一、廣東空軍北上和杭州改編

我是陳濟(jì)棠統(tǒng)治時(shí)期廣東空軍七期甲班學(xué)員，在一九三六年畢業(yè)后授予飛行員職務(wù)編入廣東空軍第七隊(duì)。當(dāng)時(shí)新編的七、八兩個(gè)隊(duì)都尚未有飛機(jī)，應(yīng)屬建制飛機(jī)已由陳濟(jì)棠向外國(guó)訂購(gòu)，但尚未運(yùn)到。

那時(shí)華北局勢(shì)緊張，日本軍國(guó)主義正陰謀并吞華北。全國(guó)人民對(duì)于中華民族的生死存亡問(wèn)題，已迫于眉睫，到處掀起抗戰(zhàn)救亡的巨浪，正在這時(shí)卻發(fā)生了廣東空軍北上的事件。我是當(dāng)事人之一，知道進(jìn)行北上的串聯(lián)和醞釀規(guī)模是相當(dāng)大的，參與此事的人數(shù)亦相當(dāng)多，遍及廣東空軍全部人員。此事畢竟背著陳濟(jì)棠做成了。今日回過(guò)頭來(lái)思考一下，才較為清楚。

在廣東空軍北上前不久，蔣介石派“中央”空軍飛機(jī)南下廣州，散發(fā)傳單。要求廣東空軍歸附“中央”。廣東空軍奉陳濟(jì)棠命令，將戰(zhàn)斗機(jī)裝上機(jī)槍，擺出對(duì)抗態(tài)勢(shì)。當(dāng)時(shí)蔣介石急于圖謀兩廣，陳濟(jì)棠和李宗仁、白崇禧估計(jì)打不過(guò)蔣介石，早已與日寇勾結(jié)，這時(shí)打出“抗日反蔣”的口號(hào)，用先發(fā)制人的手段，準(zhǔn)備出兵“討蔣”。廣東空軍年輕一輩中下級(jí)官佐和士兵，認(rèn)為外敵壓境，民族危機(jī)深重的時(shí)刻，再打起軍閥內(nèi)戰(zhàn)，必將導(dǎo)致亡國(guó)滅種。故對(duì)陳濟(jì)棠等要準(zhǔn)備打內(nèi)戰(zhàn)，很是反對(duì)?！爸醒搿笨哲娨沧プV東空軍這種心理進(jìn)行欺騙宣傳。我今日回顧起來(lái)，這種抗日救亡心理存在，實(shí)是當(dāng)時(shí)廣東空軍北上的基礎(chǔ)。當(dāng)時(shí)作為基層飛行員駕機(jī)北上也只獲一百元港幣安家費(fèi)，顯然不是因?yàn)椤袄钡膯?wèn)題。從這里可以反映出廣東空軍同當(dāng)時(shí)全國(guó)人民抗日救國(guó)的強(qiáng)烈要求是一致的。

北上之日，組織工作是比較混亂的。飛機(jī)機(jī)種很多，有些飛機(jī)航程飛不到預(yù)定目的地南昌，而且人多機(jī)少。因此，決定起飛時(shí)竟發(fā)生搶飛和爭(zhēng)乘飛機(jī)超載事件。有一架飛機(jī)在起飛時(shí)就是由于超載而不幸墜毀。我和一批沒(méi)有飛機(jī)的人員則乘火車到香港，火車到達(dá)香港后，倒有人到車站迎接，安排食宿。一些較短程的飛機(jī)，亦飛抵香港。丁紀(jì)狳當(dāng)時(shí)就是駕機(jī)先赴香港，在香港集結(jié)后，集體乘船去杭州的。

