎。目前美國導彈防御局(MDA)已經開始尋求可由高空無人機攜帶的新一代機載激光器。圖為美軍“全球鷹”無人機。

美軍的EFV遠征兩棲突擊車是世界上第一部可以在水面上“滑行”的裝甲戰(zhàn)車。由于其造價昂貴，每輛造價高達700萬美元，比M1A1主戰(zhàn)坦克300～400萬美元的造價高出許多。而且實戰(zhàn)性能未知，因而遭到很多專家質疑。

全功能的EFV將于2008年開始部署服役，總數1013輛EFV，預計2018年生產完畢。整個計劃經費高達76億美元。由于耗資巨大，目前該項目處于臨近下馬的狀態(tài)。

1991年，美軍在沙漠風暴行動中發(fā)現通訊鏈接不暢，于是開始轉型衛(wèi)星通訊系統項目。項目最終費用預計將達到140-180億美元。2009年，美國防部宣布取消該項目。

XM2001“十字軍戰(zhàn)士”自行火炮是美國聯合防務公司研制的面向21世紀的美國陸軍地面火力支援武器，也將是世界上殺傷力最強、戰(zhàn)術機動性最強的火炮。

1987-1998年開始進行部件研制和樣車試制，2000年1月研制出樣車，計劃2005-2008年開始批量生產。2002年6月，因研究經費太高，風險太大被取消。

動能攔截彈是一種由助推火箭和作為彈頭的動能殺傷飛行器(KKV)組成，借助KKV高速飛行時所具有的巨大動能，通過直接碰撞摧毀目標的武器系統。項目還在進行中。

2001年11月，美國海軍公布了一項水面戰(zhàn)斗艦艇現代化計劃，新巡洋艦CG(X)就是計劃之一，將用于替代美國現役22艘“提康德羅加”級(CG-47)“宙斯盾”巡洋艦。該項目取消后，相關技術現已被朱姆沃爾特級隱身驅逐艦所采用。