平津路抗日游擊隊 顛覆日軍軍列配合正規(guī)軍作戰(zhàn)
在1939年1月14日《新華日報》的第二版,曾刊有“廊房等地我游擊隊活躍”的通訊稿。內容如下:
(中央社香港十三日電)津訊:由北平直達釜山之列車,于十一日晚在平津段張莊以北地方,因路軌被毀,全部列車均傾覆。此項列車,系最近由敵方新增添之聯(lián)運車,由釜山開來,搭成者以日人為最多,并有敵兵十名,全部之中,幸免于難者無幾。十二日起,北平天津間之鐵路交通,因此已完全斷絕,迄晚尚未修復。平津車現只達張莊,須步行廿里再換車。十二日晨,敵兵車專列,由津北去,在廊房等地與游擊隊發(fā)生激烈戰(zhàn)爭,敵機并飛往助戰(zhàn),津浦路十一日亦未通車,沿線游擊隊,連日數度襲擊敵守備隊。
電訊稿中的“廊房”應為“廊坊”,“張莊”應為“豆張莊”,廊坊到楊村之間有落垡和豆張莊兩個火車站,屬于只停慢車的小型火車站,站間距10公里左右。電訊稿中所說的“平津段張莊以北地方,因路軌被毀,全部列車均傾覆”,就是指的落垡至豆張莊這段鐵路。該段鐵路至天津方向右側緊靠永定河泛區(qū)防護堤,屬武清、安次兩縣邊緣地帶,便于隱蔽和撤退。這次游擊隊作戰(zhàn)與義和團抗擊八國聯(lián)軍有點兒類似。廊坊一帶農民素有愛國抗敵傳統(tǒng),在1900年6月英國海軍提督西摩爾率領的八國聯(lián)軍2000多人從天津向北京進攻途中,由于在廊坊遭義和團拆毀鐵路路軌并頑強阻擊,致使其從廊坊狼狽敗回。七七事變全面抗戰(zhàn)爆發(fā)后,平津地區(qū)第二十九軍在宛平、南苑、廊坊、天津、塘沽等地與敵激戰(zhàn),在北平、廊坊、天津被敵人占領后,在平津之間共產黨領導的武清、安次、大興、宛平、良鄉(xiāng)、固安、永清等縣抗日游擊隊,不斷在平津鐵路沿線拆毀鐵路或給鐵路運輸制造障礙,顛覆敵運兵、運武器裝備的專車,阻敵前進,戰(zhàn)略上積極配合正規(guī)軍作戰(zhàn),使日軍很是頭痛。
相關文章
推薦閱讀
- 1“慰安婦”日軍性奴隸檔案選 揭日軍強搶性奴罪惡
- 2厲聲教追憶老上海的抗戰(zhàn)歲月 在孤島堅持抗爭
- 3北宋與西夏的百年戰(zhàn)爭 蘭州攻防戰(zhàn)宋軍使用火器
- 4宋夏戰(zhàn)爭的簡介 決定大宋和西夏命運的五次大戰(zhàn)
- 5宋夏戰(zhàn)爭的第一戰(zhàn) 慶歷和議與三川口定川寨之戰(zhàn)
- 6宋夏戰(zhàn)爭的第三戰(zhàn) 熙河元豐永樂城三戰(zhàn)定乾坤
- 7宋夏定川寨之戰(zhàn) 只因士兵嘩變導致的悲劇性失敗
- 8遼夏戰(zhàn)爭的背景 遼國與西夏之間的矛盾不斷積累
- 9遼夏戰(zhàn)爭的過程 從宋夏講和到遼夏全面開戰(zhàn)
- 10周文王攻犬戎之戰(zhàn) 周文王攻打犬戎結果怎樣?