春運(yùn)是一年之中人流量最大的一次活動(dòng),幾乎全國(guó)一大半的人都會(huì)乘坐各種交通工具回家過年,尤其是外出工作的人,全年在外務(wù)工,就等著春節(jié)回家跟家人團(tuán)聚待幾天。由于2020年出現(xiàn)新冠疫情,故今年比較特殊,由于疫情沒有結(jié)束,春運(yùn)會(huì)大大增加防疫難度。那么2021年春運(yùn)時(shí)期疫情防控會(huì)嚴(yán)嗎?下面就和360常識(shí)網(wǎng)一起具體來看看吧!
本文目錄
1、什么是春運(yùn)?
2、2021年春運(yùn)時(shí)期疫情防控會(huì)嚴(yán)嗎
3、春運(yùn)期間怎么防疫
4、節(jié)假日期間防疫工作

什么是春運(yùn)?
春運(yùn),即春節(jié)運(yùn)輸,是中國(guó)在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象。以春節(jié)為中心,共40天左右,每年農(nóng)歷臘月十五到次年正月廿五。由國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)一發(fā)布,交通運(yùn)輸部、民航局按此進(jìn)行專門運(yùn)輸安排的全國(guó)性交通運(yùn)輸高峰叫做春運(yùn)。一般意義上的春運(yùn), 是指中國(guó)大陸的城際交通,不包括中國(guó)大陸與香港、澳門和臺(tái)灣之間的交通以及國(guó)際交通。
“春運(yùn)”一詞最早出現(xiàn)于1980年的《人民日?qǐng)?bào)》。改革開放以來,隨著對(duì)人員流動(dòng)限制的放寬,越來越多的人選擇離鄉(xiāng)外出務(wù)工、求學(xué)。諸多人群集中在春節(jié)期間返鄉(xiāng),形成了堪稱“全球罕見的人口流動(dòng)”的春運(yùn)。

2021年春運(yùn)時(shí)期疫情防控會(huì)嚴(yán)嗎
相對(duì)而言,可能會(huì)更嚴(yán)格一點(diǎn)。
春節(jié)期間是否會(huì)采取更嚴(yán)厲的防控措施增加流動(dòng)性?對(duì)此,中國(guó)疾病預(yù)防控制中心首席流行病學(xué)家吳尊友表示,全球疫情日趨嚴(yán)重,我國(guó)一些零星病例也是正常防控中的常見現(xiàn)象,要完全避免是非常困難的。11個(gè)月來,我國(guó)總結(jié)出一套能及時(shí)發(fā)現(xiàn)疫情、第一時(shí)間將疫情控制在最小范圍內(nèi)的防控措施。雖然春節(jié)期間人流大,但只要人群中沒有感染者,就不會(huì)有大的疫情。綜上所述,要做到科學(xué)防控、精準(zhǔn)落實(shí)、集中力量、突出重點(diǎn)。
隨著冬季的來臨,新型冠狀病毒肺炎在北半球的流行速度加快。截至目前,全球共有5890多萬人感染,近30天來,全球每天新確診病例超過50萬例。近30天來,我國(guó)新增確診病例98例,是前30天的7.5倍。多數(shù)病例來源于聚集性疫情,疫情傳播呈現(xiàn)“從物質(zhì)到人”和“從人到人”的特點(diǎn);
無直接食用冷鏈?zhǔn)称芬鹦碌墓跔畈《靖腥;近期,進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称泛怂彡栃詸z出率明顯提高,波及更多省份,涉及產(chǎn)品從海產(chǎn)品。

春運(yùn)期間怎么防疫
1、公路運(yùn)輸
一是做好運(yùn)輸車輛、車站的消毒、通風(fēng)、衛(wèi)生工作。
二是加強(qiáng)對(duì)進(jìn)出客運(yùn)站旅客的溫度檢測(cè)。如超過37.3度,應(yīng)盡快轉(zhuǎn)到衛(wèi)生部門。
三是控制運(yùn)輸車輛的上座率,為旅客提供坐散空間。同時(shí)在運(yùn)輸車輛尾部預(yù)留一部分空間,作為緊急情況下的臨時(shí)隔離區(qū),避免交叉感染。
四是要做好旅客信息登記和追溯工作,確保一旦在運(yùn)輸工具上發(fā)現(xiàn)疑似病例或確診病例,盡快發(fā)現(xiàn)其他旅客。
五是加強(qiáng)途中和事后的防疫工作。如旅客在運(yùn)輸途中出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀,應(yīng)到車廂后部急救區(qū)進(jìn)行臨時(shí)隔離,并盡快將旅客送至檢查站。
六是加強(qiáng)對(duì)一線員工的防護(hù)物資保障。
2、鐵路運(yùn)輸
一是加強(qiáng)售票源頭控制。
旅客列車座位率控制在50%左右,同時(shí)實(shí)行分散售票。取午餐盒,避免旅客在車廂內(nèi)走動(dòng)。為防疫控制預(yù)留必要的座位空間。一旦疫情需要隔離,就可以有單獨(dú)的防控空間。
二是嚴(yán)格車站和列車的溫度檢測(cè)。
目前,全國(guó)已有2337個(gè)客運(yùn)站開展了站內(nèi)外溫度檢測(cè)。加強(qiáng)列車運(yùn)行中測(cè)溫的抽檢,發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)向前站衛(wèi)生部門移交。嚴(yán)格執(zhí)行車站、列車通風(fēng)、消毒、衛(wèi)生等防治措施。途中加強(qiáng)普通列車通風(fēng),空調(diào)列車新風(fēng)量設(shè)為最大檔位。對(duì)客流較大的車站和客流密集的場(chǎng)所,要增加清洗消毒頻次,對(duì)到發(fā)列車進(jìn)行全面消毒。同時(shí),加強(qiáng)服務(wù)旅客工作人員的自我保護(hù)。
三是確保鐵路運(yùn)輸安全暢通。

節(jié)假日期間防疫工作
中國(guó)疾控中心流行病學(xué)家吳尊友:隨著元旦和春節(jié)的到來,會(huì)有大量的人員流動(dòng)。但很顯然,只要流動(dòng)人口中沒有新的冠狀病毒感染者,就不會(huì)有大規(guī)模傳播。新型冠狀病毒肺炎是檢測(cè)無癥狀傳染病的關(guān)鍵危險(xiǎn)因素。在高危人群中定期檢測(cè)核酸和檢測(cè)可能接觸新冠狀病毒的新人群是非常重要的。因此,在行業(yè)內(nèi),特別是從事冷鏈商品進(jìn)口和任何進(jìn)口國(guó)際商品的企業(yè),都應(yīng)該定期進(jìn)行核酸檢測(cè),并及時(shí)與社會(huì)共享檢測(cè)結(jié)果。人事管理已成為今冬明春能否過冬的重要防控措施。
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