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        敵后游擊戰(zhàn)對(duì)抗戰(zhàn)的貢獻(xiàn) 有效牽制了大量日偽軍

        2017-04-28 20:06:17  來源:360常識(shí)網(wǎng)   熱度:
        導(dǎo)語:八路軍副總參謀長(zhǎng)左權(quán)在1939年寫的《堅(jiān)持華北抗戰(zhàn)兩年中之八路軍》一文指出,抗戰(zhàn)兩年來,僅八路軍各部主力在華北戰(zhàn)中陣亡將士計(jì)有1 5萬余

        八路軍副總參謀長(zhǎng)左權(quán)在1939年寫的《堅(jiān)持華北抗戰(zhàn)兩年中之八路軍》一文指出,抗戰(zhàn)兩年來,僅八路軍各部主力在華北戰(zhàn)中陣亡將士計(jì)有1.5萬余人,負(fù)傷4萬余人。在這一傷亡總數(shù)中有50%以上是共產(chǎn)黨員。左權(quán)用這些數(shù)字,回應(yīng)國(guó)民黨方面某些人誣蔑八路軍“游而不擊”。然而時(shí)至今日,許多人對(duì)于共產(chǎn)黨八路軍領(lǐng)導(dǎo)的敵后游擊戰(zhàn)對(duì)于中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的意義仍然存在著疑問。

        即便是進(jìn)入中國(guó)人民抗日歷史博物館,感性認(rèn)識(shí)也容易帶來類似的疑問:國(guó)民黨廣大愛國(guó)官兵在正面與日軍進(jìn)行了22次規(guī)模宏大的浴血奮戰(zhàn),殺傷了日軍數(shù)十萬有生力量,粉碎了日軍三個(gè)月滅亡中國(guó)的計(jì)劃。國(guó)民黨數(shù)百名將領(lǐng)在這些會(huì)戰(zhàn)中光榮捐軀,在中國(guó)各大抗戰(zhàn)博物館中可以看到他們的名字。那么相對(duì)于國(guó)民黨軍正面抗戰(zhàn)22次大規(guī)模會(huì)戰(zhàn),毛澤東領(lǐng)導(dǎo)的敵后游擊戰(zhàn)對(duì)于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)到底有多大的意義??jī)H進(jìn)行過一次大規(guī)模會(huì)戰(zhàn)(百團(tuán)大戰(zhàn))的共產(chǎn)黨八路軍和游擊隊(duì)到底對(duì)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)作出了多大的貢獻(xiàn)?

        1945年4月25日,八路軍總司令朱德在中國(guó)共產(chǎn)黨第七次全國(guó)代表大會(huì)上做的名為《論解放區(qū)戰(zhàn)場(chǎng)》的軍事報(bào)告中說:“八路軍、新四軍和華南抗日縱隊(duì),在1937年9月到1945年3月的7年半(華南抗日縱隊(duì)缺1943年以前的數(shù)字)總計(jì)對(duì)敵大小戰(zhàn)斗11.5萬余次,擊斃和殺傷敵偽軍計(jì)96萬余名,俘虜敵偽軍計(jì)28萬余名,爭(zhēng)取投誠反正敵偽軍計(jì)10萬余名,敵偽總共損失計(jì)136萬余名?!贝藭r(shí)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的八路軍和新四軍創(chuàng)造了遍于華北、華中、華南19個(gè)省地區(qū)的解放區(qū),解放人口共計(jì)9550萬。八路軍、新四軍及華南抗日縱隊(duì)全軍總數(shù)已經(jīng)達(dá)到91萬正規(guī)軍,民兵220萬人以上。

        在記者前往山西革命根據(jù)地采訪的過程中,深刻感受到八路軍抗戰(zhàn)歷史容易被忽略的現(xiàn)實(shí):由于戰(zhàn)斗無處不在,無人不是戰(zhàn)斗員,你很難找到驚心動(dòng)魄的故事,也甚少發(fā)現(xiàn)一個(gè)規(guī)模宏大的戰(zhàn)史。根據(jù)地軍民的生活就是戰(zhàn)斗,戰(zhàn)斗就是生活。它無處不在,又難以觸摸。