廣東空軍八個(gè)隊(duì)人員和部分飛機(jī)北上后，都集中到中央莧橋航校內(nèi)，說(shuō)是集訓(xùn)。全部廣東飛行員四百八十余人編為五大隊(duì)。當(dāng)時(shí)名叫訓(xùn)練，但也沒(méi)有認(rèn)真的訓(xùn)練計(jì)劃。那時(shí)原廣東空軍司令黃光銳出任中央航校校長(zhǎng)，丁紀(jì)狳任教育長(zhǎng)。然而整個(gè)中央航校大權(quán)實(shí)際上是掌握在政治部主任蔣堅(jiān)忍手中。經(jīng)過(guò)這樣的安排后，蔣介石的排除異己的陰謀就逐漸顯露出來(lái)。再來(lái)一招，就是對(duì)廣東空軍全部飛行員進(jìn)行“考核”。由原中央空軍航校的人員執(zhí)行?？己艘膊⒎菑?fù)雜，只飛一個(gè)起落，在空域中作大、中轉(zhuǎn)彎這些最基礎(chǔ)的飛行技術(shù)。但參加考核人員竟然有二百多人被評(píng)為“丙下”成績(jī)?！氨币呀?jīng)是不及格，還加上個(gè)“下”，那前途就可知道了。我當(dāng)時(shí)也是成績(jī)“丙下”。這時(shí)廣東空軍個(gè)個(gè)都是“瞎子吃元宵”—心中有數(shù)，知道這是排擠的花招。因此，大家對(duì)抗日救亡情緒深受打擊。我們一伙年輕的都借“假期”之便，到上海游玩去了，并各自作改行打算。我們心想：我們一批由飛行員降為學(xué)員的“丙下”生轉(zhuǎn)業(yè)在即，也就心灰意冷。

然而事情又急轉(zhuǎn)直下。是年十二月“西安事變”發(fā)生了。那時(shí)我們還在上海，突然在各娛樂(lè)場(chǎng)所看到發(fā)出召杭州莧橋?qū)W員返防命令。我們返抵杭州后，情況變化了。馬上又不管“丙下”不“丙下”，將我們編為“中央空軍”。我則編屬第二十九隊(duì)為飛行員，經(jīng)過(guò)前一階段的經(jīng)歷，我們心情并不那么平靜。因?yàn)槭Y介石生死未卜，各種地方勢(shì)力又各自準(zhǔn)備搞自己一套，何應(yīng)欽更打算用空軍轟炸西安。因此原廣東空軍有些人也想跑到南昌去，將飛機(jī)飛回廣東?，F(xiàn)在回想起來(lái)，如果中國(guó)共產(chǎn)黨不是堅(jiān)持了抗日民族統(tǒng)一戰(zhàn)線，迫使蔣介石答應(yīng)抗日，中國(guó)馬上就會(huì)陷入內(nèi)部混戰(zhàn)的局面。我們也就是在“西安事變”后投入抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的斗爭(zhēng)中去的。

二、抗日戰(zhàn)爭(zhēng)初期的廣東空軍

當(dāng)時(shí)“中央空軍”編制第二十九隊(duì)基本上是原廣東空軍七隊(duì)的人員，共三分隊(duì)是戰(zhàn)斗機(jī)隊(duì)，隊(duì)長(zhǎng)是何涇渭，在他率領(lǐng)下我們回到廣州接收原陳濟(jì)棠從美國(guó)訂購(gòu)的霍克—3式戰(zhàn)斗機(jī)，這是一種雙翼起落架用手搖收放的戰(zhàn)斗機(jī)。武裝有一門小炮，一挺機(jī)槍。在機(jī)身底下可加掛一副箱，也可外掛一枚五百磅的炸彈，可以用作俯沖轟炸機(jī)。我們開(kāi)始接收了九架，每分隊(duì)三架，駐在廣州天河機(jī)場(chǎng)。接機(jī)后便開(kāi)始訓(xùn)練，除駕駛飛機(jī)外還作地靶射擊和夜航訓(xùn)練。但根本沒(méi)有訓(xùn)練打空靶和空戰(zhàn)格斗，到“七七事變”時(shí)，在廣州就只有這九架飛機(jī)了，我們平均是兩個(gè)飛行員一架飛機(jī)。

