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        客機下遭雷擊 臺風(fēng)來臨該怎么避雷

        2017-05-30 12:49:20  來源:360常識網(wǎng)   熱度:
        導(dǎo)語:氣象部門提醒群眾雷雨時不要在田間勞作,也不要在空曠的地方活動,切忌游泳,更不要在大樹下或山坡上孤立的小屋、工棚、涼亭內(nèi)避雨。

        人被擊昏 對講機失靈

        18日晚10時25分許,申城上空電閃雷鳴,暴雨傾盆,上航一架波音737-800客機安全降落在虹橋機場。按照正常操作程序,上航機務(wù)部的程旭與師傅馮科一起,準(zhǔn)備登機進(jìn)行檢查、維護(hù)工作。

        “大約晚上10時40分,我們來到飛機邊上,可當(dāng)時雨下得太大,客人還沒下完。”程旭昨日回憶說,“按照規(guī)定,我們必須等客人下完后才能登機。于是,我們來到飛機右機翼下避雨,等候上機。”

        當(dāng)時,閃電一道緊跟著一道在機場上空劃過,雷聲響徹夜空。馮科說,當(dāng)時他們正站著聊天,忽然就看到一道白色閃電擊中了自己和程旭的腿。

        “被雷電擊中后,我至少有5秒鐘失去意識,醒來后,發(fā)現(xiàn)自己莫名其妙地躺在地上。”程旭說,“我從地上爬起時,看見師傅正用雙手抱著腿,說是腿發(fā)麻,而我自己也感覺渾身發(fā)麻。”

        馮科當(dāng)時趕緊拿起對講機,準(zhǔn)備通知總臺,但他發(fā)現(xiàn)對講機忽然失靈了,過了一會兒才恢復(fù)通話。

        幾分鐘后,總臺工作人員迅速趕到,叫來救護(hù)車,把程旭送往上海電力醫(yī)院救治。

        雷電疑經(jīng)客機傳到地面

        就在程旭和師傅被電擊中的同時,上航另外4名員工也在同一架飛機下被雷擊中,好在傷情并不嚴(yán)重,不用送醫(yī)就診。

        被雷電擊中時,程旭與師傅都穿著膠底皮鞋站著,并未接觸其他物體。一名醫(yī)務(wù)工作人員分析說:“雷擊通常會由身體其他部位傳遞到心臟,從而對人造成傷害。程旭遭遇的雷擊可能是從腳上傳遞的,好在雷擊能量不大,所以沒有對傷者造成較大傷害。”

        這名醫(yī)務(wù)人員和一些航空界人員表示,這次雷擊事件可能因為雷電擊中波音737-800客機上的避雷針或機翼,從而使電能震蕩傳播到地面上,形成一定范圍的電圈,在圈里的人都因此受到雷擊。

        一名傷者“心肌受損”

        昨天凌晨,經(jīng)上海電力醫(yī)院醫(yī)生診斷,程旭主要癥狀為“心肌受損,渾身乏力”,情況不算很嚴(yán)重。打完點滴后,程旭回到位于七寶的家中,準(zhǔn)備按照醫(yī)囑休息3天。

        昨天下午,正在七寶醫(yī)院打點滴的程旭說:“現(xiàn)在除了渾身無力以外,已經(jīng)沒有其他明顯癥狀了。”

        上航表示,被雷電擊中的波音737-800客機未損壞,已經(jīng)于昨日正常投入飛行。

        雷暴天為何站在飛機下?