        1944年7月和8月,美軍觀察組分兩批抵達(dá)延安,對(duì)八路軍敵后戰(zhàn)場(chǎng)進(jìn)行了考察訪問。八路軍副總司令彭德懷于1944年8月6、8、9日在延安,向美軍觀察組做了《八路軍七年來在華北抗戰(zhàn)的概況》的談話,介紹八路軍通過軍民結(jié)合,破壞敵人的“囚籠政策”,發(fā)動(dòng)“交通戰(zhàn)爭(zhēng)”所取得的成就:

        “總計(jì)抗戰(zhàn)第3周年,八路軍在華北共破壞鐵路2660公里,公路8200公里,毀電桿42220根,收電線109246公斤;抗戰(zhàn)第4周年,計(jì)破壞鐵路1082公里,公路5242公里,毀電桿234501根,收電線703266公斤。平均每天破壞鐵路3公里,公路15公里,橋梁1座半,差不多每7天炸毀1個(gè)火車站,9天炸毀1個(gè)火車頭,每天炸毀敵人1輛汽車,每天毀電桿642根,收電線1926公斤。僅抗戰(zhàn)第4周年破壞鐵路的長(zhǎng)度,就相當(dāng)于一條平綏路,或一條半同蒲路,三條膠冀路……”

        所有這些戰(zhàn)果,絕不是、也不可能僅僅通過部隊(duì)在幾次大規(guī)模的會(huì)戰(zhàn)中取得。積小勝為大勝,由量變引起質(zhì)變,這正是毛澤東對(duì)于游擊戰(zhàn)精髓的領(lǐng)悟。頻繁的襲擊讓日軍永不愈合的傷口持續(xù)失血;每天各地一個(gè)個(gè)微不足道的勝利,讓越來越多被日軍視為豬狗的中國(guó)人成為日益堅(jiān)強(qiáng)的抵抗者;每個(gè)擊斃十幾名、幾名,甚至是一名日軍的難以記錄的小的戰(zhàn)斗,卻由于其無處不在、頻繁的發(fā)生,竟然在不知不覺中造成上百萬日偽軍的傷亡。如此一來,八路軍、新四軍和華南抗日縱隊(duì)在事實(shí)上竟然抗擊了侵華日軍的64%,偽軍的95%,而后者的數(shù)量先后曾高達(dá)百萬之多!

        日軍戰(zhàn)史充分顯示出日軍在抗戰(zhàn)相持階段的華北戰(zhàn)場(chǎng)對(duì)于八路軍這個(gè)主要對(duì)手的尊重。1943年6月,日本華北派遣軍總部公布:“從今年1月到5月與共產(chǎn)軍交戰(zhàn)次數(shù)為5524次之多,其兵力達(dá)567424人之眾。”同樣是華北派遣軍司令部在當(dāng)年的綜合戰(zhàn)果報(bào)道中指出:“敵大半為中共軍。與蔣軍相反,在本年交戰(zhàn)1.5萬次中,和中共的作戰(zhàn)占七成五。在交戰(zhàn)的200萬敵軍中,半數(shù)以上也都是中共軍。在我方所收容的19.9萬具敵遺體中,中共軍也占半數(shù)。但與此相比較,在我所收容的7.5萬俘虜中,中共軍所占的比例則只占一成五。這一方面暴露了重慶軍的劣弱性,同時(shí)也說明了中共軍交戰(zhàn)意識(shí)的昂揚(yáng)……因此,華北皇軍今后的任務(wù)是更增加其重要性了。只有對(duì)于偽華北致命傷的中共軍的滅絕性作戰(zhàn),才是華北皇軍今后的重要使命?!?/p>