抗日戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始不久，大約是1937年八月下旬到九月上旬左右，廣州時(shí)常發(fā)出空襲警報(bào)，我們也平均每三天戰(zhàn)斗值班兩段。當(dāng)警報(bào)發(fā)出后，我們都進(jìn)入戰(zhàn)斗準(zhǔn)備，有時(shí)還將發(fā)動(dòng)機(jī)搖動(dòng)起來(lái)。當(dāng)時(shí)飛機(jī)發(fā)動(dòng)是靠機(jī)械人員手搖后起動(dòng)的，十分麻煩。由于多次警報(bào)又不見(jiàn)敵機(jī)來(lái)，總是啼笑皆非，但是我們總是認(rèn)真地作好準(zhǔn)備對(duì)付的。

一天清晨，已經(jīng)發(fā)過(guò)好幾次警報(bào)后，又發(fā)警報(bào)了，我在值班就準(zhǔn)備起飛，我機(jī)機(jī)械士已經(jīng)將飛機(jī)搖起動(dòng)了。正在這時(shí)，機(jī)場(chǎng)上空機(jī)聲隆隆，我抬頭一看，六架雙引擎的日本轟炸機(jī)已經(jīng)來(lái)到。我急忙跳進(jìn)機(jī)艙，連保險(xiǎn)帶還未扣上，便開(kāi)始和其他飛機(jī)起飛。我起飛時(shí)炸彈已落到機(jī)場(chǎng)上，我的一名機(jī)械兵被炸犧牲了。我推滿油門起飛，拼命將輪子搖起來(lái)，但機(jī)身下仍掛著大付油箱，又不會(huì)去拿掉，這樣爬升同時(shí)向東轉(zhuǎn)去。這時(shí)我們九架飛機(jī)各自為戰(zhàn)，自己去抓戰(zhàn)斗對(duì)象。當(dāng)時(shí)日機(jī)也很死板，他們由東(臺(tái)灣起飛來(lái))進(jìn)入廣州，炸天河和白云機(jī)場(chǎng)后，向南經(jīng)河南折回向東。我那時(shí)已發(fā)現(xiàn)日機(jī)，我推大油門接近它，這時(shí)日本機(jī)上的機(jī)槍向我開(kāi)火，曳光槍彈射在我機(jī)周圍，清晰可見(jiàn)。由于日機(jī)是三機(jī)編隊(duì)的，因此火力相當(dāng)密。我繼續(xù)上爬，在新洲附近，我才占高度優(yōu)勢(shì)，就由上向下攻擊日機(jī)，但又沒(méi)有空靶射擊經(jīng)驗(yàn)，只對(duì)機(jī)身開(kāi)火，又不理解修正提前量，沒(méi)有奏效。

這時(shí)鄧從凱上來(lái)了，和我兩人輪番攻擊，也沒(méi)有效果。看看已過(guò)虎門，一次，鄧沖下去后，在日機(jī)后方拉平，開(kāi)了機(jī)槍咬住日機(jī)不放，一架日機(jī)轟燃一響，一團(tuán)火光掉了下去，但鄧突然返航。我以后才知他飛機(jī)被擊傷。這時(shí)謝全和跟上來(lái)。我一想，原來(lái)拉平攻擊有效，我對(duì)日機(jī)剩下編隊(duì)左機(jī)進(jìn)行攻擊，這時(shí)我越打越眼紅了。飛機(jī)沖得很近，我看擊中日機(jī)，油箱油漏出來(lái)象一條白龍，但沒(méi)有著火。我正再次攻擊，我機(jī)突然一響，我付油箱主油箱也被擊中，油冒出來(lái)，也拖著一條“白龍”。我估計(jì)日機(jī)是回不去了，我便回航，推頭俯沖，加大速度到機(jī)場(chǎng)邊，飛機(jī)油盡停車，滑翔降落。這時(shí)機(jī)場(chǎng)建筑物全被炸毀，機(jī)場(chǎng)一坑一洼，那天只好搭竹棚住了。那天是日本木更津航空隊(duì)來(lái)襲的，結(jié)果日機(jī)損失兩架，一架墜落在珠江口我省境內(nèi)，這是廣州市第一次空戰(zhàn)，我機(jī)沒(méi)有損失。喜訊傳開(kāi)，廣州市人民十分興奮，給我們?nèi)?duì)慰勞，每擊落敵機(jī)一架的有一千元慰問(wèn)金;又用汽車運(yùn)來(lái)大量罐頭、汽水及其他慰問(wèn)品，表達(dá)廣大人民對(duì)抗日戰(zhàn)爭(zhēng)的熱情，使我深受感動(dòng)。

