隋朝皇帝隋煬帝楊廣是一個(gè)歷史上有名的暴君，然而就是這個(gè)暴君，開鑿出了一條影響深遠(yuǎn)的大運(yùn)河，那么隋朝開鑿大運(yùn)河的利與弊分別是什么呢？

其實(shí)隋朝開鑿大運(yùn)河的利與弊，在不同對象上，是有著不同體現(xiàn)的，比如在隋煬帝的身上，對他有利的一面自然就是中央權(quán)力的進(jìn)一步強(qiáng)化。隨著大運(yùn)河的出現(xiàn)，南北兩地至少在路程上省下的時(shí)間是非常多的，這對隋煬帝來說可以更好的掌控南方，弊端就是造成了國家的滅亡，修完大運(yùn)河國庫基本上就已經(jīng)被掏空了，當(dāng)國家起內(nèi)亂的時(shí)候，已經(jīng)沒有錢派兵來平息戰(zhàn)亂了，更何況這個(gè)時(shí)候的隋朝，隨著隋煬帝的暴政已經(jīng)沒有民心了，這是最終隋朝滅亡的主要原因。

而在當(dāng)時(shí)百姓身上，大運(yùn)河的開鑿弊端自然就不用說了，造成的結(jié)果就是百姓的家破人亡，大運(yùn)河總共在民間征收了三百六十多萬百姓，最后死傷的高達(dá)二百五十萬，而對于當(dāng)時(shí)的百姓來說利處他們是完全沒有體會(huì)到的。

在后人身上體現(xiàn)出來的和當(dāng)時(shí)的人們卻恰恰相反，有這樣一句叫做“前人種樹，后人乘涼”的話，對后人而言，體會(huì)到的幾乎都是大運(yùn)河有利的一面。首先大運(yùn)河的開鑿，在之后的很長一段時(shí)間，都是南北交通上的重要路線，對之后南北方文化方面的交流起到了重要作用，其次它向全世界展現(xiàn)了中國古代人民的智慧、文化，而弊端幾乎可以說是沒有的。

隋朝開通大運(yùn)河的利與弊是因人而異的，但是至少從現(xiàn)如今的角度來看，是利大于弊的。

開鑿大運(yùn)河的意義是什么

大運(yùn)河是中國重要的遺產(chǎn)之一，它是中國東部平原上的一項(xiàng)非常偉大的建設(shè)，是中國古代勞動(dòng)人民創(chuàng)造的一項(xiàng)偉大的水利工程，大運(yùn)河被建于公元前468年，其中包括隋唐的大運(yùn)河、京杭大運(yùn)河和浙東大運(yùn)河三個(gè)重要的組成部分，開鑿大運(yùn)河的影響在不同時(shí)期也是不一樣的。那么開鑿大運(yùn)河的意義是什么呢？

大運(yùn)河在剛開始被開鑿最主要的是因?yàn)榻y(tǒng)治者想要加強(qiáng)自己的中央集權(quán)統(tǒng)治，春秋戰(zhàn)國時(shí)期開鑿大運(yùn)河也是當(dāng)時(shí)的夫差想要實(shí)現(xiàn)一統(tǒng)中原的夢想?？墒情_鑿大運(yùn)河卻遠(yuǎn)不止這些意義。

根據(jù)資料顯示，大運(yùn)河是中國古代南北交通的重要道路，開鑿大運(yùn)河的意義可以簡單概括為以下五點(diǎn)：1、促進(jìn)了南北交通運(yùn)輸和人與人之間的交流，并極大的加強(qiáng)了政府對國家政權(quán)的集中統(tǒng)治;2、它加強(qiáng)了歷史上各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使得當(dāng)時(shí)人民的生活水平有所提到;3、加強(qiáng)了各個(gè)地方文化交流和融合，使人與人之間能夠更好的通過和相處;4、促進(jìn)了運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，使南北糧草的運(yùn)輸更加的方便;5、對后世的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也起了巨大的作用，為后世人民留下了寶貴的文化遺產(chǎn)。

總的來說，開鑿大運(yùn)河的意義無論是在中國古代還是在現(xiàn)如今的社會(huì)都是非常重大的，它不僅使政府可以更好的統(tǒng)治國家，還促進(jìn)了各個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)文化的交流和水上交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。

隋朝帝開鑿大運(yùn)河的故事概述

隋朝開鑿大運(yùn)河的時(shí)間是在公元前605年，隋煬帝開鑿大運(yùn)河是利用已有的經(jīng)濟(jì)條件開鑿了一條貫穿南北的大運(yùn)河。那么隋朝開鑿大運(yùn)河的故事是怎樣的呢？

隋煬帝開鑿這條大運(yùn)河，是因?yàn)楫?dāng)時(shí)的江南經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快，雖然當(dāng)時(shí)的北方經(jīng)濟(jì)發(fā)展也較快，可是兩地和邊防軍需要的糧食非常多，需要江淮地區(qū)的大量供應(yīng)，而北方的經(jīng)濟(jì)無法滿足自身的需要，于是開鑿運(yùn)河，從江南地區(qū)運(yùn)送糧食就成了必然趨勢，在這種情況下，朝廷不得不做出開鑿運(yùn)河的決策，于是隋煬帝征用了幾百萬人民工為其開鑿運(yùn)河，他開鑿這條大運(yùn)河是為了加強(qiáng)南北兩地的交通和鞏固隋朝政府對國家政權(quán)的集中統(tǒng)治。他在征民為他開鑿大運(yùn)河過程中，他先用幾百萬人的挖通溝渠，并使溝渠和黃河淮河連接在一起，后來，他又在同一年中，再次征用了十萬民工疏通溝渠，并和淮河的長江連接在一起，使之構(gòu)成大運(yùn)河的下半部分。

然后隋煬帝又在三年之后，再次征用民工，不過這次征用的是河北民工，再次挖通當(dāng)時(shí)國家的永濟(jì)渠，并和當(dāng)時(shí)隋朝的涿郡相連，此次所挖的溝渠構(gòu)成了大運(yùn)河的上半部分。在大運(yùn)河的上下部分都挖好之后，他又讓人在兩年之后疏通江南的河道，直接和余杭也就是現(xiàn)今的杭州進(jìn)行相連，直到此大運(yùn)河徹底被建造好。

隋朝開鑿大運(yùn)河的故事雖然耗費(fèi)大量的人力和物力，更是耗時(shí)長達(dá)六年，但是大運(yùn)河給國家?guī)淼姆e極影響也是非常巨大的。