緬北滇西戰(zhàn)役是為抗日戰(zhàn)爭的大型戰(zhàn)役之一，發(fā)生于民國三十二年(1943年)10月至民國三十四年(1945年)3月，是中國駐印軍和中國遠(yuǎn)征軍在美、英盟軍的協(xié)同下，在緬甸北部和云南省西部對日軍緬甸方面軍的發(fā)動的一次進(jìn)攻性戰(zhàn)役。國軍以傷亡6.7萬的代價(jià)打死打傷日軍2.5萬。打通了中印公路。

1943年10月，為配合中國戰(zhàn)場及太平洋地區(qū)的戰(zhàn)爭形勢，重新打開中印交通線，中國駐印軍總指揮史迪威將軍制定了一個(gè)反攻緬北的作戰(zhàn)計(jì)劃，代號為“人猿泰山”。計(jì)劃從印緬邊境小鎮(zhèn)利多出發(fā)，跨過印緬邊境，首先占領(lǐng)新平洋等塔奈河以東地區(qū)，建立進(jìn)攻出發(fā)陣地和后勤供應(yīng)基地;而后翻越野人山，以強(qiáng)大的火力和包抄迂回戰(zhàn)術(shù)，突破胡康河谷和孟拱河谷，奪占緬北要地密支那，最終連通云南境內(nèi)的滇緬公路。

緬北反擊戰(zhàn)勝利之后，緬甸戰(zhàn)場的主動權(quán)從此轉(zhuǎn)入盟軍手中。對中國來說，意味著兩條被阻斷的運(yùn)輸線——中印公路同滇緬公路的連通指日可待，危險(xiǎn)的“駝峰航線”從此載入史冊，空軍可以從東南部更安全、更便捷的航線飛往昆明和重慶;中國西南戰(zhàn)略形勢根本改觀，抗日大后方真正有了穩(wěn)定感;而日軍對緬甸的占領(lǐng)已屈指可數(shù)，其在亞洲大陸的全面進(jìn)攻，也從此演變成節(jié)節(jié)防御，最后徹底崩潰。 此次會戰(zhàn)，給日軍王牌第18師團(tuán)等部以毀滅性打擊，殲滅日軍2萬多人，中國遠(yuǎn)征軍一雪兩年前兵敗緬甸的恥辱。廖耀湘在勝利后，立即至電蔣介石，興奮地談到“此次敵重武器及軍用車輛遺失之巨，人員死傷疾病轉(zhuǎn)于溝壑者之眾，狼狽潰散慘狀，有甚于兩年前國軍野人山之轉(zhuǎn)進(jìn)。追昔睹今，因此痛雪前恥，官兵大奮?！?/p>

抗日戰(zhàn)爭時(shí)期，緬甸戰(zhàn)場是中國和太平洋兩大抗日主戰(zhàn)場的戰(zhàn)略結(jié)合地帶，又是東南亞地區(qū)戰(zhàn)場的主要作戰(zhàn)地區(qū)。中國軍隊(duì)曾兩次進(jìn)入緬甸，展開對日作戰(zhàn)。不僅有力地支援了盟軍在中、印、緬戰(zhàn)場的對日作戰(zhàn)，打通了中國西南國際運(yùn)輸線，提高了中國正面戰(zhàn)場的正能量，加速了日本法西斯的崩潰，而且打擊了日軍的囂張氣焰，大長了民族自尊心和自豪感。