自從首次空戰(zhàn)，日機(jī)失利后，有近一個(gè)月日機(jī)沒(méi)有再來(lái)，再來(lái)時(shí)是夜襲，機(jī)數(shù)只有一兩架。有一天，又是我值班，這次，起飛較早些，我們起飛三架，各人分一個(gè)空域等候。那時(shí)沒(méi)有無(wú)線電指揮，全靠個(gè)人根據(jù)情況處理。日機(jī)沒(méi)來(lái)時(shí)，探照燈照亮天空，怎知敵機(jī)臨空時(shí)探照燈卻熄滅了。我們變成了瞎子，到炸彈響了，地面漢奸放訊號(hào)彈，才知機(jī)場(chǎng)又被炸了，但看不到飛機(jī)。突然在我側(cè)方出現(xiàn)引擎火光，我一轉(zhuǎn)彎便照火光開(kāi)槍，但突然又什么也看不見(jiàn)了，瞎轉(zhuǎn)一氣，只好著陸。那晚，一無(wú)所獲。我們一架飛機(jī)因忘了放起落架，損壞了一付螺旋槳，幸而飛機(jī)修理后還可以用。但日機(jī)從第二天起又不來(lái)了。

有一天我輪休，在廣州西關(guān)朋友處住宿。早上聽(tīng)到拉警報(bào)，我出來(lái)看，見(jiàn)我們九架飛機(jī)全起飛了。這次來(lái)襲的是日本從三灶島航空母艦和基地起飛來(lái)的九五、九六式戰(zhàn)斗機(jī)，總數(shù)又近80架。那天我們的飛機(jī)，是何涇渭領(lǐng)隊(duì)的。一向我們不注意有戰(zhàn)斗機(jī)飛來(lái)的可能，因而思想很不警惕，而且我們對(duì)空戰(zhàn)一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)也沒(méi)有。日機(jī)卻較有訓(xùn)練，他們背光借散云掩護(hù)，突襲我機(jī)。當(dāng)時(shí)何涇渭的僚機(jī)(駕駛員是關(guān)萬(wàn)足)被日機(jī)擊中起火。他跳傘時(shí)傘也著火，他渾身被燒傷，降落后即被送到醫(yī)院搶救，因傷重在醫(yī)院犧牲了。這次我們損失四架飛機(jī)。下午我回機(jī)場(chǎng)值班，這時(shí)只有五架飛機(jī)了。自此以后，日機(jī)輪番前來(lái)，我們空戰(zhàn)下來(lái)還未加油，日機(jī)又來(lái)了。我們雖有飛機(jī)補(bǔ)充，但機(jī)數(shù)太少，只好改在從化機(jī)場(chǎng)加油來(lái)廣州作戰(zhàn)。那天我在廣州和日機(jī)遭遇，我剛咬上一架卻又被另一架咬住，我下滑倒轉(zhuǎn)脫離了。但日機(jī)已開(kāi)槍，我這樣在眾寡懸殊下打了一次。回從化加油時(shí)，飛機(jī)被擊穿很多彈孔，一直補(bǔ)了一天。那次戰(zhàn)斗以后，五架飛機(jī)剩三架了。飛行員跳傘脫險(xiǎn)，有的犧牲了。隊(duì)員減少，我以少尉軍銜升任了分隊(duì)長(zhǎng)。廣州站不住了，我率領(lǐng)三架飛機(jī)轉(zhuǎn)到韶關(guān)駐扎。起初還有飛回廣州作戰(zhàn)，后來(lái)日本九六式掛了付油箱到韶關(guān)來(lái)找戰(zhàn)，這時(shí)二十八隊(duì)也飛來(lái)兩架不收起落架的霍克—2飛機(jī);由一姓陳的分隊(duì)長(zhǎng)率領(lǐng)，共同駐防韶關(guān)，那兩架霍克—2和我分隊(duì)一架先后被擊落。這樣過(guò)了幾個(gè)月，飛機(jī)交四大隊(duì)。1938年初由黃新瑞中隊(duì)長(zhǎng)率領(lǐng)我們回廣州另接一批英國(guó)格式機(jī)，那是經(jīng)香港運(yùn)來(lái)的。那種格式機(jī)是雙翼的戰(zhàn)斗機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)有七百馬力。裝有四挺快速機(jī)槍，是一種戰(zhàn)斗性能相當(dāng)好的飛機(jī)。這樣，我們又開(kāi)始另一段戰(zhàn)斗生活。