        地勤人員在雷暴天仍需堅守在崗,保障旅客、飛機安全

        這次雷擊事件發(fā)生后,多家航空公司及多名機場工作人員均表示,在強雷暴天氣中,工作人員在停機坪等戶外空地作業(yè),確實存在被雷電擊中的風(fēng)險。

        一名機場工作人員解釋說,從技術(shù)及航空安全角度考慮,停機坪上不會安裝很多避雷裝置,相反卻裝有多種金屬材質(zhì)的導(dǎo)航、輔助設(shè)備。

        雖然危險大,但由于航空運輸?shù)奶厥庑?,?dǎo)致許多戶外工作無法因天氣原因而暫停,“比如一旦遇到航班入港、飛機加油、旅客登機等情況,即使遇上雷暴天氣,地面工作人員仍需要堅守在崗,以保障旅客順利進(jìn)出、飛機安全正常。”

        “情況相當(dāng)復(fù)雜,不是說停就能停止工作的。”航空界人士幾乎都表示,因此,航空公司及機場在培訓(xùn)中,都會教授員工在雷暴雨天氣的自我保護(hù)。此外,工作中遇到強對流天氣時,也會及時通知員工做好自我防范,降低風(fēng)險。

        雷暴天乘客安全有無保障?

        只要機場及航空公司人員按守則操作,便不會出現(xiàn)意外

        遇到雷暴天氣,起降航班里旅客的安全有沒有保障?對此,春秋航空相關(guān)負(fù)責(zé)人強調(diào),雷暴強烈時,航空公司會采取干預(yù)措施,確保旅客及工作人員安全。

        該負(fù)責(zé)人舉例說,去年夏天,春秋一架航班因受雷電干擾,在到港后的2小時內(nèi),未容許旅客下機,“廊橋與客機接觸后,可能會引來雷電擊傷旅客。”

        該負(fù)責(zé)人強調(diào),即使遇到雷暴天氣,只要機場及航空公司人員按守則操作,便不會出現(xiàn)意外。

        其他地區(qū)的雷擊事件:廣東韶關(guān)頻繁出現(xiàn)雷雨天氣 已有8人遭雷擊死亡

        8月21日從韶關(guān)市有關(guān)部門獲悉,今年7月以來頻繁出現(xiàn)的雷雨天氣令該市群眾因雷擊而死亡8人,造成直接經(jīng)濟損失達(dá)116萬元。隨著臺風(fēng)“鸚鵡”來襲,韶關(guān)地區(qū)又將再次迎來雷雨大風(fēng)天氣,有關(guān)部門提醒群眾注意防范。

        韶關(guān)市氣象局防雷中心自7月以來累計接到了56宗雷擊災(zāi)害、8人因雷擊死亡的報告。

        據(jù)韶關(guān)市氣象局防雷中心的技術(shù)人員分析,防雷意識淡薄,防雷知識不足是導(dǎo)致雷擊傷亡的主要原因。在8例死亡案例中,有6例都是在發(fā)生強雷暴時群眾在水田、曬谷坪等曠野地帶勞作,不注意回避而引起雷擊,1例是在樹下避雨引起雷擊。

        如何防雷

        雷雨天要遠(yuǎn)離金屬物品不打手機

        近期上海雷暴天氣頻繁,防雷專家提醒市民注意避雷。

        拔下家電電源:避雷針只能減低直擊雷危害的風(fēng)險,但不能避免雷電擊壞建筑物內(nèi)的電子電器設(shè)備。

        遠(yuǎn)離高樓和大樹:雷雨發(fā)生時,在外人員若身處樹木、高塔、大吊車、樓房等高大物體和江河湖旁邊,應(yīng)馬上離開,盡快到室內(nèi)避雷,不要站在屋檐下或擠在商場門口躲雨。

        雙腳并攏蹲下:若來不及進(jìn)入室內(nèi),應(yīng)摘下金屬架眼鏡、手表等,不要打手機,雙腳并攏,下蹲避雷。

        汽車內(nèi)很安全:如正在駕車,應(yīng)留在車內(nèi)。因為車殼是金屬的,有屏蔽作用,就算閃電擊中汽車也不怕。

        鐵欄桿旁不安全:遇到雷暴,應(yīng)避開鐵路、金屬欄桿、高大廣告牌等龐大的金屬物體等。并非直接遭到電擊才會致命,因為閃電擊中導(dǎo)電體后,瞬間產(chǎn)生的電弧會向兩旁射出好幾米遠(yuǎn)。

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