本周，臺軍少見地展露了“高度透明”，公開了一組“雄風(fēng)3”反艦導(dǎo)彈實彈射擊照片。從照片來看，在“威力巨大”的雄風(fēng)3打擊下，一艘二戰(zhàn)時代建造的LST坦克登陸艦遭遇了重創(chuàng)。顯然，臺軍稱其為“航母殺手”多少是有些底氣的。

臺灣“雄風(fēng)3”是在美國技術(shù)援助下研制的一種超音速反艦導(dǎo)彈。此前有網(wǎng)絡(luò)消息稱該導(dǎo)彈系根據(jù)美國GQM-163“草原狼”靶彈設(shè)計，不過其實這兩種導(dǎo)彈雖然長得相似，實質(zhì)卻差距甚遠。后者性能要先進得多，尺寸也要小上一圈?！靶埏L(fēng)3”所用的美國技術(shù)，是上溯到上世紀60年代的“先進小體積沖壓發(fā)動機計劃”(ALVRJ)，當時美軍的目的是要研制一種空射的高超音速導(dǎo)彈，不過試驗只進行了發(fā)布及部分。沖壓發(fā)動機、彈身和飛行控制系統(tǒng)由沃特公司完成，而助推火箭由海軍中國湖空戰(zhàn)武器中心負責(zé)。

在完成地面模擬固體助推器發(fā)射、固/沖轉(zhuǎn)換及模擬飛行試驗后，1967年ALVRJ進入實彈飛行試驗階段，沃特公司(后并入LTV)共制造了7枚樣彈，樣彈長為4.57米，直徑0.38米，重量為1.1噸左右，1974年首枚ALVRJ在太平洋導(dǎo)彈靶場由A-7E投放進行了首次飛行試驗，試驗中在其低空時速達到M2，射程達到了75公里，到1976年共成功完成4次飛行試驗。試驗中ALVRJ曾經(jīng)在1萬米高空時速達到M3，射程超過200公里。不過后來這一方案被美軍取消，沃特公司于是將其改頭換面，當做超音速低空靶機計劃的競標方案，稱為VT-6型靶彈，不過最終因為競標失敗而宣布下馬。

臺灣與上世紀80年代初開始研制沖壓發(fā)動機，但此后一直沒有大的進展，直到1984年底美方突然同意沃特公司輸出沖壓發(fā)動機才有了巨大突破。中山科學(xué)院1990年在導(dǎo)彈火箭研究所成立“擎天計劃室”，針對已研發(fā)10年的液體燃料沖壓發(fā)動機載具的相關(guān)技術(shù)，進行系統(tǒng)組合，并設(shè)計“擎天”MK-1載具，驗證沖壓發(fā)動機遠程、高速的巡航性能，先后完成了4次飛試驗證。這一團隊后來與臺灣“雄風(fēng)2”反艦導(dǎo)彈小組一起整合成了現(xiàn)在的“雄風(fēng)3”開發(fā)小組。

“雄風(fēng)3”由于增加了制導(dǎo)組件和戰(zhàn)斗部，尺寸較美國的ALVRJ要巨大，但飛行性能等都沒有顯著提高，加上臺灣也沒有解決國際流行的固沖合一發(fā)動機，使得固體助推器必須額外配置，進一步增大了導(dǎo)彈的體積。從技術(shù)水平看，該彈和中國大陸上世紀70年代研制的C301大型反艦導(dǎo)彈類似。

近年來，臺軍每隔一段時間就會公開試射一些導(dǎo)彈武器，其中不乏性能指標不俗的先進裝備。去年9月，臺軍就在馬公艦上試射了一枚“標準-2”防空導(dǎo)彈，讓這座交付臺軍至今就沒發(fā)射過實彈的發(fā)射架“開了洋葷”?？赡苁强紤]到引進的“標準-2”難以補充，屬于打一發(fā)少一發(fā)的稀缺品，總是消耗它會影響正常戰(zhàn)備。而“雄風(fēng)3”和“天弓3”導(dǎo)彈都是臺灣自產(chǎn)，雖說許多零部件還需要進口，但相比之下，用它們來顯示實力更加合適。

不過比起臺媒自己的大呼小叫，大陸媒體雖然都注意到了這一消息的存在，卻大多顯得無動于衷。本周臺軍引進的一批UH-60“黑鷹”直升機的消息也是同樣的命運。對臺灣軍備的態(tài)度反應(yīng)了大家對中國大陸軍隊現(xiàn)狀的信心。君不見當年南海雙方劍拔弩張時，可曾有誰擔(dān)心過海軍在越南手里吃過虧？