那時(shí)廣州天河機(jī)場(chǎng)已經(jīng)被炸毀，如在天河機(jī)場(chǎng)安裝飛機(jī)，勢(shì)必招致日機(jī)的轟炸。因此，安裝格式機(jī)只好在原中山大學(xué)天文臺(tái)附近竹樹(shù)林中進(jìn)行，安裝好了推上公路，在公路上起飛，飛到南雄訓(xùn)練。由于南雄機(jī)場(chǎng)太小，住地又不夠，結(jié)果飛到衡陽(yáng)去訓(xùn)練。二十八隊(duì)(隊(duì)長(zhǎng)陳瑞田)也在衡陽(yáng)，飛行員都經(jīng)歷過(guò)不少空戰(zhàn)。因此，這次訓(xùn)練比較踏實(shí)，除了掌握飛行技術(shù)外，還打空靶，練習(xí)格斗。這種格式機(jī)性能對(duì)當(dāng)時(shí)日本九六式戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)說(shuō)不相上下，而且格式機(jī)還有一些優(yōu)越性，例如：格式機(jī)飛上高空，馬力能基本正常，日本九六式一爬到高空，馬力顯著下降。當(dāng)時(shí)有兩位隊(duì)長(zhǎng)一叫黃新瑞，綽號(hào)“水?！保敲乐逇w國(guó)華僑。另一個(gè)是我們的隊(duì)長(zhǎng)陳瑞田，也是歸國(guó)華僑。他們作戰(zhàn)英勇、敢拚。經(jīng)過(guò)這一訓(xùn)練，大家很有信心。我一隊(duì)三個(gè)分隊(duì)長(zhǎng)，一個(gè)是我，另兩位是鄧從凱和謝全和，都有一定戰(zhàn)歷。

四月十三日那天，日機(jī)三十六架來(lái)犯，我們十八架兩隊(duì)全部升空迎戰(zhàn)(這時(shí)天河機(jī)場(chǎng)已修好，可以用了)，我們起飛后，迅速爬高到六千米高空，那次戰(zhàn)斗很激烈。鄧從凱作黃新瑞僚機(jī)，就在日機(jī)咬住黃新瑞開(kāi)槍時(shí)，鄧從凱將日機(jī)擊落。但黃新瑞卻被擊傷手指，被迫返防，鄧再繼續(xù)擊落一架日機(jī)。我在進(jìn)入戰(zhàn)斗后，僚機(jī)卻不知那里去了。這次我也擊落一架九六式日機(jī)。這次戰(zhàn)斗擊落日機(jī)共七架，我們卻牲犧了四人。我記得年剛二十的吳伯鈞就是那次戰(zhàn)斗犧牲的。對(duì)他的葬禮儀式也很隆重，安葬在十九路軍墳場(chǎng)后的墓地。那時(shí)香港陸續(xù)補(bǔ)充飛機(jī)，因此二十八、二十九兩個(gè)隊(duì)始終能保持十八架格式機(jī)。隊(duì)員中也開(kāi)始有兩位北方人。

