是的，就是那個(gè)誓死抗清的民族英雄的老爸，花邊新聞多到飛起的美男子鄭芝龍歐巴。鄭氏家族是唐末“從王潮自光州固始入閩”的一支客家人，據(jù)說(shuō)鄭芝龍打小就長(zhǎng)得漂亮，《廣陽(yáng)雜記》中就曾記載：“鄭飛虹，幼姣好”。鄭芝龍聰明，但不喜歡學(xué)習(xí)，小時(shí)候就經(jīng)常帶著兩個(gè)胞弟胡作為非。十七八歲的時(shí)候，他帶著兩個(gè)胞弟去澳門(mén)投奔做生意的舅舅黃程，然后開(kāi)始發(fā)揮了他聰明，擅交際的特長(zhǎng)，跟葡萄牙人混得很好，不但學(xué)會(huì)了葡萄牙語(yǔ)，還皈依天主教，取了個(gè)“尼古拉”的教名。后來(lái)他搭上海商李旦的船為舅舅販貨去日本，然后花邊新聞就出來(lái)了。

不過(guò)據(jù)《明季北略》所著，鄭芝龍之所以去日本，是因?yàn)樗约豪习值囊粋€(gè)小老婆有著不清不楚的關(guān)系。紙里包不住火，父親看到他跟自己女人調(diào)情能不生氣么？當(dāng)即拿著木棍帶著怒氣開(kāi)始追他，還放言說(shuō)要?dú)⒘怂?。鄭芝龍倉(cāng)皇中逃到渡洋遠(yuǎn)行的船上，當(dāng)時(shí)這艘船正好停在他家旁邊。急切之間不能回家，遠(yuǎn)洋的船只又要馬上出海了，鄭芝龍就仗著顏好會(huì)來(lái)事，懇求商人讓他隨船去了日本。

先不論這段經(jīng)歷究竟是真是假，總之，去了日本的鄭芝龍與17歲的日本妹子田川松成婚了，并于1624年生下長(zhǎng)子鄭成功。所以民族英雄鄭成功是中日混血。

但這還不是最重要的。在明清兩代，同性戀是極為盛行的，而這其中男風(fēng)最盛的當(dāng)屬北京以及沿海的福建和浙江。福建浙江兩地之所以能盛男風(fēng)，跟當(dāng)時(shí)繁榮的海上貿(mào)易有關(guān)。一是有錢(qián)人多，總想搞點(diǎn)新名堂，整點(diǎn)大新聞;二是在海上長(zhǎng)年累月的航行船員們寂寞難耐，但是在漫長(zhǎng)的旅途中物資比較吃緊，所以船員要精壯強(qiáng)健，帶上女人就算不出亂子也多半是個(gè)累贅，所以大家就好兄弟講義氣互相幫忙了。

據(jù)野史記載，鄭芝龍不但和當(dāng)時(shí)的金主——他的義父李旦睡，還和其他富商睡過(guò)，充分發(fā)揮了他“moneyboy”的特質(zhì)，由此積攢了大量人脈，生意做得飛起。鄭芝龍?jiān)谌毡酒陂g，結(jié)識(shí)了福建海澄人顏思齊(字振泉)，不久就加入了以顏思齊為首的海盜集團(tuán)。1624年，他們進(jìn)據(jù)臺(tái)灣的北港，安設(shè)寮寨，撫恤土番，以為基地，招漳、泉無(wú)業(yè)之民三千多人，從事海上劫掠和貿(mào)易活動(dòng)。1625年九月，顏思齊在臺(tái)灣染病身亡，鄭芝龍順理成章地繼為集團(tuán)的新首腦。而當(dāng)時(shí)集團(tuán)內(nèi)部領(lǐng)導(dǎo)眾多，為什么年齡最小的鄭芝龍能獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷呢？有種說(shuō)法是當(dāng)時(shí)鄭芝龍的老婆里有個(gè)顏姓女子，她有可能是顏思齊的女兒，也就是說(shuō)鄭芝龍是顏思齊的女婿，所以他分走了顏思齊留下的四百五十艘船，其余六百余艘由其他兄弟瓜分。正由于鄭芝龍是顏老大的女婿，船又最多，所以順理成章地被推為新老大。

他從福建招徠鄭興、鄭明、楊耿、陳暉、鄭彩等部將，將他們分為十八先鋒，結(jié)為“十八芝”，他為“芝龍”。1626～1627年，閩南發(fā)生嚴(yán)重旱災(zāi)，許多村落連草根樹(shù)皮都被吃盡。鄭芝龍招撫了泉州數(shù)萬(wàn)饑民赴臺(tái)拓墾，沿海饑民及無(wú)業(yè)者競(jìng)相投靠，他成為墾置臺(tái)灣的最早開(kāi)發(fā)者之一。鄭芝龍海上勢(shì)力的日益擴(kuò)張強(qiáng)盛，引起明朝統(tǒng)治者的恐懼，多次派兵追剿，但均告失敗。

明政府對(duì)這類(lèi)商人也比較頭痛，最終通過(guò)招撫鄭芝龍，借助其海上勢(shì)力，將中國(guó)南海上的海盜集團(tuán)消滅殆盡。之后，鄭氏家族拔地而起，成為一個(gè)擁有3000多艘海洋貿(mào)易船只的龐大海上貿(mào)易集團(tuán)。晚明時(shí)期，幾乎整個(gè)遠(yuǎn)東水域馬尼拉，中國(guó)廈門(mén)、澳門(mén)，日本各港口之間所有的商船，都懸掛鄭氏令旗。這個(gè)家族的崛起，讓荷蘭人放棄了壟斷中國(guó)海上貿(mào)易的企圖，轉(zhuǎn)而承認(rèn)鄭氏家族的海上霸權(quán)秩序。

17世紀(jì)中葉，整個(gè)荷蘭的商船隊(duì)有商船1.6萬(wàn)多艘，當(dāng)時(shí)法國(guó)只有1000艘，荷蘭的船舶總噸數(shù)相當(dāng)于英、中、萄、西四國(guó)的總和，也就是在這時(shí)，荷蘭人被稱(chēng)為“全世界的海上馬車(chē)夫”。但在鄭芝龍海上集團(tuán)面前，荷蘭人放棄了以武力解決與中國(guó)間貿(mào)易問(wèn)題的做法。從此，荷蘭人每年向鄭芝龍的船隊(duì)繳納12萬(wàn)法郎的進(jìn)貢，才可以保證荷蘭東印度公司在遠(yuǎn)東水域的安全。

后來(lái)鄭芝龍對(duì)形勢(shì)錯(cuò)判，讓他成了不明不清的毀譽(yù)參半的人物，不過(guò)那些都是后話(huà)了，有機(jī)會(huì)再跟大家細(xì)聊。

不管怎樣，鄭芝龍作為一代海賊王，在周旋于各方勢(shì)力時(shí)還能在風(fēng)暴的中心翩然起舞，不得不說(shuō)是具備開(kāi)放和向外開(kāi)拓的意識(shí)之閩商典范。