        拿破侖沒有在與庫圖佐夫的會(huì)戰(zhàn)中贏得俄羅斯。他最終敗在俄羅斯人民的戰(zhàn)爭(zhēng)意志面前。左權(quán)由此評(píng)價(jià),“如果我們離開了黨和毛澤東同志的政策,如果我們離開了人民群眾,則在強(qiáng)大的敵人面前,上述的一切都不可能存在。我們就不但不能壓碎敵人,并且早就被敵人壓碎了”。毛澤東用一句簡(jiǎn)練的語言揭示了中國(guó)人將贏得勝利的條件:“兵民乃勝利之本。”

        1940年12月1日,抗日戰(zhàn)爭(zhēng)已經(jīng)處于相持階段。日軍參謀總長(zhǎng)在當(dāng)天上奏改編預(yù)定在南方使用的兵團(tuán)時(shí),日本天皇裕仁曾擔(dān)心地詢問:拿破侖入侵莫斯科敗于消耗戰(zhàn)和游擊戰(zhàn)曾有先例。日軍不會(huì)在中國(guó)陷于困境嗎?他的擔(dān)心不是多余的——自抗戰(zhàn)相持階段開始,全民抗戰(zhàn)已經(jīng)讓日軍感受到了巨大的威脅,日軍已經(jīng)陷入了人民戰(zhàn)爭(zhēng)的汪洋大海。

        1938年8月4日凌晨2時(shí)50分,山西同蒲路日軍駐守的榆林車站突然遭到八路軍約1000人的包圍。日本南滿洲鐵道株式會(huì)社編纂的《中國(guó)事變大陸建設(shè)手記》詳細(xì)地記載了日軍對(duì)八路軍此次突然襲擊的細(xì)節(jié):“哨兵三部上等兵及野口一等兵發(fā)現(xiàn)敵情時(shí),敵已積聚在車站房舍四周約50米處悄悄逼近。三部上等兵得知敵人襲擊,立即開槍報(bào)警。車站房舍四周壘有沙袋,全體人員準(zhǔn)備憑此依托應(yīng)戰(zhàn)時(shí),此時(shí)敵軍迫擊炮、機(jī)槍及步槍早已對(duì)準(zhǔn)車站房舍一起猛烈射擊,發(fā)出可怕的呼嘯聲?!?/p>

        4時(shí)50分,另一個(gè)車站準(zhǔn)備完畢的日軍救援列車剛出發(fā)沒多久,機(jī)車也突然全部出軌。日本方面記載,出軌列車周圍的伏兵“從右、前、左三個(gè)方向,一起用迫擊炮、機(jī)槍、步槍猛烈射擊,轟炸機(jī)車,轉(zhuǎn)瞬之間機(jī)車成了蜂窩,玻璃窗碎片飛向四面八方”。“八路軍的迫擊炮彈打穿了煤水車鐵板,發(fā)出可怕的響聲。”火車上的日軍被迫依靠鐵路兩側(cè)的土堤倉促應(yīng)戰(zhàn),等待另一批日軍的救援。“敵人看到我兵少力微,以驚人的勇敢逼近我方,50米、30米、10米,有的沖到5~6米的地方,雙方面對(duì)面地展開白刃格斗,手榴彈的彈片橫飛,凄慘景象簡(jiǎn)直成了兇神的戰(zhàn)場(chǎng)。”

        這是百團(tuán)大戰(zhàn)期間八路軍主動(dòng)發(fā)動(dòng)的成千上萬次破襲戰(zhàn)中的一次。在成功地破壞了鐵路設(shè)施并殺傷了大量日軍后,八路軍的部隊(duì)迅速撤退得無影無蹤。雖然日軍宣稱最終守住了車站并救出了被伏擊的部隊(duì),但對(duì)于日軍來說,受到嚴(yán)密封鎖防衛(wèi)的同蒲路在毫無察覺的情況下受到如此可怕的襲擊,是“近來少有的大事件”。

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