那次有名的空戰(zhàn)之后，我們又開(kāi)始在南雄、廣州、南昌游動(dòng)戰(zhàn)斗，隊(duì)員也有在兩地犧牲了的。日本飛機(jī)又加緊對(duì)我們輪番攻擊。他們仗恃數(shù)量?jī)?yōu)勢(shì)，找我們作戰(zhàn)，我們就是在這樣情況下堅(jiān)持，直到蘇聯(lián)志愿空軍到南昌，戰(zhàn)斗便又進(jìn)入另一階段。

以后以南昌、后來(lái)又在漢口作為基地，繼續(xù)作戰(zhàn)。情況將另文追憶記述。

在我經(jīng)歷中，我認(rèn)為蔣介石是不抗戰(zhàn)的，但是我們中下的戰(zhàn)士卻是真心實(shí)意地對(duì)日寇作戰(zhàn)。我所在的二十九隊(duì)，我所知道的二十八隊(duì)，上至隊(duì)長(zhǎng)下至飛行員都在歷次眾寡懸殊的戰(zhàn)斗中打得很艱苦。如二十八隊(duì)一位隊(duì)員陳其偉用霍克—2和九六式在韶關(guān)戰(zhàn)斗，從高空戰(zhàn)到低空，在性能不及日機(jī)情況下，頑強(qiáng)戰(zhàn)斗，終于被打斷雙腿，最后在南雄犧牲。陳瑞田后來(lái)在桂林面對(duì)數(shù)量十分懸殊的日機(jī)群時(shí)，毅然沖過(guò)去拚死格斗，飛機(jī)著火后才跳出，結(jié)果人身、傘均著火，他現(xiàn)仍健在美國(guó)，在郵局工作，面孔卻象《夜半歌聲》電影中的角色宋丹萍一樣。我的隊(duì)長(zhǎng)愛(ài)國(guó)華僑黃新瑞轉(zhuǎn)戰(zhàn)南北，最后在成都空戰(zhàn)中遭遇性能比我機(jī)優(yōu)良得多的零式戰(zhàn)斗機(jī)，艱苦戰(zhàn)斗，頭部中彈，竟被炸飛而英勇?tīng)奚?。還有兩兄弟陳桂林(廣東七期甲)、陳桂文(廣東七期乙)是南洋歸國(guó)華僑。出于愛(ài)國(guó)，其父送他們回國(guó)習(xí)航空。成都空戰(zhàn)時(shí)，陳桂林英勇?tīng)奚?，他老父回?guó)將寡媳孫子接去，囑咐小兒子陳桂文要堅(jiān)持戰(zhàn)斗，結(jié)果小兒子又在昆明空戰(zhàn)中英勇?tīng)奚６细赣种荒鼗貒?guó)來(lái)接去孫子和媳婦。其愛(ài)國(guó)獻(xiàn)子精神，使我不能忘懷。又如我的老戰(zhàn)友鄧從凱，他在成都空戰(zhàn)中，不畏日機(jī)編隊(duì)的強(qiáng)大火力，英勇沖入轟炸機(jī)機(jī)群，將日本長(zhǎng)機(jī)擊落。后發(fā)現(xiàn)日長(zhǎng)機(jī)飛行員帶著日本天皇御賜“轟炸之王”配劍，而他自己也犧牲了。他那時(shí)才二十三歲。想起這些為中華民族存亡，灑盡最后一滴血的比翼戰(zhàn)友，我為他們犧牲而感到光榮，他們的業(yè)績(jī)應(yīng)該載入史冊(cè)。