二戰(zhàn)最離奇的飛機(jī)事故，能扛坦克的美國兵，日軍服用的神秘藥物，背后有著怎樣意想不到的故事？一個(gè)死了仍然開著飛機(jī)的“鬼飛行員”，一場對(duì)無人島的激烈登陸戰(zhàn)，最具喜劇色彩的意大利軍隊(duì)，一條神秘消失的24拐公路，又是怎樣讓人嘆為觀止的呢？

一個(gè)神秘的美軍基地，四個(gè)看似貌不驚人的美國大兵，輕松地扛起了一輛坦克。

幾個(gè)路人被嚇呆了，而美國士兵告訴他：“美國軍人，就是這么強(qiáng)大。”

其實(shí)，這些美國大兵，被稱為“幽靈部隊(duì)”，他們確實(shí)有著特別的能力，但并非超能力。

這支正式名稱叫做“美軍第23司令部直屬特戰(zhàn)團(tuán)”的部隊(duì)，擁有1100人，制作了大量充氣坦克等“假部隊(duì)”，讓德軍屢屢判斷失誤，拯救了無數(shù)盟軍士兵的生命。

日軍最倒霉的和最幸運(yùn)的軍艦

這是二戰(zhàn)最大的一艘航母，但由于趕工期和偷工減料，在首次出航后二十小時(shí)，便被美軍潛艇用僅僅四條魚雷擊沉，成了人類歷史上最擊沉速度最快的航母。

“信濃”號(hào)沉沒后，上面的很多船員，都被同行的日軍驅(qū)逐艦“雪風(fēng)”號(hào)救起。這艘驅(qū)逐艦是日軍最幸運(yùn)的一艘軍艦，它的同型軍艦全部沉沒，而“雪風(fēng)”號(hào)也曾被多次擊中，但不是擊中它的魚雷引信失效，就是航空炸彈成了啞彈，總讓“雪風(fēng)”號(hào)死里逃生。

很多迷信的日軍士兵漸漸發(fā)現(xiàn)，與“雪風(fēng)”號(hào)一起出征的軍艦，幾乎每次都會(huì)被擊沉，這艘“雪風(fēng)”號(hào)是幸運(yùn)的，但會(huì)讓自己的同伴陷入厄運(yùn)。

1947年6月28日，“雪風(fēng)”號(hào)作為日本第一艘賠償中國的軍艦，被移交給中華民國海軍，改名為“丹陽”號(hào)。兩天后，劉鄧大軍強(qiáng)渡黃河，解放軍開始轉(zhuǎn)向戰(zhàn)略反攻，國民黨軍隊(duì)屢戰(zhàn)屢敗，“雪風(fēng)”號(hào)卻一直“活著”，直至1966年平安退役。

死于飛機(jī)事故的二戰(zhàn)之最

美軍伏擊日軍聯(lián)合艦隊(duì)司令官山本五十六座機(jī)，成功擊斃山本，改變了太平洋戰(zhàn)場局勢。而中國軍隊(duì)在1942年12月，擊落日軍第十一軍司令官冢田攻座機(jī)，不僅讓冢田成了中國軍隊(duì)，擊斃的日本陸軍最高級(jí)別將領(lǐng)，還因?yàn)樗S時(shí)攜帶的絕密作戰(zhàn)計(jì)劃外泄，影響了抗戰(zhàn)戰(zhàn)局。

而日本海軍死在中國戰(zhàn)場的最高級(jí)別將領(lǐng)，是前海軍大臣大角岑生，他的官職比山本更高，但同樣死于墜機(jī)。

中國軍隊(duì)的防空炮火，曾擊斃多名日軍高級(jí)將領(lǐng)，但二戰(zhàn)中防空炮火的最大“戰(zhàn)績”，卻是被認(rèn)為戰(zhàn)斗力最弱的意大利軍隊(duì)創(chuàng)造的。

1940年6月，一艘意大利軍艦擊落了兩架飛機(jī)。其中一架上坐著伊塔洛·巴爾博，他是空軍元帥，是二戰(zhàn)中被防空炮火擊斃的最高級(jí)別將領(lǐng)。然而，他是意大利軍隊(duì)自己的長官，還曾被認(rèn)為是墨索里尼的指定繼承人。

炸死自己的長官，不是意大利軍隊(duì)的專利。二戰(zhàn)中美軍陣亡最高軍職的將領(lǐng)，所謂的“第一集團(tuán)軍群”司令官麥克奈爾，正是被美軍自己的轟炸機(jī)炸死的。

麥克奈爾是作戰(zhàn)隱蔽的專家，發(fā)現(xiàn)遭到友軍誤炸后，迅速到散兵坑隱蔽，無奈美軍火力太強(qiáng)大，麥克奈爾還是被炸身亡。

而德軍的一位上將軍長，馮·溯貝特(von Schobert)，卻是因?yàn)樽w機(jī)，在降落時(shí)誤入雷區(qū)而亡的，可以說是坐著飛機(jī)踩地雷的“最離奇空難”了。

只能充當(dāng)笑話的意大利人

生性浪漫的意大利人，卻似乎不怎么擅長作戰(zhàn)。

關(guān)于他們的二戰(zhàn)笑話，也是最多的。據(jù)說在北非，一場戰(zhàn)斗中，占據(jù)優(yōu)勢的意大利軍隊(duì)，卻向英軍投降了。原來，他們的彈藥箱沒有配撬棍，他們沒辦法打開。意大利被敵軍繳獲的物資中，紅酒比彈藥的數(shù)量還多。士兵中還流傳著兩句話，一句是，“喝醉了便不會(huì)畏懼戰(zhàn)斗了”，另一句是“連打兩場敗仗，我們就應(yīng)該回去談戀愛了”。